Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Помогите пожалуйста с советом

Я хотела сказать, подарили "пандору")))

про сравнение с другими марками:
СУбару xv - мне не понравилась коробка - очень дергает при старте (на движке 2.0), если предположить,что большую часть времени будешь ездить по пробкам, то не очень приятно. Также вызвало некоторое недоумение то, что мне было мало места ногам (девочка я маленькая,а колени у меня практически все время упирались в переднюю панель((( никаких подарков или скидок они не делают(((

Форд Куга - просто глобально дороже. за такие деньги можно искать более достойную машину.

Опель Антара - для меня слишком большой))) руль широковат))) в общем просто меньше понравился. Да,на тест драйве машина с двигателем 3.0 я мне хотелось бы проверить, как себя будет вести 2.4

Ниссан Жук - плюсов не нашла, ИМХО

Киа Спортадж - машина красивая, вроде удобная, но при сравнении с конкурентами (на которых я поездила) двигатель идет не так хорошо

пежо 3008 - за размеры меньше,есть ненужные понты)) мне просто меньше понравилась

Прошу совета по правильной подзарядке АБ, обязательно ли при подзарядке АБ снимать клемму с батареи?
Примерное время зарядки АБ с профилактической целью зимой (на машине езжу раз в неделю зимой, гараж не отапливаемый, расстояние за выезд небольшие:10-15 км+ прогрев двигателя)?
Заранее благодарен за совет, зарядное устройство в щитке счетчика электричества в гараже

Скажите кто как считает нужно ли подзаряжать необслуживаемые АБ (у нас такие стоят),если да,то как правильно это делать??Заранее спасибо

Всё зависит от того на сколько по времени нужно подзаряжать аккумулятор, если что бы только завестись и поехать, то можно и на авто, если это переносное пуско-зарядное устройство даешь ток заряда примерно 7-8А минут на 10. Если стационарное устройство, лучше снять и выставив небольшой ток заряжать минимум 6 часов, но приглядывая за состоянием аккумулятора на прогрев. А если поездка только на выходные и на маленькие расстояние, то лучше скинуть клеммы с аккумулятора по приезду.

НЕ ЗНАЮ КАК НА СЧЕТ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ.НО СКАЖУ ТАК ЧТО АККУМУЛЯТОР НУЖНО ПЕРЕОДИЧЕСКИ РАЗ В ГОД ДЕЛАТЬ КТЦ(ЭТО ПОЛНЫЙ РАЗРЯД И ПОЛНЫЙ ЗАРЯД С ПОДЛИВАНИЕМ ЭЛЛЕКТРОЛИТА И ПРОВЕРКОЙ УРОВНЯ ПЛОТНОСТИ)ЭТО ПО НАУКЕ ТАК!А ВОТ С НАШИМИ АКБ Я НЕ ЗНАЮ ЕСЛИ НЕ ТЯНЕТ КОНЕЧНО ЖЕ ЛУЧШЕ ПРОВЕРИТЬ НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКОЙ ЕСЛИ ТАКОВА ИМЕЕТСЯ!Я ВОТ СМАЗЫВАЮ ТОНКИМ СЛОЕМ ЛИТОЛА!ИМЕННО ЗИМОЙ ЛИТОЛ В МОРОЗ МЕШЬШЕ РАЗРЯЖАЕТ(ЭТО ТАК МЫ ДЕЛАЛИ НА ТАНКОВЫХ АКБ)ПОМОГАЛО!НА СЧЕТ СНИМАТЬ АКБ?КОНЕЧНО СНИМАТЬ АСЛИ СКАЧАТЬ НАПРЯЖЕНИЯ?ВСЕ ПОГАРИТ!ВООБЩЕ АКБ ГДЕ НЕОТКРЫВАЮТЬСЯ БАНКИ НЕ ЗАРЯЖАЮТ МОГУТ ВЗОРВАТЬСЯ!НО Я ПРОБОВАЛ И НЕ РАЗ И НЕ ЧЕ ГЛАВНОЕ ВКЛЮЧАТЬ НА МАЛУЮ МОЩНОСТЬ ЗАРЯДКУ ЧТОБ КИСЛОТА НЕ КИПЕЛА!А ВОД ПЕРЕД ЗАВОДКОЙ В МОРОЗ СТАРТЕРУ НАДО ДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЧТОБ ПРОГРЕТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ!

Прошу совета по правильной подзарядке АБ, обязательно ли при подзарядке АБ снимать клемму с батареи?
Примерное время зарядки АБ с профилактической целью зимой (на машине езжу раз в неделю зимой, гараж не отапливаемый, расстояние за выезд небольшие:10-15 км+ прогрев двигателя)?
Заранее благодарен за совет, зарядное устройство в щитке счетчика электричества в гараже

Здравствуйте, нужен совет. В продаже в конторе которая продает б/у авто продается Актион 2012 года дизельный на полном приводе, с пробегом 22000 тыс.
Какие могут быть нюансы и на что обратить внимание. В год проезжаю по 40 000 км. необходим надежный и в меру экономичный авто. На дизеле никогда не ездил, но давно хочу купить авто с полным приводом. Покупать новый не могу себе позволить.
И еще вопросик - необходимы ли этой машине системы стабилизации (склонна ли она к заносу) ? Заранее благодарен за ответ.

При таком пробеге это практически новая машина, ежели конечно прежний хозяин не участвовал на ней в троффи ралли. А системы стабилизации, приятная опция для неумелых водителей или водителей склонных к рискованному вождению. Она только помогает управлять машиной, спасает же только голова По поводу дизеля НА, на мой взгляд, это лучшее предложение на рынке в этом ценовом сегменте.

Спасибо за ответ. Подскажите еще пожалуйста: Проблем с запуском дизеля в мороз (149 сил.) нет ? Нужны ли дополнительные подогревы ? Каков средний расход ? задние колеса подключаются только до 40 км/ч ?
Возможно мои вопросы покажутся наивными, но в дизелях я новичок , а тест драйв не снимает всех вопросов.
Заранее благодарен.

Спасибо за ответ. Подскажите еще пожалуйста: Проблем с запуском дизеля в мороз (149 сил.) нет ? Нужны ли дополнительные подогревы ? Каков средний расход ? задние колеса подключаются только до 40 км/ч ?
Возможно мои вопросы покажутся наивными, но в дизелях я новичок , а тест драйв не снимает всех вопросов.
Заранее благодарен.