Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): При нагрузке загорается чек на холодном двигателе

Надеюсь они ГБЦ разберут и посмотрят на дефекты. Если таковых не обнаружат, то тайна останется не раскрытой.

День третий - полет нормальный.

4-й день тестирования - все ОК.

Сообщение отредактировал Andrey Kashirin: 24 апреля 2015 - 07:47

Andrey Kashirin (24 апреля 2015 - 07:46) писал:

у меня проблема та же. сегодня ездил к ОД, написал претензию в гарантийный отдел( ОД сам меня вызвал). пока тишина... а как вы добились такого ремонта?

dimon2310 (27 апреля 2015 - 11:53) писал:

Сначала написал гневное письмо руководству ОД. Затем, ОД сам стал предлагать варианты тестирования, замен и т.д. Вся эта канитель у меня длится с начала февраля.

Andrey Kashirin (27 апреля 2015 - 12:33) писал:

а ошибку двигателя ОД зафиксировал? или все с ваших слов?

Я пока ничего не писал, последний раз отдал на тестирование авто, оказалось что у них уже стоит такой автомобиль на разборке и переписке с Солерсом, автосалон Маршал, на Варшавке, и они ждут решения по разборке двигателя и осмотра чего-то типа "клапанов" поэтому это ускорит процесс, буду ждать. Ездил , гонял машину до появления устойчивой ошибки и они ее фиксировали. Предложили оставить авто на майские праздники для тестирования, хоть они там и вежливые ребята, работают без претензий, но оставаться без машины на большой срок пока не готов, а заменить нечем. Как там дела после замены ГБЦ у народа?

dimon2310 (27 апреля 2015 - 13:37) писал:

Сажал с собой их диагноста с подключенным компьютером и ловили ошибку на ходу.

mitrich34 (27 апреля 2015 - 14:27) писал:

Я оставлял им машину почти на месяц (с конца марта до конца апреля). Они просили - нсимали постоянно какие-то показатели и отсылали их в Соллерс. Я пошел на это потому, что есть вторая машина. насколько я знаю, я пока первый и единственный кому согласовали замену ГБЦ. Уже езжу неделю - пока все ОК (тьфу.тьфу-тьфу)

Andrey Kashirin (27 апреля 2015 - 15:39) писал:

приветствую. как себя чувствует двигатель???????

Доброго времени суток всем автовладельцам! Давненько меня здесь не было! Расскажу в кратце свою историю! И так, началось все в сентябре этого года, на тот момент пробег был 25 тыс. !Не с того не с сего на МКАДЕ на скорости 110 км. выскочил CHECK , ну мало ли, бывает, причины разные,думал может пропадет, езжу я много, пробовал дать просраться, заправлялся бенз с разными актанами, бесполезно, горит сукин сын как 3 дня! Звоню ОД, объясняю, запись только через 5 дней!Кстати, в какой из Тем я уже это описывал ранее! Вообщем-то все 5 дней он и горел, начал жрать масло, увеличился расход, а Актиоша просто стал "Овощем "!У ОД сделали диагностику, вердикт таков : пропуски в 4 целиндре, потеря компрессии в нем же!Оставил машинку, ждал звонка! Через 2 дня звонок и приговор! Деформация Элипса клапана! И вперед на согласование в Солерс! Ответ через еще пару дней был одобрен, замена "Головы "!Ждем запчасти, через 2 недели поступил звонок, мол так и так Александр, запчасти пришли, авто на подъемнике, вечером можете забрать Ваш авто! Кстати, чуть не забыл, еще мне поменяли электроуселитель руля, позже опишу в другой теме! Позавчера забрал своего друга, честно соскучился, надеюсь болезни больше не повторятся!

Добрый день! Иииии снова я здесь. В мае все проблемы ушли с двигателем, осень, морозы зимой, полет нормальный, и вот под конец зимы опять стал троить, чек загорелся, еду к официалам, отпишу позже, что я об этом думаю.

Попробуй если дизель то замени фильтр топлевный там вкладыш стоит.