Внимание: Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион)" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): утепление зимой

Перейти к содержимому

ssangyong new actyon,ssangyong new actyon отзывы,ssangyong new actyon отзывы владельцев,ssangyong new actyon цена,тест ssangyong new actyon,тест драйв ssangyong new actyon,фото ssangyong new actyon,ssangyong new actyon видео,ssangyong new actyon характеристики,ssangyong new actyon форум,ссангйонг актион нью,ссангйонг актион нью отзывы,ссангйонг нью актион цена,ссангйонг актион нью видео,ссангйонг нью актион форум,ссангйонг нью актион тест,ссангйонг нью актион клуб,ссангйонг актион нью фото,новый актион,новый актион отзывы,новый саньенг актион,новый санг енг актион,санг йонг новый актион,новый актион санг янг,новый саненг актион,новый актион цены
Кунг для пикапа Actyon Sports
Цена: 45000 рублей
ssangyong new actyon,ssangyong new actyon отзывы,ssangyong new actyon отзывы владельцев,ssangyong new actyon цена,тест ssangyong new actyon,тест драйв ssangyong new actyon,фото ssangyong new actyon,ssangyong new actyon видео,ssangyong new actyon характеристики,ssangyong new actyon форум,ссангйонг актион нью,ссангйонг актион нью отзывы,ссангйонг нью актион цена,ссангйонг актион нью видео,ссангйонг нью актион форум,ссангйонг нью актион тест,ссангйонг нью актион клуб,ссангйонг актион нью фото,новый актион,новый актион отзывы,новый саньенг актион,новый санг енг актион,санг йонг новый актион,новый актион санг янг,новый саненг актион,новый актион цены
штатные диски
Цена: 4500 рублей
ssangyong new actyon,ssangyong new actyon отзывы,ssangyong new actyon отзывы владельцев,ssangyong new actyon цена,тест ssangyong new actyon,тест драйв ssangyong new actyon,фото ssangyong new actyon,ssangyong new actyon видео,ssangyong new actyon характеристики,ssangyong new actyon форум,ссангйонг актион нью,ссангйонг актион нью отзывы,ссангйонг нью актион цена,ссангйонг актион нью видео,ссангйонг нью актион форум,ссангйонг нью актион тест,ссангйонг нью актион клуб,ссангйонг актион нью фото,новый актион,новый актион отзывы,новый саньенг актион,новый санг енг актион,санг йонг новый актион,новый актион санг янг,новый саненг актион,новый актион цены
запчасти
Цена: Нет цены
ssangyong new actyon,ssangyong new actyon отзывы,ssangyong new actyon отзывы владельцев,ssangyong new actyon цена,тест ssangyong new actyon,тест драйв ssangyong new actyon,фото ssangyong new actyon,ssangyong new actyon видео,ssangyong new actyon характеристики,ssangyong new actyon форум,ссангйонг актион нью,ссангйонг актион нью отзывы,ссангйонг нью актион цена,ссангйонг актион нью видео,ссангйонг нью актион форум,ссангйонг нью актион тест,ссангйонг нью актион клуб,ссангйонг актион нью фото,новый актион,новый актион отзывы,новый саньенг актион,новый санг енг актион,санг йонг новый актион,новый актион санг янг,новый саненг актион,новый актион цены
коврик в багажник на старый Актион
Цена: 800 рублей
ssangyong new actyon,ssangyong new actyon отзывы,ssangyong new actyon отзывы владельцев,ssangyong new actyon цена,тест ssangyong new actyon,тест драйв ssangyong new actyon,фото ssangyong new actyon,ssangyong new actyon видео,ssangyong new actyon характеристики,ssangyong new actyon форум,ссангйонг актион нью,ссангйонг актион нью отзывы,ссангйонг нью актион цена,ссангйонг актион нью видео,ссангйонг нью актион форум,ссангйонг нью актион тест,ссангйонг нью актион клуб,ссангйонг актион нью фото,новый актион,новый актион отзывы,новый саньенг актион,новый санг енг актион,санг йонг новый актион,новый актион санг янг,новый саненг актион,новый актион цены
Электроусилитель руля C 200
Цена: 20000 рублей

Присоединяйтесь к нам в TELEGRAM:https://t.me/newactyon_ru


  • (7 Страниц) +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

утепление зимой

#81
Пользователь офлайн   Интер 

  • Уважаемый Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Уважаемые Сангйонгаводы
  • Сообщений: 737
  • Регистрация: 14 мая 12
  • На счете: 399,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Интересы:Волейбол, дача, авто
Репутация: 41
Механик
Для средней полосы никакие одеяла не нужны, и так заводится норм!Только вот машина стояла 2-е суток при -15, завел норм, обороты подскочили, начали опускаться до 400, аж чихать начала, сцепление выжал, тут же норм... пришлось секунд 20 держать... отпустил, и норм... видать масло в коробке гамно(
Зажигалка, минималка
Изображение
0

#82
Пользователь офлайн   ВладимирИванович 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 547
  • Регистрация: 30 января 12
  • На счете: 907,5 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:авто, дайвинг, горные лыжи
Репутация: 113
SangYong Гуру

Просмотр сообщенияИнтер (12 декабря 2012 - 20:26) писал:

Для средней полосы никакие одеяла не нужны, и так заводится норм!Только вот машина стояла 2-е суток при -15, завел норм, обороты подскочили, начали опускаться до 400, аж чихать начала, сцепление выжал, тут же норм... пришлось секунд 20 держать... отпустил, и норм... видать масло в коробке гамно(

Не удержался :sorry:
Так на сцеплении дай потарахтеть машинке чуток, а потом плавненько сцепление надо отпускать, чтоб масло потихоньку размешалось. Трансмиссионное масло густеет на морозе сильнее, чем моторное :cray::sorry:

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 12 декабря 2012 - 21:10

дизель 175 л.с. полный привод, максималка на ручке
0

#83
Пользователь офлайн   Андрей 

  • Продвинутый
  • PipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Продвинутые
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 11 февраля 12
  • На счете: 276,3 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Карагай
  • Интересы:автоспорт, лыжи, санки и баранки.
Репутация: 5
Стажер

Просмотр сообщенияВладимирИванович (12 декабря 2012 - 21:08) писал:

Не удержался :sorry:
Так на сцеплении дай потарахтеть машинке чуток, а потом плавненько сцепление надо отпускать, чтоб масло потихоньку размешалось. Трансмиссионное масло густеет на морозе сильнее, чем моторное :cray::sorry:

Урал. Пермь 13.12.2012 год на улице утром минус 32 запуск нормальный. Все зависит в основном от качества салярки, а масло в мотор и коробку никто дрянь лить не будет.
Изображение
0

#84
Пользователь офлайн   Alexgeodez 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 618
  • Регистрация: 19 декабря 11
  • На счете: 112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка
Репутация: 96
Администратор
Утром сходил померял, может кому пригодится... Чуть правда лоханулся где-то... холодно утром было :D но оставлю как есть, пусть будет небольшой обдув. Как доработка изменить боковые размеры главной решетки 120 на 135 и 200 на 215мм., либо эти места вырезайте по месту... И для подбора АВТОТЕПЛА размеры чуть с напуском в см. (на вскидку на №4 больше всего похоже, не знаю как боковушки...) :bye:

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Alexgeodez: 17 декабря 2012 - 14:35

175, АКПП, AWD
3

#85
Пользователь офлайн   Интер 

  • Уважаемый Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Уважаемые Сангйонгаводы
  • Сообщений: 737
  • Регистрация: 14 мая 12
  • На счете: 399,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Интересы:Волейбол, дача, авто
Репутация: 41
Механик

Просмотр сообщенияВладимирИванович (12 декабря 2012 - 21:08) писал:

Не удержался :sorry:
Так на сцеплении дай потарахтеть машинке чуток, а потом плавненько сцепление надо отпускать, чтоб масло потихоньку размешалось. Трансмиссионное масло густеет на морозе сильнее, чем моторное :cray::sorry:

Да спс конечно за совет, немножко в теме)Я был удивлен, что всего при -15 такая фигня случалась на новой машине!
Зажигалка, минималка
Изображение
0

#86
Пользователь офлайн   NIKALAS 

  • Новичок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 09 ноября 12
  • На счете: 14,1 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Голицыно
  • Интересы:Подледный лов рыбы.
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияAlexgeodez (13 декабря 2012 - 07:47) писал:

Утром сходил померял, может кому пригодится...

Спасибо большое очень вовремя! как раз собирался занятся утеплением.
0

#87
Пользователь офлайн   PEYTOBO 

  • Новичок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 29 августа 12
  • На счете: 5,4 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Балашиха
  • Интересы:по возрасту
Репутация: 0
Стажер
Попробуйте положить между сотами решётки и самим радиатором любой материал. Чем плотнее к радиатору, тем меньше его обдув - да посматривайте за температурой, возможен перегрев. Я ещё на Сиере (Форд) так утеплился, проморгал температуру, так из-за повышения давления в системе охлаждения полопались резиновые потрубки. А сейчас думаю так же сделать на дизеле. Привет всем, Игорь.
0

#88
Пользователь офлайн   Alexgeodez 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 618
  • Регистрация: 19 декабря 11
  • На счете: 112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка
Репутация: 96
Администратор
Бампер снимать? :blink: А если перегрев, то на трассе обратно.... не спасибо...
175, АКПП, AWD
0

#89
Пользователь офлайн   Yurgen 

  • Новичок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 10 августа 12
  • На счете: 56,4 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Интересы:АПЛ
Репутация: 3
Стажер

Просмотр сообщенияAlexgeodez (13 декабря 2012 - 07:47) писал:

Утром сходил померял, может кому пригодится... Чуть правда лоханулся где-то... холодно утром было :D но оставлю как есть, пусть будет небольшой обдув.

Cпасибо за размеры! Только вот у меня почему-то место под номерной знак явно шире 30 см (чуть-чуть короче самого номера) - пришлось от заготовки еще несколько сантиметров с каждой стороны отрезать. Разные модификации?
0

#90
Пользователь офлайн   Alexgeodez 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 618
  • Регистрация: 19 декабря 11
  • На счете: 112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка
Репутация: 96
Администратор
Ее наверное на следующих партиях шире стали ставить, хоть номер можно прикрутить по человечески... А у меня четко 300мм. на фотке видно, что намного меньше номерной рамки.
175, АКПП, AWD
1

#91
Пользователь офлайн   serg1476 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Оргкомитет
  • Сообщений: 2 555
  • Регистрация: 01 июня 11
  • На счете: 1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья
Репутация: 155
SangYong Гуру
После ремонта, тоже эта часть изменилась. Стала с двумя усами как у

Yurgen




Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.
0

#92
Пользователь офлайн   Murmen 

  • Новичок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 34
  • Регистрация: 09 сентября 12
  • На счете: 175,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:дачник
Репутация: 2
Стажер

Просмотр сообщенияPEYTOBO (17 декабря 2012 - 14:12) писал:

Попробуйте положить между сотами решётки и самим радиатором любой материал. Чем плотнее к радиатору, тем меньше его обдув - да посматривайте за температурой, возможен перегрев. Я ещё на Сиере (Форд) так утеплился, проморгал температуру, так из-за повышения давления в системе охлаждения полопались резиновые потрубки.А сейчас думаю так же сделать на дизеле. Привет всем, Игорь.


Хороший совет- я перегрел и вы попробуйте :fool: Хождение по граблям- наш национальный вид спорта :jokingly:. Если не брать в рассмотрение экстремальные температуры за -35*, вполне достаточно после -10* закрыть решетку радиатора. Ехал вчера с открытой решеткой 80 км/ч при -20* -на индикаторе температуры 3деления, при 90км/ч двигатель вышел на рабочую температуру- 4деления.
Думаю, даже автодеяло на ходу при легких минусах будет приводить к локальным перегревам в верхней части двигателя, а потом гадай, почему где что не законтачит.
серый элегансный хрюн с автоматом, 149 хрюновых сил
Сделал дело, начинай другое
1

#93
Пользователь офлайн   Alexgeodez 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 618
  • Регистрация: 19 декабря 11
  • На счете: 112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка
Репутация: 96
Администратор
Вот еще в догонку... http://thermocase.ru...5&category_id=1 С родни АВТОТЕПЛА... :D Я лично остановился на том, что закрыл решетки радиатора, думаю достаточно... Автотепло все же брать не буду, размеров наших нет, отправил файлик с размерами, они не чешутся... За день/ночь всеравно остынет. Ту зиму вообще так ездил, ничего не утеплял!!! :bye:
175, АКПП, AWD
0

#94
Пользователь офлайн   Vzapase 

  • Уважаемый Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Уважаемые Сангйонгаводы
  • Сообщений: 507
  • Регистрация: 29 марта 12
  • На счете: 417,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Дача
Репутация: 66
Главный механик

Просмотр сообщенияAlexgeodez (18 декабря 2012 - 12:27) писал:

... Автотепло все же брать не буду, размеров наших нет, отправил файлик с размерами, они не чешутся...


Я сегодня взял "Автотепло" №4. Подходит практически идеально (больше по всем краям где-то на 4-5 см, я подвернул и все нормально). Пока не испытывал на ходу. Взял попробовать, чтоб двигатель не остывал во время остановок в городе (предновогоний ажиотаж, понимаешь, да и средняя скорость по Москве...). А там посмотрим.

P.S. А так заводится без проблем, правда - днем, утром не пробовал, заправка - Лукойл.

Прикрепленные файлы


Ssangyong Actyon New, декабрь 2011 года, дизель, 175+25 лошадей, АКПП, черный, Elegance+
0

#95
Пользователь офлайн   diman.chumin 

  • Новичок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 18 декабря 12
  • На счете: 3 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орехово-Зуево
  • Интересы:Санг енг актион
Репутация: 0
Стажер
Всем,здорово!Подскажите каким материалом закрыть решотку радиатора?
0

#96
Пользователь офлайн   Alexgeodez 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 618
  • Регистрация: 19 декабря 11
  • На счете: 112,2 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ногинск
  • Интересы:Семья, рыбалка
Репутация: 96
Администратор
Я пенофолом закрыл!
175, АКПП, AWD
0

#97
Пользователь офлайн   serg1476 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Оргкомитет
  • Сообщений: 2 555
  • Регистрация: 01 июня 11
  • На счете: 1209,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мытищи
  • Интересы:Семья
Репутация: 155
SangYong Гуру
Я открутил 2 болта, 4 пистона сверху бампера и засунул картонку перед ратиатором.
Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.
0

#98
Пользователь офлайн   Alex_san 

  • Новичок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 29 июня 12
  • На счете: 39,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белорецк
  • Интересы:Разборка - сборка старых иномарок
Репутация: 9
Стажер
Утеплитель решётки радиатора

Поскольку дизелёк мерзнет зимой ( да и не только дизелёк, но и бензиновый двигатель тоже), сделал утеплитель решётки радиатора.
Утеплитель сшит из автокожи (иск.) Dollaro black. Сделан двойным, изнанка из агрофлекса (нетканого материала), внутрь вставлен фольгированный изолон-фольгой к радиатору.

Изображение

Выкройку сделал из картона, приложил и продавил по решётке контур, а затем подогнал по месту.
Сейчас у нас морозы -24, -29 и утеплитель реально помогает. Двигатель меньше остывает и на ходу не мерзнет.
Первоначально планировал крепить его к решётке на липучки.
В принципе себе так и сделал, но получилось муторно крепить.

Лучше пришить с обратной стороны шлёвки и закрепить за них к решётке пластиковыми хомутами.
В утеплителе сделаны окошки, которые открываются заворачиванием внутрь.

Изображение

Сделал отстрочку в цвет машины. Можно сделать без отстрочки и немного по другому.
Открывающееся окно сделать одно — сверху. Так проще будет открывать и воздух будет поступать на интеркулёр.
Когда холодный воздух обдувает интеркулёр — мне показалось, что расход соляры падает.
В морозы в принципе на радиатор можно вообще воздух не пускать.
Вчера ехал ночью в мороз. Останавливался несколько раз проверял под капотом.
Окошки были открыты. Вентиляторы не включаются вообще. Печка гонит горячий воздух.
На приборке четыре деления по температуре. Двигатель не мёрзнет. Но верхняя пластиковая крышка на двигателе была холодная. Под капотом утеплителя нет.
Думаю имеет смысл положить автоодеяло или закрыть войлоком.
При движении температура не падала, а вот на стоянке на холостых — падала до трёх делений.
3

#99
Пользователь офлайн   ВладимирИванович 

  • Заслуженный Сангйонгавод
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
  • Сообщений: 1 547
  • Регистрация: 30 января 12
  • На счете: 907,5 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:авто, дайвинг, горные лыжи
Репутация: 113
SangYong Гуру

Просмотр сообщенияAlex_san (18 декабря 2012 - 22:33) писал:

Утеплитель решётки радиатора

Поскольку дизелёк мерзнет зимой ( да и не только дизелёк, но и бензиновый двигатель тоже), сделал утеплитель решётки радиатора.
Утеплитель сшит из автокожи (иск.) Dollaro black. Сделан двойным, изнанка из агрофлекса (нетканого материала), внутрь вставлен фольгированный изолон-фольгой к радиатору.

Изображение

Выкройку сделал из картона, приложил и продавил по решётке контур, а затем подогнал по месту.
Сейчас у нас морозы -24, -29 и утеплитель реально помогает. Двигатель меньше остывает и на ходу не мерзнет.
Первоначально планировал крепить его к решётке на липучки.
В принципе себе так и сделал, но получилось муторно крепить.

Лучше пришить с обратной стороны шлёвки и закрепить за них к решётке пластиковыми хомутами.
В утеплителе сделаны окошки, которые открываются заворачиванием внутрь.

Изображение

Сделал отстрочку в цвет машины. Можно сделать без отстрочки и немного по другому.
Открывающееся окно сделать одно — сверху. Так проще будет открывать и воздух будет поступать на интеркулёр.
Когда холодный воздух обдувает интеркулёр — мне показалось, что расход соляры падает.
В морозы в принципе на радиатор можно вообще воздух не пускать.
Вчера ехал ночью в мороз. Останавливался несколько раз проверял под капотом.
Окошки были открыты. Вентиляторы не включаются вообще. Печка гонит горячий воздух.
На приборке четыре деления по температуре. Двигатель не мёрзнет. Но верхняя пластиковая крышка на двигателе была холодная. Под капотом утеплителя нет.
Думаю имеет смысл положить автоодеяло или закрыть войлоком.
При движении температура не падала, а вот на стоянке на холостых — падала до трёх делений.

Вот и получается парадокс: на ходу машина теплая и без закрытия радиатора :bravo: , а на стоянке встречного потока воздуха нет :wow: и защищаться не от чего :wow: ! Главное, чтоб термостат нормально работал :P и гонял антифриз по малому кругу и в радиатор его не пускал, а защита радиатора, да еще с утеплением, чисто для самоуспокоения, дырок в моторном отсеке больше, чем достаточно, и все не заткнуть (исключительно мое мнение). :bye:
дизель 175 л.с. полный привод, максималка на ручке
1

#100
Пользователь офлайн   Alex_san 

  • Новичок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 29 июня 12
  • На счете: 39,9 рублей
  • Автомобиль :SsangYong New Actyon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белорецк
  • Интересы:Разборка - сборка старых иномарок
Репутация: 9
Стажер

Просмотр сообщенияВладимирИванович (19 декабря 2012 - 07:44) писал:

Вот и получается парадокс: на ходу машина теплая и без закрытия радиатора :bravo: , а на стоянке встречного потока воздуха нет :wow: и защищаться не от чего :wow: ! Главное, чтоб термостат нормально работал :P и гонял антифриз по малому кругу и в радиатор его не пускал, а защита радиатора, да еще с утеплением, чисто для самоуспокоения, дырок в моторном отсеке больше, чем достаточно, и все не заткнуть (исключительно мое мнение). :bye:

На самом деле парадокс!!!
Машина стоит, встречного потока нет, а двигатель остывает.
Как раз утеплитель ( в данном случае я имею ввиду то, что фольгированный изолон, установленный фольгой к радиатору
хоть немного, но отражает инфракрасное излучение( которое и составляет основную часть теплового излучения)) и помогает
частично сохранить тепло в моторном отсеке. И при заглушенном двигателе на стоянке, с закрытым забралом движок остывает намного медленнее.
Без него движок остывает быстрее.
А на ходу по наблюдениям (лично моё мнение касаемое дизеля) достаточно щели в верхней части утеплителя шириной 1 - 2см.,
чтобы воздух попадал на интеркулёр.
Т.К. наблюдал, что при полностью закрытой решётке радиатора, даже на ходу, при скорости 120 км/ч в мороз - 25 - радиатор интеркулёра тёплый (нагревается
от радиатора).

Сообщение отредактировал Alex_san: 19 декабря 2012 - 12:01

0

Обзор новых сообщений на форуме

Поделиться темой:


  • (7 Страниц) +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Свернуть категорию Похожие темы

  Название темы Автор Статистика Последнее сообщение
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления Пуск дизеля зимой
есть ли вред или польза от антигеля
Alexgeodez 
  • 66 Ответов
  • 19 315 405 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления Утепление и интеркулер shandl 
  • 27 Ответов
  • 4 866 258 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления Кто знает можно ли добавлять в солярку зимой керосин Fdfrc 
  • 42 Ответов
  • 17 999 411 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления Как правильно заводить дизель зимой? AstonMartin71 
  • 149 Ответов
  • 51 065 093 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Утепление "Саньков" на зиму
Кто и как утепляет двигатель при при отрицательных температурах
санек 
  • 1 Ответов
  • 9 141 130 Просмотров

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей