Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): АКПП

Di69 (09 февраля 2014 - 14:21) писал:

Было подобное, думал совсем конец коробке. У нас все начали разводить меня на 100 000 - 120 000 руб за ремонт коробки (замена фрикционов, гидроблока и т д).
В реальности оказалось дело в масляном насосе коробки. Новый насос нашей коробки дорогой (около 38 000 руб), так что восстановили мой (18 000 руб). Ремонтировал коробку в Москве, по советам многих в клубном сервисе тут - http://service.newactyon.ru
Ребята реально профессионалы и не разводят на ненужные работы и замены.

Народ, проблема в следующая. Коробас очень странно себя ведет, стоит проехать километров 20-30, видать масло в коробке нагреется и начинается следующее, при трогание, отпускаешь тормоз машина начинает катится, прибавляешь газ, а машина в скорости увеличивает не пропорционально. Обороты растут а скорость набирает слабо, если так же продолжать давить то произойдет удар, и все придет в норму. Потом переключает без нареканий. Очень похоже на старт на мкпп, когда например рзко сцепу сбросить с больших оборотов. пробег 105000т.к. масло менял сначало на 60000 потом на 65000! Кто что думает? При этом чеков и т.д не выскакивает!

Игорь Столяров (22 января 2015 - 14:39) писал:

Скорей всего клапан какой то в акпп зависает.
Вот, почитай тут - http://newactyon.ru/...ong-actyon-r204

Сразу к делу каробка автомат до рейсталинга стот австролийская , что не есть гуд . Ежу на автомате по Московским пробкам иногда бывают толчки, ребята на дилере Автогермес в москве посоветовали пеходить в пробках на ручной режим.Я на рыбалках часто сплю в актюше дизель на холостом с каробкой это не связано.

БОЛЬШОЙПАПА (02 февраля 2015 - 16:59) писал:

Каробка автомат на Актионах практически дергает у всех особенно в пробках когда часто газ, тормоз.
Скажу одно я практически избавился от этого бывает но очень редко дернет, а избавился как отключил клапан ЕГР снял фишку с клапана загарелся чек что бы его потушить поставил диодный мост

Игорь Столяров (22 января 2015 - 14:39) писал:

Аналогичная проблема и у меня. Как раз начинаю с оф диллером беседовать на эту тему.
пробег у меня 86 000

[quote name='deputat052' timestamp='1424842676' post='28998']
Аналогичная проблема и у меня. Как раз начинаю с оф диллером беседовать на эту тему.
пробег у меня 86 000
У меня такое было, поменял электропривод заслонок завихрения, всё прошло. отдал за него около 10 тысяч, меняется элементарно, одна фишка три болта и на "бегунок" насадить.

Alexandr (03 февраля 2015 - 17:10) писал:

актион 12 года, коробка не часто , но дёргала, но всё пропало после замены жидкости в коробке в клубном автосервисе (там реально профессионалы работают!)
Как оказалось и гидрожидкости было ниже нормы.
Но проверить уровень можно только спец щупом(читай на СТО у офдилера), пробег 67 тыс.км,менял жидкость на 60 тыс.

Alexandr (03 февраля 2015 - 17:10) писал:

А можно схемку подключения и собственно моста? А то народ больше обычным сопротивлением обходится!

Всем привет. Я тоже заметил как кто то на форуме что пинается она когда хорошо прогрето масло ну а на сколько мне известно масло прогревается в радиатора охлаждения двигателя строго не судите но мне пришла такая мысль попробовать рассоединить трубки выхода и входа масла в АКПП и соединить их либо гибким шлангом либо развольцованной медной трубкой и посмотреть на поведение автомобиля. Кто что думает? Только не надо писать типа не занимайся х...ней пишите по делу если не стоит проводить такие эксперементы и почему.

lion707 (31 мая 2015 - 02:38) писал:

А то, что он называется радиатором охлаждения не смущает??? А вы ему функцию нагрева приписываете! Масло нагревается в коробке!
Наоборот еще дополнительно ставят радиатор охлаждения! И это востребовано и помогает!
И пинается больше холодная коробка, проблемы особенно остры зимой! Летом опасен перегрев, может повести гидроблок! Потому опасны пробки!
Так что для нашей коробки все плохо!

New актион 175 л.с AWD

Александр-125 (31 мая 2015 - 10:06) писал:

Я могу ошибаться но масло в радиаторе не охлаждается а наоборот нагревается от двигателя и мне интересно как же масло в коробке нагревается (что его там нагревает) понятно что там есть какое то трение от фрикционов но оно на мой взгляд не способно координально нагреть масло ну а то что ставят доп радиатор это как раз для того что бы избавиться от незначительного нагрева так как даже при не значительном нагреве плотность масла меняется что и влияет негативным образом при переключении передачи.

lion707, ты сам себя не запутал? Первый радиатор у тебя для нагрева "-Я могу ошибаться но масло в радиаторе не охлаждается а наоборот нагревается от двигателя" а второй ставят -" а то что ставят доп радиатор это как раз для того что бы избавиться от незначительного нагрева "
Что греет в коробке? а хрен его знает, но рекомендуют включить Д и тормоз и стоять как-то она нагреваеться значит если бы она грелась от ДВС то Д не ненужно было-бы и Р подошло-бы.
Вот певая попавшаяся ссылка про доп радиатор. http://www.akpp-volvo.ru/radiator.php

Добрый всем день! Возможно, похожая или даже такая тема есть, просто решил поделиться своей проблемой. АКПП, дизель , передний привод, 2012 год , пробег 65000, проблемы начались на 60000. В пробках при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 ощущаются резкие толчки, порой сравнимые с не сильным ударом в зад, при небольшой аварии. Когда все только начиналось, даже в зеркало заднего вида посматривал. Следующее при сбросе скорости в момент торможения также ощущается дергание. Дилер АВТОГЕРМЕС. приехал на диагностику, мастер сказал , что компьютер ошибок не видит и сделать они ничего не могут. Написал письмо с проблемой в соллерс, они обязали АВТОГЕРМЕС меня принять повторно. Вот сейчас непосредственно сижу в сервисе, жду как и что на этот раз они мне скажут. Гарантия заканчивается через ровно две недели...

только что меня пригласил мастер-приемщик и опять повторил, что если ошибок не увидят, то извините, мы ответим в СОЛЛЕРС что ошибок нет... перепрошивать АКПП отказываются, говорят, что ОД этим не занимается. Не знаю уже что делать...

Francua (28 июня 2015 - 13:25) писал:

предупредите руководство ОД, что даже когда гарантия закончится через две недели, для АКПП срок гарантии будет идти!
Ибо неисправность случилась в период гарантии и ОД ее не исправил.
Более того, если ОД эту неисправность будет будет лечить еще год - еще год и две недели будет продолжаться гарантия.

А если у вас остались документы с первого обращения к ОД по поводу АККП, то срок гарантии продолжается со времени первого этого обращения.
И вам совершенно поровну что и когда ответит Соллерс. Сохраните заказ-наряд с описанием неисправности с ваших слов и результатом по мнению ОД, не стесняйтесь сказать, что это для обращения в суд.
Скажите им, что пока они могут отремонтировать за счет Соллерса, а после окончания срока гарантии ОД будет ремонтировать за свой счет.

Ошибок может и не быть, но предложите им прокатиться с Вами и посмотреть на работу АКПП. Откажутся - их дело.

Мастеру ОД эти рассуждения, конечно, неинтересны, поэтому сообщите их тому, кто это оценит.

при обращении по --------------

Сообщение отредактировал balamyt: 27 июля 2015 - 13:46

balamyt (28 июня 2015 - 22:26) писал:

+1

Volt (28 июня 2015 - 17:25) писал:

Спасибо огромное за совет!вчера дело закончилось тем,что они все таки нашли ошибку.заключается,как мне объясеили,,что потерян сгнал или связь между работой акпп и абс.все документы инженер по гарантии собрал и сказал,что это гарантийный случай и все будет переданно в соллерс для принятия решения.

balamyt (28 июня 2015 - 22:26) писал:

Спасибо огромное за совет!вчера дело закончилось тем,что они все таки нашли ошибку.заключается,как мне объясеили,,что потерян сгнал или связь между работой акпп и абс.все документы инженер по гарантии собрал и сказал,что это гарантийный случай и все будет переданно в соллерс для принятия решения.

Хочу рассказать как продолжают качаться качели по моей многострадальной автоматической коробке.позвонил мне сейчас. Астер приемщмк из автогермеса и говорит,что соллерс затребовал все бумаги по обслуживанию автомобиля.но последнеето я проходил в автомире.вот,теперь жду когда что то сдвинется с мертвой точки