Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Бензиновый двигатель

Здрасте, завожу по утрам машину и наблюдаю - завелась и подтраивает секунд 5 - 10, далее всё ок, набирает прогревочные обороты и дальше как надо. Причём заметил это в первый раз на следующей день после салона т.е. эта бадяга с рождения. Кто-нибудь замечал такое? Может интересовался чё за фигня?

Slepoi_50rus (14 сентября 2012 - 13:14) писал:

А до создания данной темы ты в соседней написал следующее:

Slepoi_50rus (14 сентября 2012 - 10:37) писал:

С гражданином Альцгеймером не знаком?

Сообщение отредактировал Кайфолом: 15 сентября 2012 - 04:58

Slepoi_50rus,
поменяй свечи

Кайфолом (14 сентября 2012 - 19:05) писал:

Он помер в 1915 году))) В те года ещё даже дед мой не родился))) В соседней я описал звуки бензинового двигателя в принципе, а в этой поинтересовался есть ли такая же болезнь как у моей машинки ещё у кого-нибудь.

serg1476 (14 сентября 2012 - 19:51) писал:

С рождения хреновые свечи поставили? Движок то вроде в сборе с кореи едет, врядли во владике свечки вкручивали.

Определённый % брака есть у всех и всегда.

Всем здрасте! Собираюсь брать с бензиновым двигателем. Но нигде не нашёл - как он в зимнее время ,в морозы ? Сейчас езжу на Almera Classic . заводится и в -40 . А как этот новый двигатель? ,ведь о нём ничего неизвесно .Поделитесь впечатлениями ...

Они ж в России с весны 12 года... Еще не зимовали по-ходу... Должны норм быть)

А коробка МКП как ? Писали 1-2 плохо втыкается. Притирается илит нет ? У нас на тест дравах полько дизили автоматы.куплю машину за 860 т.р. а ОНО не понравится ,Я себя съем ...

нормально коробка работает.

Всё втыкаеться а если нет то регулируется.
Первая да короткая, не очень удобно.

У меня все передачи втыкаются без проблем и нареканий. Первая передача реально короткая, да и вторая мне кажется коротковата. На счёт движка, ещё пока не зимовал. Выстреливает после 3000 оборотов.

Slepoi_50rus (19 сентября 2012 - 11:35) писал:

Проехался недавно на бензинке, попробовал, сравнил... После дизеля (в сравнении с дизелем) фраза про бензинку "выстреливает после 3000" прочно ассоциируется с фразой "наконец-то начинает ехать не еле-еле, а более-менее"... В общем, не впечатлила меня бензинка. Никак. Хотя - каждому - своё...
Кстати, проверил - навыки управления МКПП за 10 лет езды на "автоматах" не потерял

Сообщение отредактировал shandl: 19 сентября 2012 - 11:56

Ну спасибо успокоили . Моя цель не выстреливать а Экономия и надёжность. Стиль вождения "Мне некуда спешить "

Ромазан (19 сентября 2012 - 13:10) писал:

В таком случае моя цель - экономия, надёжность и безопасность. Безопасность определяется не только количеством подушек безопасности, но и остаточной мощностью автомобиля, которая может спасти в непредвиденной ситуации ведь 50% таких ситуаций спасает не торможение, а резкое ускорение и правильно принятое решение по манёвру, и очень важно, чтобы был запас мощности. Я после того, как сел на дизель, понял, чито лошадиные силы определяют далеко не все. Ну нахрена мне 150 лс, если они доступны только при 5000 об/мин? Я понял, как это замечательно, когда чуть нажал на газ, и чувствуешь силу уже при 2000, не мучая двигатель, спокойно и без рёва мотора идешь в своем ритме/темпе... Говорят, что дизель в Актионе не экономичный, а как раз бензинка экономичнее.. нифига подобного! не надо сравнивать довольно мощный дизель и откровенно обычный бензиновый мотор. Вот если бы бензинка имела тот же момент, что и дизель, вот тогда их можно было бы корректно сравнивать!!! Вот тогда бы эти моторы были бы по-настоящему АДЕКВАТНЫ друг другу.И тогда бензинка бы ела раза в 2-3 больше топлива, чем дизель. А то можно еще и от Оки поставить моторчик. Вроде же и едет, и кушает меньше, а толку-то?
Еще повторюсь - это мои личные рассуждения, каждому - свое, может, после первой зимы и я прокляну дизель (хотя, по-честному, очень не хочется), но пока, особенно, после сравнения с бензиновым, я от дизеля просто в восторге!!! Честно!...

У меня тоже НАК МКПП, в морозы заводится с пол тычка,все в шоке! Собираюсь брать Актион однозначно бензиновый, но колеблюсь МКПП или АКПП,очень не хочется сильно терять в динамике.Тест-драйв бенз.АКПП обещают в ноябре,надо ждать!

Сообщение отредактировал urkel: 19 сентября 2012 - 16:33

serg1476 (19 сентября 2012 - 10:54) писал:

Подскажите, на каких скоростях надо переключаться?

urkel (19 сентября 2012 - 16:32) писал:

И почему же такая однозначность?
Вот корейцы смотрят на нас и удивляются.. у них на внутреннем рынке большинство машин дизельные
Народ просто ещё всё на слухи ориентируется.. Однако даже если по центральной Сибири поглядеть - всё больше и больше дизелей появляется среди легковушек, и чего-то не жалуются... У моих друзей за последние года три бензиновые машинки на дизельные поменялись - и все довольны
Однозначно - это как? Идеология или вера не позволяет? Или обет давали прекрасной деве на дизельку не садиться?
Предыдущий абзац, если что, шутка
Или просто зимы боитесь?
А то что у нас солярка плохая, и от этого дизель поломается - чаще всего это слухи, распускаемые нечестными конкурентами и завидующими автовладельцами бензиновых машинок
А солярка чаще у нас гораздо лучше, чем бензин, кстати. Это опять же по Сибири сужу
И вообще в Сибири всё лучше - и природа, и погода, и топливо, и дороги
А предыдущий абзац можете считать шуткой, но это суровая правда
А весь мой пост можно считать шуткой или правдой -кому как нравится. Но я так считаю
PS
А бензиновый Актион по сравнению с дизелькой - откровенный овощ...
Хотя в сравнении с некоторыми бензиновыми одноклассниками - да, едет и неплохо... Но и не так хорошо, как дизель...

Сообщение отредактировал shandl: 19 сентября 2012 - 18:28

Slepoi_50rus (17 сентября 2012 - 08:31) писал:

Ну так то че? Сначала сам ответил, потом сам спросил Альцгеймеру - светлая память

urkel (19 сентября 2012 - 17:01) писал:

Странный вопрос для человека покупающего не первый авто.
Зависит от стиля езды и скорее от оборотов ДВС а не от скорости движения.
Оптимальным считаются те обороты при которых переключается авто с АКПП.