Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Чем заправлять бензиновый двигатель

Что 92 что 95 разницы в работе движка не заметил.БК врёт литра на 2.

парни, а мне сказали при покупке:" приезжай после обкатки поставим галку в проге и будешь заправляться 92" ,но судя по вашим репликам заливай 92 и вперёд! не пробовал не разу пока пробег1200 км . до "санька" была спектра так она на 95 вообще не ехала ,Ща сожру этот бак и попробую 92. а чё на счёт "галки в проге" или официалы бредят? просветите этот на счёт

Про 92 и 95 бензин цитирую ответственного товарища с нефтезавода:

вот тебе Ром четкий ответ, ни одного бензина, как говрят чистого нет, на самом деле это смесь такого говна какого свет не видывал, прямогонный бензин, выше 70 - 80 -ого октана из нефти не выжать, и то с тонны нефти 20 литров такого получится, все процессы нефтепереработки уже давно настолько совершенны, что выжимается все по максимуму, причем перегоняют чисто на компоненты, а на станции смешения бензинов делается из компонентов нужное октановое число, просто частенько читаю тут про 95 сделанный из 92 с помощью присадок и смешно становится, бензин с нефтезаводов ГОСТовский выходит, что быдяжат на заправках это только им известно))))) просто надо знать заправки нужный, процентное содержание каждого бензина из чего он состои завтра с работы напишу, сейчас цифр с собой нет. ЭТО ПОПРОЩЕ...

пишу до конца что там и по чем, и так бензин евро-95 (не пульсар) состав : стабильный катализат 48%, алкилат - 19%, стабильный бензин каталитического крекинга - 16.5%, бензин газовый - 3.5%, толуол - 2.5%, агидол33 - 0.01%, МТБЭ(метил-трет-бутиловый эфир) -3.5%, изомеризат - 6%, в состав пульсара входит присадка http://www.topreg.ru....dka-k-benzinam

бензин регулар-92 состав: бензин каталитического крекинга - 38%, стабильный катализат - 12.55%, стабильный бензин каталитического крекинга - 27%, ФБС - 3%, АГИДОЛ33 - 0.037%, АДА - 0.95%, ИЗОМЕРИЗАТ - 18.5% и вот где тут видно что из чистого 92 -ого получается 95 с присадками мне лично непонятно. ЭТО ПОСЛОЖНЕЕ...

заправляю 95. если 92 то при резком нажатии на газ слышно как звенят пальцы.но комп показывает расход меньше

Уже есть установки дающие 92 на выходе на прямую.

нашел такую статью по бензину (правда ей год уже)
avto-blogger.ru/poleznoe/92-ili-95.html

на днях залил 95 G-drive.Не сказать,что машина полетела,а просто поехала.До этого заливал 95 на других (Роснефть,ELKE toyota).Разница существенная по динамике и расходу.В качестве эксперимента плеснул 98.По динамике прям песня.Расход ещё меньше,но не существенно.Но вот цена расстраивает.Если G-DRIVE 32.10,то 98-ой 32.90.

victorgurtovoy (01 августа 2012 - 21:42) писал:

Катализатор тысяч через 40 накроется,а масло лучше 5w30,диапазон температур окр.среды шире.

Alex1961 (09 октября 2013 - 13:08) писал:

по поводу катализатора - не факт.

Какое масло лучше заливать в бензиновый двигатель?

Честно откатал год с гаком на 95-м. Но когда разница в цене с 92 превысила 3 руб., начал ездить на 92.
Разницы не ощутил. Да и не раз слышал, что 95 в России нет...

ЗЫ. Хотя раньше сам был противником 92

Ну если уж в России нет хорошего бензина, то мне даже страшно представить что я себе заливаю в бак

У нас считается "крутой" бензин из России (обычно из двух мест поставляется Уфимский и Омский).
Я посмотрел, что цены по МСК и области на 92 равны 29,77 руб\литр.
У нас эту марку искусственно удерживают на уровне 23 руб\литр (пересчет сделал по курсу текущему), чтобы электорат был доволен и не задумывался о более радикальных мерах
Теперь не трудно представить, что в эпоху рыночных отношений никто не будет делать дотаций на ГСМ для всех граждан.
Остается только фантазировать что нам продают и как это еще бодяжится. А потом и все болезни начинают вылазить, только в причинах разобраться практически невозможно.

Написал к тому, что все познается в сравнении. Друзья, кто заежает на своих машинах в Россию, все как один отмечают что у вас бензин намного лучше!

Себе начал лить то, что называется 92 бензином, в общем пока ездит...

Хороший 92-й будет лучше плохого 95-го.

Лью 95-й из роснефти. По рекамендации ОД добавляю присадку "кастрол ТВЕ". Пробег 10000. Летает!Полет Норальный

хм... а я заправляю 95 *

получается зря денежку переплачиваю?

мальчики ответьте что заправлять конкретно.. 92 или 95 а? (можеть я смогу сэкономить на кружева всякие, можеть зря лью 95*?)

у меня гетс на 92 как ласточка 5 лет пролетал - никуда не залезла за 5 лет !

новые хозяева двольны - за полгода тоже никуда не залезли...

Лей, Маруся, 92-й!
то с тысячи 29 л, а то 34, а разницы абсолютно никакой!
сам долго колебался, стОит ли...

Чот я очкую...))) Пока не нашел ни одного вразумительного ответа или примера о том, что 95-й хуже... ну или 92-й не хуже, чем 95-й... как то мутно все....

Но ежели в морозы 95-й плохо будет гореть (в момент старта двигателя на холодную), то готов лить 92-й, но только в зиму...)

Да, к стати, приводить примеры про авто с пробегом, типа вот у меня авто раньше было, и лил 92-й, - считаю не целесообразным, так же как и приводить в пример жигуль, который ездил отлично на 80-ом...
У нас новое авто и рекомендация для нового авто... ИМХО.

Интер (22 октября 2013 - 14:46) писал:

Поддерживаю. Если нет никакой разницы, зачем платить больше?

Интер (22 октября 2013 - 14:46) писал:

Значит льешь 92 (можно на ты?)

конечно можно! ничего, что я то начал?если что, вернемся на ВЫ)