Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): АКПП

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Такая проблема. Дизель, 149 лс, АКПП, 2013 г.в. , пробег 50 тысяч. При переключении из положения Р в положение R следует рывок (пинок) автомобиля, довольно ощутимый. При включении положения D, толчок очень слабый, но присутствует. При обратном переключении D-R-P все нормально. В поездке коробка переключает нормально, без рывков. В ближайшем сервисе после осмотра сказали, что порвана опора (подушка) двигателя задняя, мол, из-за неё и происходит рывок двигателя. Поменяли эту опору, но проблема не исчезла.

[quote name='Олег_Сова' timestamp='1475958778' post='33828']
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Такая проблема. Дизель, 149 лс, АКПП, 2013 г.в. , пробег 50 тысяч. При переключении из положения Р в положение R следует рывок (пинок) автомобиля, довольно ощутимый. При включении положения D, толчок очень слабый, но присутствует. При обратном переключении D-R-P все нормально. В поездке коробка переключает нормально, без рывков. В ближайшем сервисе после осмотра сказали, что порвана опора (подушка) двигателя задняя, мол, из-за неё и происходит рывок двигателя. Поменяли эту опору, но проблема не исчезла.


Возможно поможет замена масла! Хотя бы частичная! Посмотреть прошивку, какая стоит! И как вариант попробовать сделать сброс адаптации АКПП, бывает помогает! Главное потом грамотно ее снова адаптировать!
Если лень или другие причины, то попробуйте хотя бы включить режим R раз десять, выдерживая паузу в P и R секунды по 3-4, также и с D проделайте. Если не помогает, читаем все с начала!

Добрый день. Я недавно столкнулся с подобной проблемой на машине друга. Поехали к офицалам, они очень грамотно произвели диагностику (dsm) обошлось кажись если помню где-то в 1500р. В итоге прошивку обновили.

А вообще вот статья по пинкам на данной АКПП (BTR DSI-6 M11) и пути решения - http://newactyon.ru/...ong-actyon-r204

Александр-125 (09 октября 2016 - 07:09) писал:

Спасибо, попробуем.

jonny (09 октября 2016 - 13:40) писал:

Проблема в том, что машина не в Москве.

Диагностика ничего не выявила. Все в норме, работает штатно((((( Попробуем замену масла, но его не так просто купить

" попробуйте хотя бы включить режим R раз десять, выдерживая паузу в P и R секунды по 3-4, также и с D проделайте."

Не помогает....

Похоже здесь пахнет ремонтом акпп, если конечно вы произвели адаптацию акпп, но не помогло.

Вот этого и боюсь... Все еще ждем масло для замены. Заказали, но пока никак не доставят.

Замена масла не помогла. Чинят коробку.

Полный пипец. Блок управления коробкой расположен под сиденьем водителя... Под напольным покрытием в окружении утеплителя/шумоизоляции, т.е поролона. Естественно в процессе эксплуатации автомобиля этот поролон впитывает влагу, которая туда попадает с обуви, возможно через какие-то отверстия (плохо сделанные швы) в днище авто. В итоге блок постоянно находится во влажной среде и микросхемы и тому подобная начинка начинает окисляться, ржаветь. Блок начинает глючить и выдавать неправильные команды на работу АКПП. В результате чего АКПП начала работать хрен знает как и постепенно разрушаться. Самое интересное, что никаких ошибок или сигналов нигде не высвечивалось.... Вот как-то так.

Олег_Сова (03 ноября 2016 - 18:15) писал:

Это ж как влага с обуви может попадать под водительское сидение, еще и в таком количестве, чтобы вывести из строя блок??? Я понимаю, из-за этого может выходить из строя "лягушка" педали тормоза... Странное объяснение, по-моему, здесь дело не во влаге с обуви...

Alex T. (17 ноября 2016 - 09:41) писал:

Сам сомневаюсь... Может пролили когда-то воду в салон, или при мойке попала, или щель какая в днище. Но факт - блок вышел из строя из-за обилия влаги.

Вот этот блок

Добрый вечер!
Проконсультируйте, пожалуйста, проблема аналогичная - на скорости (больше 50 км) появились толчки. Не часто, несколько раз пока заметила. Плюс при более высокой скорости передача вообще пару раз пропала - пришлось съезжать на обочину, подергать ручку на нейтралку и обратно на Д , и все "починилось"... Что это может быть, если навскидку? На диагностику записалась только на сл.неделю, ездить боюсь, не станет ли хуже... Саня 2012г, дизель, коробка М11, как я поняла, самая неудачная(((
Что это скорее - поломка/износ каких-то деталей или прошивка? Можно ли надеяться при таких симптомах, что удастся обойтись только заменой масла и расходников? И сколько может стоить ремонт в случае серьезной поломки, я так понимаю в районе сотни?

Инесс (22 ноября 2016 - 18:30) писал:

Пробег не написали! Менялось масло или нет ? Если не меняли, то замена поможет, но ненадолго! Если после замены изменений не будет, то нужно будет заняться гидроблоком! Это более бюджетно, чем вы написали!

Александр-125 (22 ноября 2016 - 21:47) писал:

Пробег чуть больше 70... Масло меняли на 40, на гарантии еще, тогда же и кое-что из кожашек заменили, по мелочи. Меня по телефону сервисеры пугают (к трём обращалась), типа все надо разбирать, тут прям беда-беда...((( готовь типа денажку, девочка.... Нагло лгут? В принципе, полная переборка в районе какой суммы должна получиться? К чему готовиться-то...

Мою наконец-то починили. Переборка коробки с заменой деталей (список потом напишу, чего меняли-то) вышла 122 тыра. Это не считая покупки б/ушного блока управления коробкой

Олег_Сова (22 ноября 2016 - 22:26) писал:

О, Боги!!!! Даже хуже, чем я предполагала....
Если не трудно, напишите, что именно меняли и где...

blackbird_182 (16 ноября 2016 - 19:50) писал:

А у меня руль облез за год... Руки мою, ногти содержу в порядке, если вдруг кто съязвить захочет)))
и да, с этой австралокитайской АКПП , похоже, лучше не связываться. Люблю своего Шурку безумно :-), но такие проблемы с коробкой за 4года - никуда не годится...

Инесс (22 ноября 2016 - 22:11) писал:

Готовится можно к чему угодно В Питере переборка коробки и полный капремонт у грамотных спецов выливается в 40-50 тыров. Друг только что делал, правда не на Актионе, но думаю что разница не большая. А поводу аппетитов сервисменов, так это вообще песня. У меня, после столновения с каменюкой, попросили всего то 130 тысяч. В результате обошелся где то в районе 20 кило рублей. Я конечно понимаю, что есть всем хочется, но не до такой же степени

Инесс (23 ноября 2016 - 08:48) писал:

Еще про силу охвата баранки ничего не написали, корейцы они ж слабосильные, а наши женщины ого го