Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Муки выбора двигателя - бензин или дизель?!

Егор 51 (27 октября 2014 - 22:11) писал:

И про антигель знаем и про керосин знаеми как отстаивать соляру знаем, и как стоят на дороге с перехваченой в мороз солярой знаем, и проблемы с ТНВД тоже знакомы (потому что там где яживу на АЗС не солярка а непонятно что а до ближайшей нормальной АЗС 100 км) но зачем усложнять себе жизнь если можно просто заправится на АЗС бензином (хотя он тоже у нас неахти но все же получше соляры) и не париться не какими антигелям. Ну а вообще я писал что. это выбор каждого по своим предпочтениям кто где живет в каких условиях и какими возможностями распологает.

Эта тема не имеет шансов на восприятие. Как можно переубедить Уважаемых владельцев ДД пересесть на авто с бензиновым мотором? Да никак! И не стоит этого делать. Женился человек по любви на кореянке - попробуй скажи ему, что он сделал не правильный выбор, Можно и по фейсу получить. Так и здесь. У кого то душа без запаха солярки не трепещет, а у других пары бензина этот трепет вызывают. Не спорьте, и правы будете. С Уважением.

Сообщение отредактировал Ворон: 28 октября 2014 - 07:27

Ворон (28 октября 2014 - 07:27) писал:

Вполне с Вами согласен. я думаю что, выбор должен сделать каждый сам и желаю что бы сделаный выбор только радовал что дизель что бензин. УДАЧИ НА ДОРОГАХ ВСЕМ!!!!

vinek (28 октября 2014 - 07:36) писал:

Самое смешное, что на форуме споры эти были уже начиная с 2012 года. Потом затихли, пока очередной сомневающийся, не прочитав и не поискав по форуму, втупую задал, судя по всему, я бы сказал "майдановский", провокационный вопрос.... и понеслось....

Ворон (28 октября 2014 - 07:27) писал:

Да кто бы спорил Религия, она и есть религия Но всегда находятся проповедники, которые пытаются объяснить пастве, что их бог круче Придумывая какие то мифические трудности и преимущества. Конкретики никакой, а пустого базара много Для меня вот дизель сейчас, это оптимальный вариант, но абсолютно не исключаю, что в каких то других условиях пересяду на бензинку. Вот только рекламировать ни ее, ни дизель никогда не буду. Каждый должен сам делать свой выбор, опираясь на объективную информацию, а не на бред сивой кобылы

Дорогие друзья, хочу напомнить, что Antlag собирается покупать машину с АКПП и мне кажется что о бензиновом и речи быть не может( но это конечно,если он не сторонник тихой и спокойной езды, например 60км/ч. по оживленной трассе в клубах черного дыма от впереди идущего КАМАЗа).ИМХО-только дизель!!!

Сообщение отредактировал сержик: 28 октября 2014 - 20:38

сержик (28 октября 2014 - 20:37) писал:

Вас послушать, так все владельцы бензинок с АКПП ущербные люди и двигаются по дороге исключительно позади КАМАЗов.

vlad_sam (31 октября 2014 - 07:58) писал:

ну что вы! Если КАМАЗ сильно груженный, то бензинка может его обогнать

сержик (28 октября 2014 - 20:37) писал:

Всем доброго времени суток! Действительно на нашем форуме спор о том, что лучше дизель или бензин обсуждается неоднократно. Я владел и бензинками и дизельным микроавтобусом (японец) и сейчас владею Актионом бензиновым 2WD. На мой взгляд российские автовладельцы при выборе авто впадают в крайности, что в конечном счёте приводит к лишним финансовым тратам. Неоднократно сталкивался в Финляндии с местными владельцами авто в почтенном возрасте. А то, что из десяти проезжающих кроссоверов 8 с российскими номерами и только два фина, да и то на "дремучих авто", так это уже все отмечают. Можно подумать, что фины живут не в северной стране. Тем не менее у них ко всему практичный подход. Живёшь в городе - ну нафига тебе полный привод? Живёшь на хуторе - проложи к себе асфальт, купи тракторишку с навесным оборудованием, почисть дорогу и езжай в город на легковушке. Ну это так, для показа различного подхода к транспорту. Мы же начинаем - дизель прёт как танк сколько в него не грузи, бензинка менее капризна зимой и т.д. Все эти доводы правильны и имеют место быть. Поэтому устраивать между собой спор - это не серьёзно. Когда сам стоял перед выбором комплектации так же хотелось 4WD, дизель и автомат. Потом взял годик перерыв, всё взвесил и понял, что по финансам на текущий момент для моих потребностей (город + трасса + очень редкие перевозки большого кол-ва груза) мне за глаза хватит 2WD на бензине. Просто так переплачивать за мнимый имедж не стал. Прошёл год и о принятом решении не пожалел ни разу. Будут меняться условия проживания и потребности - будет другой критерий в выборе комплектации. Относительно скорости передвижения на дизеле или бензинке - так всё относительно. У нас в Питере в потоке преимуществ нет ни у кого. Старты со светофора - это уже не интересно, так как всервно догоняют на следующем световоре. По пробкам вообще стоят все одинаково.

Volt (31 октября 2014 - 09:56) писал:

Да нормально всё на трассе. Есть желание обогнать фуру, которая летит со скоростью более 120 км/ч - выберай участок без встречки и вперёд. Да, не так как на дизеле. Но и дизель не гоночный болид. А вот интересно - куда девается прыть гонщиков, когда пересекают границу финскую или с беларусами? Все едут как будто экзамены по вождению сдают. Знакомый выпендрился под Хелькинси - заплатил 1000 евро на границе, чтобы визу не закрыли. Теперь чтит ПДД иностранцев, а как възжает в Россию, так планку срывает сразу. Беларусы ещё веселей поступают. Оплатишь штраф в сбербанке, привезёшь квитанцию и поедешь дальше. А то, что банк уже не работает - так это твои проблемы.

SergL (31 октября 2014 - 10:38) писал:

По критериям - оптимальной вариант - Матиз

ВладимирИванович (31 октября 2014 - 11:26) писал:

Ну вот опять крайности. Нет упрощённо до такой степени выбирать авто не надо. Однако если сравнить бизнес по развозке питц на Матизах, то он оптимален по затратам. Вот водителей жалко при ДТП.

Каждый с выбором определяется самостоятельно. На мой взгляд форумчане могут помочь только тем, что озвучат объективные плюсы и минусы различных конфигураций. Без личных пристрастий желательно.

SergL (31 октября 2014 - 11:45) писал:

Уже писал, и не я один, что если б читал форумы про SY и дизеля до покупки машины - никогда бы не купил данный автомобиль. Когда начал читать форумы - волосы дыбом и матка ниже колен падала...
Но уже четвертый год - катаюсь и радуюсь...

shandl (27 октября 2014 - 13:52) писал:

в том то и беда что. выбора АЗС нет ни какого потому что она у нас одна. а ближайшея нормальная АЗС как я и писал 100км. Я не навязываю своё мнение не кому просто изложил факты из своего опыта. а выбор пусть делает каждый сам

ВладимирИванович (31 октября 2014 - 12:22) писал:

Та такая же была ситуация. Количество как восклицаний "Класс!!!" и "Боже мой..." всегда настараживает при выборе авто. Потом начинаешь эти отзывы анализировать и понимаешь, что на восхваления можно вообще не обращать внимания. Критические замечания тоже сортируешь на мелочные и существенные. Через год после начала мониторинга решил, что Актион уже переболел "детскими болезнями", а форс мажор может быть и у именитых брендов. Если что, то гарантия на узлы и агрегаты даёт шанс преодалеть проблемы. А так авто хорошее и продолжает приносить удовольствие в эксплуатации.

SergL (31 октября 2014 - 12:54) писал:

Одним из стимулирующих факторов для покупки у меня, как раз, была свежесть машины на нашем рынке и о детских болезнях не думал. После года продаж уже б не купил - что старую модель то покупать .
PS предыдущая машина входила в сотню первых на северо-западе . Ни одной детской болячки ..., но сынок угандосил, паршивец ....

Каждому своё: по деньгам, по интересу, по интелекту и весу. С Уважением!

Сообщение отредактировал Ворон: 31 октября 2014 - 21:07

Ворон (31 октября 2014 - 20:54) писал:

И это верно. А главное, чтобы при выборе авто человек получил максимум информации. Понятно, что могут быть не оправданным какое-то ожидания, поэтому желаю автору темы удачного выбора.

Сообщение отредактировал SergL: 31 октября 2014 - 23:15

SergL (31 октября 2014 - 10:38) писал:

Полностью согласен!

imho, для дизеля важна возможность заливать качественное топливо
Где этого нет - нужно брать бензинку.