Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Кто нить уже куда нить ездил на актионе?

Путешественники среди нас есть ???

Может кто уже куда нить гонял и есть чем поделится что да как с машиной да и в целом впечатления от паездки?

В первых числах августа поеду в Украину.

Зачетно, чиркани потом че и как машина в дороге ...

Честно говоря не думал , что будет на столько прыгучий зад. Резиновых полицаев проезжаю и скорость вроди не велика не более 30 точно а в багажнике аж всё подпрыгивает.

Это обычность ... задница то легкая, проходи быстрее и будет просто отработано подвеской и все ...

На следующей недели рву в Могилев Белоруссия

Будет потом что написать.... как и что было с машиной.

Всё в машине хорошо!!! Только ПОПА немеет когда долго едешь.

Много не ездил, но с уверенностью могу сказать авто жестковато , но для кроссовера это норма.

Главно что не валкий, а опу мона и разминать периодически выходя, так как долго сидеть в одном положении вредно.

Ну как сказать не валкий. При обгоне если колея на дороге, как корабль жена аж за ручку держится.

Пора значить тюнить

Итак только что вернулся из Белоруссии....что могу сказать по поводу машины: НИ ЧЕГО ОТРИЦАТЕЛЬНОГО)))
600 км туда и обратно, вообще замечаний нет, по дороге идет уверенно, подвеска жестковата немного но это мелочи, расход топлива конечно немного великоват, бортовой компьютер показывал почти все дорогу 8.7- 8.4 но я делаю поблажку на не обкатанность машины. Зад не кидала правда может из-за того что на заднем сидение сидела теща))))
А в целом машинка показала себя с наилучшей стороны, просто класс
Если есть вопросы, задавайте по мере возможности постараюсь ответить

Ну вот уже какое то хоть мнение есть ...

А как себя ведет на перестроение ?? Обгонах ? Как в гору тянет ?

AlexUnit (05 ноября 2011 - 06:52) писал:

В гору тянет превосходно, стоит чуть чуть притопить газ, с обгонами тоже больших проблем не возникло, у меня до этого был фольцваген пассат турбированый он конечно по шустрее будет, но тут можно сделать скидку на вес и на то, что фольсик бензиновый был, а так главное по больше газа и спустя небольшое опоздание (ну гдето секунды две) происходит ускорение причем довольно приличное

Значит не тока у меня такая задержка по кикдауну. Приходится запас времени расчитывать на маневры.

Ну ребята, это-же дизель. Он можно сказать, должен быть задумчивым.
На, АКПП, можно прошивку попробовать поменять.
з.ы. Ребята Давайте в подписи, укажите комплектацию, что бы видно было у кого сколько кобыл и какая коробка.

Может сделать в профиле поля дополнительные ? чтобы туда заполнять и под аватарой это выводилось ? Нада тока список составить и какие поля будут. Я сделаю.

Я покупал машину в Москве. Перегон до Ханты-Мансийска 3000км. Одна остановка на два дня в Уфе. Впечатления от машинки только положительные. Очень шустренькая, достаточный запас мощности для разумных маневров. Сиденье не совсем удобное, только не пойму в чем. Но не смотря на это, после длительного пробега спина и ноги не болят, как это было в тазике-06. До этого были тазики 06, 12 и Опель Фронтера 2.2 дизель. Средний расход был 6,7-6,8 л/100км, без кондея. При включенном - 7,4-7,5. Перед Челябинском на одном из ремонтируемых участков поймал в лобовое стекло мелкий камушек. По стеклу поползла трещинка. Пока доехал до города, пока нашел мастерскую, трещина стала длиной около 20 см. Других неприятностей не было. Заправлялся только на фирменных заправках, добвлял Кастрол ТДА. Предпочтение отдавал заправкам Лукойл. Комфортность подвески мне и жене понравилась. Загрузка машины: водитель, пассажир и килограммов 150-170 груза. Задние сиденья складывал. В районе г. Кстово попали под такой ливень, что процентов 80 всего транспорта стояли и пережидали, когда закончится. Мы двигались потихоньку, чтобы брызги воды снизу каким-нибудь образом не попали в возлушный фильтр . Протечек никаких. Водная процедура была успешно пройдена. Прошел в Сургуте ТО-0. Фильтр у них 800р. Работу по смене масла оценили в 1000р. За осмотр электрооборудования(не работает подогрев заднего стекла и зеркал) еще 1000р. Пока еще не оповещали в какой стадии процесс предполагаемой гарантийной замены. Читал на форуме, что с этим ОД приходилось "бодаться". Потом отчитаюсь. Кстати, всего один раз замечал признаки самоочистки сажевого фильтра. И то, только по запаху из выхлопноых труб. Ужасного дыма не наблюдалось. Пробег сейчас 5300 км.
В целом машиной доволен. Не хватает рамы и пониженной передачи( ностальгия по Фронтере ). В мороз не неровном "направлении для движения" поскрипывает задняя дверь.

New Actyon, 149л.с., МКПП, 4WD.

Зачетно написано. Да Фронтера еще тот Опель, у моего бывшего директора была такая служебная, ремнтировалась постоянно и жрала как не в себя. Чинили чинили, в итоге взяли продали и купили волгу )))