Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): загорелся чек на Актионе

Вечер добрый! Прошу помочь разобраться с проблемой! Ссанг енг Актион 2013г.в.. двигатель 2.0. пробег 30 000км. дизель: 1000км назад загорелся чек. но не на что это в работе машины не повлияло. На диагностике ошибок не выявлено, чек не пропал. Сегодня он начал не гореть. а мигать и мощность снизилась. В чем может быть проблема?

zverr5 (08 июля 2015 - 19:12) писал:

думаю, что проблема в самой диагностике - если загорелся чек, то ошибка точно есть.
Не все сканеры могут ее считать. Точно может сканер у офдилера.
Скорее всего смогут прочитать (и стереть) дорогие сканеры, "с поддержкой".
Кто диагностировал? ОД?
Мигание чека может говорить о прожиге и его ошибках. Прожиг идет?

Думаю как раз и не идёт!!! раз чек мигает.

zverr5, срочно на трассу фильтр прожигать!!!!

[quote name='serg1476' timestamp='1436465500' post='30793']
Думаю как раз и не идёт!!! раз чек мигает.

zverr5, срочно на трассу фильтр прожигать!!!!
[/quote не помогает трасса! на холодную чек горит и машина норм идет.... нагревается и чек начинает мигать и мощность падает

zverr5, срочно на трассу фильтр прожигать!!!!
[/quote не помогает трасса! на холодную чек горит и машина норм идет.... нагревается и чек начинает мигать и мощность падает
[/quote]
ищите нормальный сканер, считывайте ошибки.
Нормальный сканер есть у ОД.

[/quote не помогает трасса! на холодную чек горит и машина норм идет.... нагревается и чек начинает мигать и мощность падает
[/quote]

Конечно на холодную не горит. ДВС нагревается, комп пытается включить регенерацию- не может.
Мигающий ЧЕК говорит о том, что комп не может запустить регенерацию.
Если трасса не помогает, то к ОД по сканеру видно когда были 5 последних прожигов, забитость сажевого в %, со сканера можно запустить прожиг принудительно.
Если сажевый забит напрочь, вырезать его нафиг и всех дел. Замена слишком дорогая.

[/quote]

Если сажевый забит напрочь, вырезать его нафиг и всех дел. Замена слишком дорогая.
[/quote]
да машина прошла-то всего 30 тыщ, зачем сразу так радикально

А, что ты предлагаешь если не прожгётся? Снимать и промывать, сколько это будет стоить а промоется? (нет я знаю случаи снимали и промывали, но раз на раз не приходится).
А через 30 тыщ опять снимать?
Лучше уж сразу вырезать если снимать придётся.

Если дело вообще конечно в нём!!)))

serg1476 (12 июля 2015 - 20:29) писал:

Во! это если дело в нем! А если не в нем, то и вырезать незачем. Это ж не просто вырезать, но и перепрошивать левыми прошивками, что б работал без сажевого фильтра.
Это автоматом лишаешься гарантии.

Гораздо проще найти нормальный сканер, узнать ошибки и, если надо, запустить прожиг принудительно.

Нужно подьехать , проверить компом и все сразу станет ясно!
все ошибки пишутся и ни куда не стираруться сами)))