Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Чиптюнинг 149 на 175

мученник (18 августа 2012 - 20:29) писал:

Приветствую, в перепрошиви тока поднимается крутяший момент, расход остается практически такой же плюс минус пол литра, а у некотрых и вовсесе падает на пару литров. В тяги машинка преобретает на скорости после 60 хорошо заметен результат. А если МКПП то вообше становится страшновато ездить, при плавных переключениях с 1 на 2 и 2 на 3 машина срывается в букс.

Ну блин МУЧЕНИК.... Прежде чем писать что-то необходимо почитать тему с начала!!! Там все это уже расписано и про расход и про момент, на 175 и 181 диапазон МКМ больше, из - за других настроек турбины ну и расход соответственно должен быть больше, ну это как ездить. Я вот катаюсь на автомате и он переключается до 1800 об/мин т.е. до включения турбины, расход относительно малениький, если же начинаю ехать резвее, постоянно на турбине от 1800 и выше об/мин расход около 11-13 литров средний, 175 и 181 нужны для более резвого стиля езды и трассы, где обороты у 149 сильного уже превышают зону МКМ.

PainTRX (22 августа 2012 - 08:04) писал:

извините. Для того,чтобы не сорваться в занос придумали asr который задушит ваши 175. а если asr нет то покажите мне идиота который хочет уйти в занос на 60. При этом заплатив за прошивку и слетев с гарантии.

alexxxx777 (22 августа 2012 - 09:29) писал:

согласен. Поэтому и пишу покупай зажигалку у ей как раз мкм наступает на более высоких оборотах. Плюс, всё то о чём я уже писал

Не путай пробуксовку и занос.

serg1476 (22 августа 2012 - 21:31) писал:

На 60 от пробуксовки,особенно зимой,тоже мало приятного. ХОТЯ ЭТО УДЕЛ МОЛОДОСТИ И ЖЕЛАНИЯ КОМУ ТО ЧЕГО ТО ДОКАЗАТЬ. Из моих личных наблюдений с визгом и рёвом со светофоров уходят только разукрашенные лады с псевдо прямотокамию. Я таких называю колхозниками (раньше так мтз 80 обклеивали,что бы эфектно показаться на сельской дискотеке).Люди на нормальных и блее мощных и дорогих машинах всегда более уважительны. им ничего доказывать не надо. Сам я водитель международник(софик) с 20 летним профессиональным стажем,большую часть жизни провожу за рулём. так,что кое что в вождении и дизелях понимаю.На моих глазх погибли люди на хс90,когда при обгоне машину закрутило на мокром асфальте и выкинуло под автобус.Дак это приславутая вольво с её наворотами в плане безопасности.

мученник (22 августа 2012 - 18:04) писал:

Спасибо за совет!!! Но я уже купил...

мученник, К чему терада о тракторах?
Тебя поправили в терминах: пробуксовка и занос, а ты про трактора.
Мы тебе : торт сладкий а ты -вы идиоты у вас сахарный диабет будет.

serg1476 (23 августа 2012 - 21:47) писал:

извините если кого обидел.

народ, подскажите где в Питере можно до 181 лс чипануться официальной корейской прошивкой
можно в личку.
у 2 дилеров узнавал, все в один голос говорят - низзя...

alexxxx777 (23 августа 2012 - 07:28) писал:

продай и купи бильзинку! как меня не уговаривали ОД купить на мазуте я не согласился и два месяца ждал зажигалку! теперь вижу на форуме скока гемора с этими мазутниками!

[quote name='victorgurtovoy' timestamp='1346304365' post='7185']
продай и купи бильзинку! как меня не уговаривали ОД купить на мазуте я не согласился и два месяца ждал зажигалку! теперь вижу на форуме скока гемора с этими мазутниками!


никто не в курсе там паулюс исчо не придумал для нас какой нить харошей прошивы!

victorgurtovoy (30 августа 2012 - 08:30) писал:

И в каком месте гемор с мазутниками? Только у тех, кто перепрошиться хочет! Не надо передергивать! Я после того, как сел на дизель, и почувствовал его динамику, на бензинку не сяду. Да и запас момента - это очень сильный + к безопасности, когда необходимо будет резко ускориться например, а запас мощности на низах (чего в принципе у бензинок не будет никогда) - позволяет легко проехать по всяким нехорошим местам, не надрывая движок...
А вообще - каждый кулик свое болото хвалит. У меня это первый дизель, до этого были японки-бензинки, но когда задумался о паркетнике, я сразу искал дизель (когда понял, что на Хонду CR-V по финансам не потяну), и когда до Актиона на Дастер глядел, тоже дизельку в салоне заказывал. уже 14000 проехал - ну ни разу не пожалел о дизеле!!! А бензинок - одноклассников (кашкай, хонду CR-V и т.п.) на трассе очень прикольно на скорости обгонять Особенно в подъемы, когда они сдыхают, а я нет
Кстати, да, мне своих 149 сил ну вполне хватает и перепрошиваться не хочу. Прошивка родная.

Сообщение отредактировал shandl: 30 августа 2012 - 12:20

Родная корейская - 181 л/с!!!

alexxxx777 (30 августа 2012 - 12:43) писал:

Я-ж не в Корее брал. Поэтому для меня родная - это та, которая с завода/салона

victorgurtovoy (30 августа 2012 - 08:30) писал:

Вроди-бы нет ещё.
Да и зачем? Если тебе хочеться по резвее то можно корейскую поставить на 181.

serg1476 (30 августа 2012 - 17:22) писал:

Да Да и заплатить побольше штрафа!!! не знаю как в Краснодаре а в Мскве и Моск.обл. камер понатыкано полно

Доброго времени суток.
Если кто знает ответьте пожалуйста: откуда информация про 181 л.с. у new Actyon?
Такая мощность вроде как заявлялась только у концепта, но в серию везде по миру идет 175 л.с.
Первый день на форуме, еще не все ветки просмотрел, так что "прошу не бить ногами" если где-то
тема эта уже поднималась ...

http://sykor.ru/virt...e&category_id=7 А хоть тут посмотрите на главной странице, или у своего ОД спросите!!!

shandl (30 августа 2012 - 12:17) писал:

я ничего против не имею против самой дизельной машины! тестдрайвил 175л\с все там очень даже в порядке! но вот качество нашей солярки - это единственное что остановило от покупки дизеля! а так там все достойно! до этого ездил на ниссан патруль дизеле! настоящий танк и просто неубиваемый! но солярка и масло там была только фирмы тотал

serg1476 (03 июня 2012 - 13:45) писал:

Наверно слишком злую траву он курит перед тем как отвечать!!!!!