Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Какое масло лить в двигатель дизельного НА?

Сегодня еду на ТО-1, хочу купить свое масло. Синтетика/полусинтетика? Знаю только, что допуск должен быть 229.51...

Я лью такое http://www.lubadmin....ang_39/5833.pdf

А я лью вот такое http://www.pentosin-...tor-oil/84.html

Сообщение отредактировал Alexandr: 28 октября 2012 - 15:45

Я всегда доверял только Мобил! Правда брать надо только у проверенных поставщиков.
http://www.oiltrade....small/item_467/

Масло меняю и делаю ТО в Клубном автосервисе по Актиону в Москве - http://service.newactyon.ru/ Качественно и недорого.
Тем более, что они открыли свои филиалы на м Южная, м Дмитровская, м. Кунцевская, м Авиамоторная.

На ТО залил Castrol EDGE, по всем допускам подходит. Эксплуатация покажет что да как. Единственное что заметил, мотор стал рычать более суровее.
На мой взгляд, какой фирмы масло - особо без разницы, а важно чтоб не бодяга была, да и по допускам подходила.

Базу для масла мало заводов делает, например SHELL, а остальные присадки свои добавляют и под своей маркой выпускают масла!!! Да и еще перерабатывают отработку.... говорят до 30% очищенной в базу теперь разрешили добавлять заводам... Вот Вам и качество... не говорю уж про левак...

я залил на ТО0 QUARTZ INEO MC3 5W-30 работать стал тише.

dmitry_bn (29 октября 2012 - 13:39) писал:

Солидарен. Лучше всего заливать не из канистр, а из сервисных бочек (лучше в знакомых сервисах)

Кайфолом (29 октября 2012 - 19:52) писал:

почитайте вот здесь и посмотрите фотки про масло из бочек

http://www.2112.ru/s...%B5%D0%BB/page2

Alexandr (29 октября 2012 - 20:32) писал:

Не читайте перед обедом советских газет

А как же осадки которые на дне бочки оседают... На мой взгляд бочка - это своего рода рулетка..... Уж лучше из канистр...

alexxxx777 (30 октября 2012 - 06:58) писал:

Лучше не видеть как делают колбасу, каторую ты любишь

Вот тут почитайте про масла много интересного написано ... http://bmwservice.li...=9&cut_expand=1

alexxxx777 (30 октября 2012 - 06:58) писал:

А на дне канистры не оседает?
А кстати ЧТО оседает?
Заливайте в ЗНАКОМЫХ сервисах, покупающих масло НАПРЯМУЮ у производителя из СЕРВИСНЫХ емкостей (не товарных)

Лучше это не видеть, я когда на ТО был, там в емкости грязные с краников цедят это масло из бочек, сначала черная жижа идет, потом желтенькая..... Ну уж на мой взгляд лучше из канистр.....

Ivan0701 (29 октября 2012 - 12:41) писал:

Мне на ТО-0 залили Мобил. Скоро ТО-1, сам купил Мобил.

alexxxx777 (30 октября 2012 - 17:02) писал:

Это вероятно особенности подмосковного колорита, в Екатере сразу за такое голову поправят владельцы

Причем тут подмосковье, че ты к нему докапался.... Я в Москве обслуживаю авто!!! А отношение к работе мягко сказать хреновое - это особенность диллеровских мастеров, которым совершенно по барабану хоть мочу ослиную тебе влить..... главное бабла срубить, а там хоть трава не расти... У Вас там в Екатеринбурге все по другому, наверное туда нужно обслуживаться ехать...

МАРАЗМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Оригинальное моторное масло Ssangyong (Total Quartz INEO
ECS 5W 30, SK ZIC SY 5W 30) или другое масло, отвечающее
стандартам MB Sheet 229.51

Total Quartz INEO ECS 5W-30 не соответствует стандартам MB Sheet 229.51

Следуя логике, т.к. Спецификации ACEA у него были С2 и А5/В5, А5 - для бензинок, т.е. не для нас, пробуем найти масло по схожей спецификации и стандарту MB Sheet 229.51

Для справки
B1 Масло для дизельных двигателей легких машин, которые требуют масла малой вязкости и трения и высоких рабочих температур. Это масло может не подходить некоторым типам двигателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля.

B2 Отменена

B3 Стабильное масло для использования в высокопроизводительных дизельных двигателях для легких машин с увеличенным интервалом замены масла, в которых так же производителяями рекомендовани масла с низкой вязкостью и широким температурным диапазоном

B4 Повторяет спецификаии B3, но для двигателей с прямым впрыском

B5 Стабильное масло с постоянной вязкостью, для дизельных двигателей легких машин с увеличенным интервалом заены масла, которым требуется масло с низкой вязкостью и высокой температурой применения. Может не подходить для некоторых типов двигателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля. Требуется более высокий уровень производительности, чем B1, совпадающий

С1 Стабильное масло, созданное для использования в дизельных двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц выхлопа, которым так же требуется масло низкой вязкости, низкой зольностью и HTHS выше 2,9. Эти масла увеличивают срок жизни фильтра твердых частиц и поддерживают экономию топлива. Внимание. Данные масла поддерживают самыне низкие требования уменьшенной зольности и могут подходить не для всех двгателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля

С2 Стабильное масло, созданное для использования в дизельных двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц выхлопа, которым так же требуется масло с низкой зольностью и HTHS выше 2,9. Эти масла увеличивают срок жизни фильтра твердых частиц и поддерживают экономию топлива. Внимание. Данные масла поддерживают самыне низкие требования уменьшенной зольности и могут подходить не для всех двгателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля

С3 Стабильное масло, созданное для использования в дизельных двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц выхлопа. Эти масла увеличивают срок жизни фильтра твердых частиц и поддерживают экономию топлива. Внимание. Данные масла поддерживают самыне низкие требования уменьшенной зольности и могут подходить не для всех двгателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля

С4 Стабильное масло, созданное для использования в дизельных двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц выхлопа, которым так же требуется масло с низкой зольностью и HTHS выше 3,5. Эти масла увеличивают срок жизни фильтра твердых частиц и поддерживают экономию топлива. Внимание. Данные масла поддерживают самыне низкие требования уменьшенной зольности и могут подходить не для всех двгателей, для дополнительной информации необходимо смотреть сервисную книжку автомобиля.


Я пока такого масла не нашел........ Близко по смыслу Shell Helix Ultra Extra 5W-30 и Mobil ESP Formula 5W-30

Масло моторное родное синтетическое Ssang Yong Diesel/Gasoline Fully 5W-30 (без спецификаций).



P.S. Так же рекомендую менять масло и делать ТО в Клубном автосервисе в Москве - http://service.newactyon.ru/ Дешевле любого ОД получается, а внимания к машине намного больше. Плюс качественная т бесплатная диагностика по многим параметром при каждом ТО получается.

Письмо в соллерс написал по электронке насчет того чтобы уточнили спецификацию моторного масла - пока тишина!!! Может у кого есть еще соображения по этому поводу?