Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Бензин или дизель

Егор 51 (12 марта 2013 - 19:53) писал:

Это называется не при всех равных. Конечно разница в цене будет.

Serg1 (12 марта 2013 - 22:23) писал:

Ну можно и так сказать. Для меня главное, что дизель обошелся дешевле бензина, а на год мне наплевать. Если конечно рассматривать самую дешевую комлектацию, то вы правы - дизель дороже, но с учетом того, что по акции идут одни дизеля, я думаю и здесь можно найти подходящий вариант. Во вспомнил, была же в конце года акция, когда дизель отдавали за 700 тыров

Извините что не совсем про НА, но про корейца.... там же про расход и бензин-дизель


Они говорят бензинка на автомате не едет, неправда это, сам лично на той неделе ездил, знакомый купил годовалую бензинку, полный фарш... Разгоняется по чувствам практически как мой НА с большим количеством л/с и крутящего момента, по крайней мере по прямой и до 100км/ч, правда средний расход после обнуления перед поездкой был около 18 литров/100км. У моего НА на этом же участке при одинаковой динамике езды средний был около 14л/100км

Здраствуйте, уважаемые! В ближайшее время собираюсь приобрести НА в комплектации "ориджинал", передний привод, на ручке. До сих не могу выбрать, бензин или дизель. Эксплуатироваться будет круглый год, практически ежедневные поездки 50 км в одну сторону, из них 45 км относительно свободная трасса. На данном форуме есть мнение, что расход топлива по трассе, что бензина, что дизеля, почти одинаковый. В душе хочу дизель, но из соображений практичности решил взять бензин. И тут один из дилеров предлагает дизель по цене бензиновой - за 759000 руб, т.е. скидка 50000 руб. Прошу совета, что же взять. Авто берется минимум на пять лет, за это время пробег будет около 200000.

Андрей75 (04 июня 2013 - 13:43) писал:

Я бы взял дизель и даже не думал , Серг 1, наверное, взял бы бензин и тоже не думал Так что каждому свое, если нет своего мнения, то вы обречены слушать сказки других

Андрей75 (04 июня 2013 - 13:43) писал:

Меня пробило на дизель, когда пришло время менять машину, сейчас почти тридцатка на спидометре - не пожалел ни разу. Никаких "детских болезней" не было, турбоямы, про которую писали многие, я не замечал, расход радует, заправки Газпром и Фаэтон . Только перепрошили сразу, Но это было в октябре 2011 года. Правда этим летом заметил, что пластмасски стали сильней побрякивать.

Егор 51 (04 июня 2013 - 14:30) писал:

Во! Свою сказку про дизель рассказал...
Следующая сказка про бензин...

ВладимирИванович (04 июня 2013 - 14:57) писал:

А вот и фигушки! Тоже про дизель! Тоже одометр к 30 000 подходит, тоже никаких детских болезней, даже не прошивал (авто ноябрь 2011), зимой на зависть бензинкам (не Актиону-бензинке, а именно бензинкам) заводится прекрасно, когда морозы у нас в Сибири под -40 стояли две недели, из всех я один на машине приезжал на работу! И с работы так же спокойно уезжал!
Руль вот только облазит...
Про динамику дизеля писал тут уже миллион раз, не буду раздражать окружающих Но по трассе всякие РАВ-4 и Кашкаи бензиновые уделываются дизельным актионом легко, особенно легко на подъемах затяжных - там бензинки на оборотах ползут, а мне 2500 хватает, чтобы их спокойно обойти, а уж если на 3000 об., то вообще как стоячих
Солярку лью стандартную Евро-2. Раз два заправлялся Евро-5 разницы никакой не заметил.
Это у меня первый дизель.
Но а на форумах просить совета, что выбрать - это не правильно, по-моему... Как вы захотите, так и сделайте... Я просто ради эксперимента и с хвалебных (а не страшных выдумок!) знакомых про достоинства дизеля решил взять дизель. Пока не разочаровался. Что хотел, то и получил.
Вот такая вот сказка.

Сообщение отредактировал shandl: 04 июня 2013 - 18:46

Спрашивать совета всегда правильно, в т.ч. и на форумах, для этого они и существуют.
Я привел условия эксплуатации и мне интересно, какой двигатель при таких условиях лучше с практической точки зрения.
Сам всей душой за дизель, солярка будет только с АЗС (Лукойл, Роснефть, Шелл), почаще менять масло, слить воду с отстойника, и т.д., для меня не проблема. Единственное, что дизель намного технически более сложен, и естественно в надежности, имхо, сильно уступает бензиновому. Да и по ресурсу топливной аппаратуры много вопросов.

Андрей75 (04 июня 2013 - 13:43) писал:

Если, не планируешь лезть в гов..а и относительно короткие дневные пробеги, есть смысл, смотреть на бензин.
Но у этого мотора есть косячок http://newactyon.ru/topic849.html
Если не пугает, то вперёд. По стоимости топлива, дизель уже давно догнал бензин. Да и расход у дизеля не шоколадный.
Более затратное содержание дизеля несомненно.

Сообщение отредактировал Serg1: 05 июня 2013 - 08:15

Serg1 (05 июня 2013 - 08:13) писал:

Уже многие обитатели этого форума, имеющие бензинку, давно поняли, что БК именно на бензинке, а не на дизеле показывает им сказки, в которые так хочется верить, и некоторые уперто верят до сих пор.
Несколько постов было написано владельцами бензинок, где они совершенно не таясь пишут РЕАЛЬНЫЙ расход бензинки по трассе - около 10 литров на сотню. И это - абсолютно нормальный, правильный расход для такого автомобиля! У меня знакомый с бензинкой НИКОГДА не глядел на БК и у него по чекам получался тот же расход. Когда начал смотреть на показания БК, много удивлялся, а потом послал его на х... И так и ездит и радуется нормальному расходу 9,8 литров на сотню по трассе. На дизеле реальный расход у меня с АКПП по трассе 7,8 литров, бывает 7,5. И этот расход замерен по методике "до горлышка" уже много раз, и он совпадает с показаниями БК с учетом погрешности 0,2 литра. Так что у дизеля расход нормальный. Я верю Егору, у него расход меньше 6 бывал - для МКПП верный результат. У бензинок в конфигурации передний привод+МКПП поверю до 8 литров на сотню, как у Серг1 с его МКПП и передним приводом. Специально недавно с тем мужиком, с владельцем бензинки с АКПП, полный привод разговаривал - да, средний расход по трассе от Минусинска до Красноярска у него, как он не пытался, по чекам (до горлышка) не выходил ниже 9,3 литра!!! А БК спокойно показывал 7,8!!!
А затратен дизель - да, по более частому ТО. Но те, которые покупают дизель осознанно, совершенно спокойно к этому относятся Потому как готовы с этим мириться из-за плюсов дизеля. И из-за его экономичности по расходу на топливо. Так вот - у того мужика на 280 руб дорога по бензину дороже обошлась от Минусинска до Красноярска, чем мне до Красноярска, с учетом того, что я живу на 75 км дальше!
И при этом он 92 бензин заправлял по 27-70 руб/литр, а я -ДТ по 30 руб/литр.
А вот 95 у нас стоит уже больше дизельного топлива - 31-50 руб.

Сообщение отредактировал shandl: 05 июня 2013 - 08:58

Андрей75 (05 июня 2013 - 07:46) писал:

Ездил много и на дальние расстояния, и по местным направлениям, и по асфальту, и по горным дорогам, и по относительному бездорожью. Ни разу за 28 000 км пробега не было воды в фильтре. На последнем ТО, когда меняли картридж в фильтре, специально показали солярку в стакане фильтра и маленькую капельку воды в нем - это ВСЯ вода, которая набралась в отстойнике за 20000 км!!! Солярку лью обычную, Евро-2, единственное правило для себя взял - заправляться на тех заправках, на которых дальнобойщики заправляются. Ни разу на плохую солярку не залетал.
Сильно бензиновому мотору в надежности дизель не уступает, в бензиновом тоже наворотов много, система изменения геометрии впускного коллектора, система изменения фаз газораспределения и т.п. По версии Serg1, именно шестеренка в этой системе издает зачем-то шум при заводке на холодную.. У бензинового средние обороты гораздо выше дизеля - дизель едет 140 при 2500 оборотах (или меньше даже, забыл уже, но точно при 1900 - скорость 98 км/ч по GPS) - стандартный режим круиз-контроля при езде по трассе, когда камер много А про поводу топливной.. например на этом форуме ни разу не было ни одного поста, что у кого-то топливная накрылась Она у нас стандартная, Делфи, как на многих других машинах...

Сообщение отредактировал shandl: 05 июня 2013 - 08:56

shandl (05 июня 2013 - 08:44) писал:

Ерунда полная. Посмотрите мой расход. Даже по БК который привирает. В реале он не выше чем у дизеля.
А если нет разницы, зачем платить дороже(с).

shandl (05 июня 2013 - 08:44) писал:

Нет никаких явных плюсов у дизеля. И это факт. Так же как и экономичность.
Ваш расказ, про вас и мужика, единичный случай.

Serg1 (05 июня 2013 - 09:51) писал:

Вера, слепая вера никогда не признает правды На этой форуме три человека - владельцы бензинок писали про реальный расход. Я лично знаю одного, который говорит то же самое. И лишь Вы уперто стоите на своем Ну да ладно, стойте И сравнивайте по прежнему свое переднеприводной с МКПП бензин и полноприводной с АКПП дизель, по расходу. Смешно ведь. Точнее, уже не смешно. Пусть есть люди, которые вам верят. Пусть есть, которые ван не верят... Но я САМ видел расход у бензинки с АКПП и полным приводом и общался с владельцем, который говорит, что это все хня и называет РЕАЛЬНЫЙ расход! Он не заморачивается по этому поводу и не испытывает потребности приврать, защищая правильность своего выбора машины! У вас же на вашей бензинке не такая комплектация, как у него.
Извините, но это как с упертым православным говорить о явных признаках отсутствия бога!

Сообщение отредактировал shandl: 05 июня 2013 - 09:59

Эт как мой пищет красиво,вчера даже на протяжении 50-80 км на скорости 80 км/ч упорно показывал 5,6 литра,а фигли толку,до заправки доехал.Там как был средний расход рваного режима+бокс и вышло 9,3 в этот раз за 1700 км.Я заметил то,что если едешь 90,не более,то покажет около 6 литров,а если 110,то 6.7-6.9,120-7,5 и выше до безумия.

shandl (05 июня 2013 - 09:58) писал:

Это вы упираетесь, опираясь на не проверенные данные по бензинкам. равно, как и говорите, что ваш расход низкий. У многих владельцев дизелей он зашкаливает за 10 литров. И это тоже правда. Я не верю. Я считаю.

вshandl, спасибо за развернутый ответ. Всё, решился таки на дизель, тем более дилер с утра звонил, уже 60000 рублей скидку предлагает, ПТС в наличии, наверное сорвусь завтра-послезавтра в столицу.
По поводу расхода на бензинке сам в чудеса не верю - двухлитровый атмосферник на авто весом 1,7 тонны с аэродинамикой контейнера, по любому на сотню минимум литров 8-9 жрать будет.
По надежности вот чего вопросы есть - недели две назад попалось объявление о продаже НА, дизель, 2012г., пробег что-то чуть больше 20000 км., и цена 500000 руб, очень привлекательная. Позвонил, тем более владелец наш, Брянский. В ответ услышал, что проблемы с сажевым фильтром, поэтому и цена дешевая, типа у нас в городе ничего сделать не могут, надо авто в Москву, а ему некогда заниматься. У нас есть офф. дилер и технически замена сажевого фильтра сложности не представляет(цена, конечно, кусается), подозреваю, что раз в Москву, то за такой небольшой пробег убита топливная аппаратура.
Вот поэтому "Славик, чё-то я очкую", но ничего, я по жизни авантюрист, прорвёмся!

shandl (05 июня 2013 - 09:58) писал:

Слушая Serg1 получается, что огромное число владельцев мерсов, ауди, вольво, даже рено на дизелях - полные лохи и недоумки. И как то, на одного бензинового дальнобойщика на ум не приходит...

Андрей75 (05 июня 2013 - 10:18) писал:

Ухайдакать можно любую машинку.
Кстати заметил, что после Газпромовской заправки прожиг сажевика чаще, чем после Фаэтона

Эт как мой пишет красиво,вчера даже на протяжении 50-80 км на скорости 80 км/ч упорно показывал 5,6 литра,а фигли толку,до заправки доехал.Там как был средний расход рваного режима+бокс и вышло 9,3 в этот раз за 1700 км.Я заметил то,что если едешь 90,не более,то покажет около 6 литров,а если 110,то 6.7-6.9,120-7,5 и выше до безумия.

ВладимирИванович (05 июня 2013 - 10:26) писал:

Как всегда, в своём репертуаре. Написал, а там не рассветай.
Те владельцы, которых вы упомянули - не лохи. Потому, что те дизеля, даже сравнивать нельзя с вашим.
Дальнобойщик дизель - тягач. Единственно правильное использование дизелей.
А вот самолёты на дизеле не летают. Да и формула 1 тоже.

Serg1 (05 июня 2013 - 10:32) писал:

Ну прям насмешил - ржунемагу А бензиновый Ваш мотор значит можно сравнивать, который то не запускается, то трещит, то не греется
А современные самолеты летают на керосине, а в формуле бензин очччень уж специфический и расход, за который вы боретесь, смешной.