Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): брать или не брать?

Я Альмеру классик купил в салоне в 2007 за 428т в этом году продал за 355т,за все время менял только расходники,подвеска жесткая конечно,а так для спокойной езды за эти деньги нормальное авто

Всем привет! Выбираю кроссовер: полный привод, акпп. В настоящее время Н.А. лидирует в моем личном рейтинге. Прокатился на тест-драйве - понравилось почти все: динамика отличная, управляемость, работа акпп, удобность расположения в салоне и т.п. - в норме. внимательно и придирчиво читаю все отзывы, которые могу найти - и вот тут начинаются сомнения: нареканий на качество автомобиля немало, модель еще по-видимому не доведена до требуемого уровня (а стоимость что-бы не говорили все-таки немаленькая). Наверняка на вторичном рынке с продажей будет тоже непросто. К тому же опыта эксплуатации дизеля нет. Но машинка нравится - и все тут! А червяк сомнения прогрыз весь мозг. Очень хотелось бы получить квалифицированный совет: брать Н.А. дизель, 149 л/с, АКПП? чтобы нормально ездить и не проклинать "тот день, когда..." Сейчас эксплуатирую Ниссан Тиида - за 40.000 км. вообще никаких проблем. была бы повыше да с полным приводом - лучше машины и не надо. Надеюсь на помощь форумчан.

У меня у брата Лекус 570 так мы на дачу поехали и обоих вытаскивали

Да я не против. За свои деньги (в базе) она своих денег стоит. Вот только от этого она не с тановится ОДНОЙ ИЗ САМЫХ НАДЕЖНЫХ

Можно встряну?
Вопрос не ко мне, но у меня тоже хонда была - замечательный минивенчик "Стёпка" Honda StepWGN... Для путешествия и для повседневной эксплуатации просто замечательная машинка!!! например, вот тут фотоотчет об одном небольшом путешествии (про поездку по Алтаю все руки не доходят написать). Однако машинка 2001 года, уже старенькая, да и наш новый старый президент очень непредсказуемая личность (это я про периодически появляющиеся страшилки об изменении техрегламента и о запрете правого руля), да и Стёпка переднеприводной был, что не очень айс.. Хотя машинка очень замечательная, аналогов с левым рулем нету... Есть мультивен, но он другой ценовой категории, а микрики хиндаевские типа Старекса и Н-1 очень большие, мне нужен был именно такой, как Стёпка, но новый и с левым рулем.. Так как не было, стал искать паркетники. Хотел CR-V, но на Б/У на рынках у них очень задранная цена (на левый руль), а новый я не потянул бы по финансам. RAV-4 не рассматривал принципиально - не нравится. Записался на Дастиера. Поглядел на корейцев. Ну среди Киа, Хиндая и ссанёнга выбрал НА, отказался от дастера.

Вот все присматриваюсь по выбору авто. Актион нравиться, но и семья становиться больше. Сейчас компактвэн, но и в то же время дача, дороги у нас ужас. Вообщем в раздумьях или кроссовер или другой компактвэн. Есть конечно вариант, но цена... http://www.seatrus.r...ck/gallery.html

Чот не понял ничего . Актион всяко, пусть на немного, но побольше А ежели семья большая и дороги хреновые, то возьмите Соболя с блокировками и будет вам счастье .

Ну не больше, чем Шевроле Орландо, к которому так же лежит душа, как и к Актиону. Про Соболь язвите , семья 5 чел, летом из города на дачу, плюс родители, бабушки бывают с нами. А сами не пробовали на Соболе...

А Соболь - это не Газель . Вполне комфортен в люксовом исполнении , а места ну очень много!

Ну не больше, чем Шевроле Орландо, к которому так же лежит душа, как и к Актиону. Про Соболь язвите , семья 5 чел, летом из города на дачу, плюс родители, бабушки бывают с нами. А сами не пробовали на Соболе...

Ну с такой семьей за 1 раз на Орландо тоже не уехать и просвет дорожный маловат по сравнению с Актионом. Семиместный авто нужен, или детей в багажник

Орландо и есть семиместный, да и клиренс у него всего на 1см меньше

Свесы у Орландо длинные и геометрическая проходимость никакая. Поскольку часто выбираюсь на рыбалку, то Орландо не вариант. А для города нормально. Была у меня пара эпизодов, когда по полному приводу взгрустнулось Но ИМХО в тех пердях и на полном Актиону делать нечего - за тракторам не всякая птица долетит Бросил в багажник чалку трехтонную и рычажку

Главное - мосты не оторвать когда тащить будешь

Актион с моноприводом не взял бы никогда.

Вот когда под дерном влажный грунт - шансов нет, резина замыливается и все. Если рычажка ёк - корочун!

На такой случай стоит цепи возить. Будет переть пока на брюхо не сядет