Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): брать или не брать?

shandl (01 сентября 2012 - 18:52) писал:

Посмотрела Ваши фотки, красота-то какая . Какой маршрут у Вас был?

Marika (25 сентября 2012 - 19:25) писал:

Ермаковское - Абакан - Абаза - (Ночевка на турбазе Снежный барс" - кстати, на этой базе снимали одну из серий с Беаром Гриллсом - канал Дискавери) - "Сотый" перевал - Ак-Довурак - Кызыл - Озеро Хадын - Кызыл - Туран - Арадан - Танзыбей - Ермаковское.
Горные дороги Абаза - Ак-Довурак и Ермаковское - Туран (учаток федералки М-54) - уникальной, невообразимой красоты. Фотографии этого не передают!! Советую воочию увидеть
Кстати, как раз на участке Ермаковское-Арадан находится один из красивейших в мире природных парков - парк "Ергаки", в который входят хребет Ергаки, Араданский хребет и Каменный городок. У меня тут ( http://shandl.narod.ru/main.htm) много про походы по Ергакам


В том же году в июле ездили по Алтаю:
Ермаковское - Абакан - Боград - Шира - Ужур - Шарыпово - Тисуль - Мариинск - Кемерово - Белово -Новокузнецк - Таштагол - Шерегеш - Таштагол - Артыбаш (Телецкое озеро) - Горноалтайск - Чемальская ГЭС - Айский мост (Манжерок) - Семинский перевал - перевал Чике-Таман - Акташ - Усть-Улаган - перевал Кату-Ярык - Чулышман-перевал Кату-Ярык - Усть-Улаган - Акташ - Курай - Нижний альп-лагерь у ледника Ак-Тру - Курай - Акташ - Чике-Таман - Семинский перевал - Манжерок - село Сростки - Бийск - Барнаул - Трасса "Алтай-Кузбасс"- Белово - Кемерово - Мариинск - и далее по тому же маршруту через Шарыпово и Ужур домой Было классно

Сообщение отредактировал shandl: 27 сентября 2012 - 08:09

Красиво, но далековато!!! В Крым в этом году собирался 1650 км., да так и не поехал..... работа...

Всем здрасте! Вот наконец то и мне сегодня позвонил менеджер и сообщил ,что ПТС пришло и можно забирать машинку. Завтра с утра пойду. Честно говоря беру этот авто с большой опаской т.к. положительных отзывов и примеров безупречной работы оного нет.Молодой автомобиль. Перед этим три года проездил на Nissan Almera Classic 2006 г.в. (кто не знает карейской сборки) за 80 000 км. ниразу не был в сервисе,обслуживал сам.Масло ,филтры и клодки-это всё что требовал автомобиль за эти годы ! Пол года сидения в нете и мой выбор пал на KIA SOUL ,короткий,надёжный,удобный просторный в нутри ,двигатель с цепью,не требовательный к топливу : это всё мои требованию к авто.И они все былы воплащены в SOUL.После него все остальные салоны (интеръеры) не неравилсь .Но вот подошло время для покупки а их нигде нет Обзвонил все ближайшие грода(Самара.Тальятти,Октябрьский,Казань,Челны,Нижний Новгород,Челябинск,Перьм,Москва)Но нигде подходящей комплектации не было ! Ждать заказ 6 месяцев. И тут я стал вспоминать,что мне очень понравился и с наружи и в нутри NEW ACTYON .Поехал опять смотреть .И кузов и салон очень мне нравятся,как будко всё под меня сделано,за исключением неизвестного двигателя G20D и ходовой:статистики нет .... Так что беру эту машину за 859 т.р. на свой Страх и риск !

alexxxx777 (27 сентября 2012 - 09:25) писал:

Да не очень далековато
Для меня чуть ближе было. Первая нитка была длиной 1700 км. Вторая (Алтай) - 7800 км. Все нормально, каждый день было что-то интересное. Кстати, в Горном Алтае очень много машин с Московскими и другими "европейскими" номерами .
Хотя - это от характера зависит. Мне, например, в путешествиях нравится не тот момент, когда приехал, а сам процесс путешествия, передвижения. А на одном месте я больше двух дней усидеть не могу Поэтому путешествия типа на море, а там батониться неделю - не для меня совсем .
Поэтому, наверное, горным туризмом и занимаюсь - походы, по 10-15 дней, длиной до 130 км, с перевалами да вершинами. (http://shandl.narod.ru/main.htm)
И максимум на одном месте два дня.. Правда, из-за непогоды бывает больше сидим... Но тут уж от нас не зависит..

Ромазан (27 сентября 2012 - 09:47) писал:

Ну, имхо, немного разные машины. Ети даже ближе к солу...
G20D ничего после обкатки стал... в меру резвый и экономичный... я доволен)

Ромазан (27 сентября 2012 - 09:47) писал:

А не Турецкой?

serg1476 (28 сентября 2012 - 07:27) писал:

Алмера классик - это корейский самсунг

Ромазан (27 сентября 2012 - 09:47) писал:

У меня тоже Nissan Almera Classic,пробег 100тык,кроме расходников ничего не менял,на днях приехал в сервис посмотреть что и как,мастера сказали всё ОК и раньше чем через 50тык к ним не приезжать и зря не тратить бабки! Вывод: Nissan Almera Classic один из самых надёжных авто.Но теперь хочу авто побольше и повыше поэтому после тест-драйва буду заказывать бензиновый Актион АКПП или МКПП.Надёжность Актиона выясниться лет через пять,ну а пока это кот в мешке который мне нравится.

urkel (28 сентября 2012 - 19:53) писал:

Спасибо - поржал Вы это серьезно? Или с тазиками сравниваете? Не - алмера классик конечно лучше тазиков, но за свои деньги - уежище редкостное, особенно по подвеске погремушечной Актион то вам вообще идеальной машиной покажется после самсунга

Кайфолом (28 сентября 2012 - 20:52) писал:

Обычно так рассуждают те ,кто не может с небес на землю спутиться и считает чем дороже - тем надёжней. А вот когда на New Actyon стойки, двигатель и подшибники проходят без замены по 300 тыс км. как на Almere. тогда и будем смеятся .А по поводу Samsung, у меня дома -пылесос ,телевизоры,стиралка самсунг .За 15 лет ни чего не ломалось! Самсунг как правило берёт всё лутшее и собирает всё вместе ... Кайфолом спусуайся

Ромазан (01 октября 2012 - 08:25) писал:

Вот и катайся на стиралке, пылесосе и телевизоре А то, что Самсунг делает САМЫЕ надежные машины - это бред сивой кобылы Подвеска у алмеры-классик - полное говно! Тот же логан или акцент гораздо надежнее и дело тут естесственно не в цене. Это даже обсуждать неинтересно

Кайфолом (01 октября 2012 - 18:37) писал:

Опять всё у тебя : бла-бла-бла набор слов ... Факты есть ? Похоже только на акчценте и логане катался, поэтому на NA молишся удачи .Нет смысла продолжать с глухо-слепым человеком .

Ромазан (27 сентября 2012 - 09:47) писал:

Привет!Слушай не поверишь все как у меня!Ниссан Альмера классик 2007 года продал с болью в сердце ничего не ломалось,только расходники,продал в отличном состоянии.Выбрал соул в салоне,приехала жена и отговорила она тоже водитель,купил НА .Теперь когда встречается соул она подначивает :И Это ты хотел купить?Очень доволен НА, пробег с марта 14000, пока все класс!Два раза, случайно,на перекрестке нажал резко на газ ,это было нечто!

есаул (01 октября 2012 - 20:20) писал:

Ну вот ещё одна родсвенная душа. За четыре дня накатал пока 500 км.Пока только положительные эмоции.Всем кому показываю авто все в шоке. т.к. не замечали его.Ходят вокруг ,садятся,прокатятся говорят - Дааа вот это машина ! Сам обнять его хочу,рук не хвотает . Надеюсь сним подружимся ...

Ромазан (01 октября 2012 - 20:30) писал:

Как тебе бензин? сравнивал с дизелем? мне кажется что дизель по резвее будет на АКПП.

pashtetoff (02 октября 2012 - 07:32) писал:

Дизель есть дизель.Но мне честно говоря и бензина хвотает. До этого 107 лошадок хватало.Мой стиль езды " Тише едешь - быстрей приедешь"в городе так и получается... Сегодня прокатился на своей бывшей Almere (брату продал) ,блин на ней и сцепление короче и руль легче .всётки японец есть японец ...

Ромазан (02 октября 2012 - 08:47) писал:

Кстати про руль - у вас на бензинках гидроусилитель или электроусилитель?
У меня на дизеле Elegance+ электроусилитель - так вообще вещь замечательная, в сравнении с гидрачом! А все потому, что на электроусилителе автоматически регулируется "эффект обратной связи", поэтому ни на стоянке, ни на медленной скорости ни на быстрой скорости руль ни тяжелым, ни невесомо-легким (а это гораздо опаснее, особенно на скорости) не бывает. Как раз такой, как надо!

Сообщение отредактировал shandl: 02 октября 2012 - 09:37

shandl (02 октября 2012 - 09:36) писал:

На бензине ГУР,так мало того на скорости стаёт тяжелей.Такого на гидрачах вообще нигде не видел...

Кайфолом (28 сентября 2012 - 20:52) писал:

Я Альмеру классик купил в салоне в 2007 за 428т в этом году продал за 355т,за все время менял только расходники,подвеска жесткая конечно,а так для спокойной езды за эти деньги нормальное авто