Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Странный у Актиона климат-контроль

Наступило тепло. Черная по цвету машина стала прилично нагреваться в салоне после длительной стоянки под солнцем.
Однако поставив все регуляторы для охлаждения воздуха в салоне, получил лишь горящие индикаторы, указывающие на работу кондиционера, но не саму его работу.
Конечно может каким то неведомо хитрым образом у кондея мозги запрограммированы, чтобы, к примеру, температура ниже +18 градусов в салоне не опускалась, так сказать в целях сохранения здоровья водителя и пассажиров...
Но почему тогда нас, владельцев об этом не известили.
А так - просто гонит с улицы воздух без охлаждения. Пока ответа нет, погоню в салон на тестирование, сообщу результаты.
На предыдущей машине( чисто японского производства) стоял кондей. Там если в жару его включаешь, вообще туман из вентиляции сначала валит.
Ну а, если на ходу его на полной держать длительно, то и замерзнуть легко.
А вот с Актиошей пока непонятки.
У кого как это происходит, откликнитесь.
-------------------------------------------------------------
Сегодня первый день жары и терпение лопнуло , пригнал все таки в салон, результат: кондиционер не работает.
Послезавтра отдаю на диагностику.

Сообщение отредактировал smile-dog: 20 мая 2012 - 22:17

Перекрывайте заслонку рециркуляции так будет быстрее охлаждать тот воздух который в салоне. А так пока еще не доводилось пользоваться кондеем поскольку не так жарко еще да и машина светлая.

У меня проблем с кондеем нет. Охлаждает отлично, регулирую на трассе вручную (пока не понятна логика КК), скорость и направление (обычно - стекло, скорость - одно-два деления после auto)

smile-dog (23 апреля 2012 - 02:25) писал:

Может хладогент вышел?

Да на Ниссане тоже туман валил.

Сообщение отредактировал serg1476: 24 апреля 2012 - 17:13

Vzapase (24 апреля 2012 - 00:02) писал:

А что значит проблем нет? Как это определили? Дуло реально холодный воздух?

Совсем забыл написать, у меня тоже нормально работает. Жена жалуется, ногам холодно.

У меня тоже нормально работает дует так что мёрзнут не только ноги но и ....

У меня тоже появились вопросы к работе климатической установки. В прошлом году работала отлично, какую температуру выставишь, такую и гонит в салон(в режиме "авто") А сейчас, после зимы как-то странно стал работать-пока на самый нижний уровень("холод") температуру не выставишь,воздух не охлаждает. Ездил к ОД ("АЦ Аврора"), на диагностику. По нескольким вопросам, в том числе задал вопрос по климату, мастер сказал, что диагност проверил по компу работу климата в разделе "BODY", там показывает, что всё в порядке. А я недавно прикупил книжку по Актиону, издательства Монолит, там в разделе управления климатом показан алгоритм самодиагностики(долго держишь кнопку кондея(10")при включеном питании и должна начаться самодиагностика, на что указывают мигающие по 3 раза лампочки кондея и вентиляции салона.Если не мигают климат неисправен, написано в руководстве. Так вот никаких миганий я не заметил. Задал вопрос мастеру приемки, Николаю, на что он ответил, что про самодиагностику ничего не знают.Вот так вот.

Родилась мысль! Может быть дело просто в ВЕСНЕ? Воздух ещё не прогрет и жарко только на солнышке.
Кондей не охлаждает воздух до бесконечности, он может лишь создать разницу между уличным и салонным градусов в 10 (по моему). Поэтому обратите внимание на показания забортной температуры. Если на улице в тени ( датчик должен быть в тени) температура 18 градусов и в салоне выставлено 18 , то холодным и не подует никогда. А то, что солнышко через стёкла шпарит, тут уж ничего не поделаешь, если только датчик на солнышко вынести.

Да, именно Вашу мысль пытался мне впарить представитель ОД.
Но мне удалось убедить его контр аргументами.
Видимо у меня не тот случай.

Сообщение отредактировал smile-dog: 20 мая 2012 - 22:22

smile-dog (20 мая 2012 - 22:22) писал:

Машине третья неделя. У нас сейчас погоду колбасит - то +35, то -5 (как сегодня было). До Санька у меня Стёпка был (Honda StepWGN) с климат-контролем. И в Саньке так же, как и в Стёпке (принцип один-в-один, только заслонки не крутилкой управляются, на кнопками) как купил, поставил "Заслонки - Авто", "Вентилятор - Авто", выставил температуру и забыл. Климат-контроль работает идеально. Если машинка (даже если снаружи +5) постояла под солнышком и нагрелась - то при заводке, если сильно жарко в салоне КК вообще на минуты три внутреннюю рециркуляцию врубает, воздух - вперед и максимальные обороты вентилятора с сильным охлаждением, а затем, как охладится чуть воздух (или изначально не сильно жарко было) - то внешний забор воздуха, средние обороты и осознанная работа кондиционера. При достижении температуры в салоне той, которую выставил на "крутилке" температуры - вентилятор почти совсем выключается, работает неслышно. При остывании температуры салона ниже, чем надо - лампочка кондиционера потухает, включается печка, интенсивность которой (и работа заслонок направления обдува) так же работают как надо. При повышении температуры больше положенного - включается лампочка кондиционера и т.п.
При интенсивном свечении солнышка на лобовую панель (на датчик солнечного света) печка увеличивает обороты и сбрасывает температуру в салоне. И всё это на чистом автомате. Не знаю, но у меня проблем с КК нет, работает, как и привык раньше на Хонде. Незаметно, но правильно.

У меня до актиона была тойота приус, там вообще банально выставил 24 градуса, а все остальное климат включит сам, здесь надо все в авто выставлять. Но кондей здесь какой то злой....ставишь примерно 22 градуса, и замерзаешь нах((

shandl (21 мая 2012 - 10:53) писал:

Не знаю как на климате - у меня простой кондей с крутилаками. В крайнем левом положении средней крутилки автоматически включаются: кондей, максимальные обороты обдува и рециркуляция. 3 минуты и хоть в шубе катайся

кандюк в актионе сумаччечий!!! два раза сьездил в растов и хажу с саплями в сорокаградусную жару!

victorgurtovoy (07 августа 2012 - 08:04) писал:

Климат-контроль нормальный. Но. Чтоб с соплями не ходить, не фиг поток на себя выставлять! На всех машинках с КК я всегда делал направление дефлекторов и боковых, и центральных вверх. При этом никаких простуд (поток идет мимо), и салон охлаждается равномерно, что спереди, что сзади.

shandl (07 августа 2012 - 08:16) писал:

щас так и делаю! спасибо за совет!

Вроде климат нормальный. У нас всегда стоит на 25 градусов. Направляем то в лицо, то на стекло. Ни мы, ни дети(5 и 6 лет), этим летом сопли не тянули. А вот раньше когда была другая машина и ездили с открытыми окнами, бывало и продувало.

Так чем в итоге борьба с климатом закончилась? У меня такая же беда приключилась,,причём пол дороги я проехал нормально,а после перекура сел в машину,завёл,включил климат и оттуда подул тёплый уличный воздух(+25с было на улице). Сегодня съездил на диагностику,естейственно ошибок нет. Ощущение такое,что просто какой-то клапан не хочет компрессора подключать. Если не тяжело напиши,жду

санёк248 (14 августа 2013 - 19:00) писал:

Что означает "включил климат"??? А до этого он что, выключен был???
"Включил климат" для меня означает, что ДО ВКЛЮЧЕНИЯ средняя и правая "крутилки" "направление воздуха" и "обороты вентилятора" стояли НЕ на АВТО, а режим рециркуляции и кондея ВЫКЛЮЧЕНЫ. А потом - "ВКЛЮЧИЛ КЛИМАТ", то есть крутилки средняя и правая обе поставлены на "АВТО" и установлена левой кртилкой нужная температура. Специально при этом копки кондиционера и рециркуляции включать не надо - климат-контроль сам все включает.

Ребята,проверьте салонный фильтр!Когда он забит-алгоритм работы кондея будет непонятен..Фильтр стоит в бардачке, как его вынуть есть в интернете..Кажется в книжке тоже,не помню где подглядел..Процедура-5 минут..Потом новый когда купите-тогда поставите..Без него дует нереально..Правда пыли на торпеде собирается больше..Но-наши руки не для скуки!