Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Странный у Актиона климат-контроль

Вообще не понимаю алгоритма работы климат-установки. Пока тепло было не заморачивался, кондей за лето пару раз включал, чтоб температуру сбить. Начались холода. За бортом по ночам до -17, днем до -5-10. Я не скажу что машина холодная, даже наоборот, иногда куртку снимаю. Но чтобы добится такого комфорта, нужно танцевать с бубнами вокруг климат-контроля. С утра заведешься, если крутилка температуры не стоит на максимуме, воздух вообще не идет, даже ледяной. Чтоб было понятней, правая крутилка на авто, средняя на стекло-ноги. Пока движок до рабочей темпы не разогреется, никаких откликов по установке-отработке нужного по теплу и оборотам потока. По порядку: правую и среднюю крутилку почти не трогаю, средней иногда переключаю на салон-ноги. Завелся, левая на максимум, фигачит, аж шапку сдувает. Едем, становится теплей, пытаюсь убрать температуру, убавляю крутилкой, ан нет, воздух вообще прекращает идти со следующего щелчка. Если не делать других движений, при достижении рабочей температуры движка (4 зуба на панели) включается поток и идет уже охренеть горячий воздух, насчет горячести утрирую слегка, но вы поняли. Но все это время едем в холоде, теплее, чем на улице, но не комфортно. Другой вариант. Щелчок назад-потока нет, опять на максимум-полетела шапка, опять назад-шапка уже улетела, а поток на максимум и щелкая до 25 не уменьшается. Оставляем 25. Появляется 4 зуба, поток уменьшается по силе и в зависимости прогрева салона сходит практически на ноль, еле-еле, ну для меня достаточно комфортно. Что это может быть? Корейская всемудрость, глюкнутый датчик температуры салона (находится вроде в средней крутилке), неисправный блок управления климат установкой или еще что...?
Для сравнения у жены на Опеле, уже 7 лет катается. Те же крутилки, температура в 90% стоит на 25, сила потока на авто, направление стекло-ноги. Так вот вся эта лабуда сама дует как надо в зависимости от прогрева салона. Теплее - меньше и так почти до ноля, мааааааааленькое горячее дуновение. Летом наоборот, сначала кондей потом просто забортный. Если жесть как жарко, то только сила ледяного потока уменьшается. Никаких танцев, все просто до безумия. И комфортно.
Что у меня не так, башку сломал. Я один такой, или нас много?

Лыж51 (27 ноября 2013 - 14:15) писал:

Отписался в другой, похожей теме. У меня все точно так, стараюсь не забывать на ночь крутилку темп-ры ставить на максимум, остальные две "авто" или "стекло", чтобы утром при запуске с брелка включался обдув.
Тоже не доволен таким алгоритмом работы.
Похоже, просто придется привыкнуть, смириться..

. На третий день покупки автомобиля я обнаружил что при включении обогрева заднего стекла и обогрева зеркал кнопка не фиксируется и не загорается световой индикатор. Позвонил в автосалон , мне ответили: « Это не поломка, катайтесь так». 20 декабря мной было обнаружено что не работает должным образом климат-контроль ( при выставлении температуры 18 градусов в салоне +27, выставляю 25 в салоне температура не меняется. Обратился в автосалон с требованием провести ремонт машины. Приехал специально. Сделали диагностику. (Четкого ответа на мои вопросы и устранения неполадок в автомобиле я не добился) Мне так же не выдали акта смотра автомобиля. После этой диагностики перестал работать наружный датчик температуры воздуха. Позвонил в салон, назначили на 15 декабря опять диагностику. Посмотрим что будет дальше......

Наверное на 15 января?

sprinter760 (05 января 2015 - 22:21) писал:

Колодка какая-нибудь плохо одета...

Лыж51 (27 ноября 2013 - 14:15) писал:

это не алгоритм. Это не работает регулятор скорости вращения вентилятора в климате.
Надо его лечить и все будет хорошо.

sprinter760 (05 января 2015 - 22:21) писал:

ВладимирИванович (06 января 2015 - 22:21) писал:

ДА не климат вообще нереогирует на выставлении температуры, дует горячим постоянно

serg1476 (06 января 2015 - 22:03) писал:

ДА на 15 января, описался)))))

sprinter760 (07 января 2015 - 10:30) писал:

Был в салоне, такого ещё не встречал нигде, мастер даже не мог понять что я от его хочу (я про климат) с горем пополам объяснил, делали целый день, климат сделали заработал слава богу, появилась наружная температура на панели, правда врёт, развели руками так мол работает, кнопку включения подогрева зеркал и заднего стекла не сделали, всю вину свали на установщиков магнитолы (причём это, документы по установки все есть, ставил правда не у них, надо ставить у нас сказали) отказали выдачи акта осмотра который был 20 декабря, забыл его взять, сказали что меня вообще там не было, и про кнопку впервые слышат, просил позвать начальство так никто не вышел (уехали) написал претензию им в салон, тут же и подпись появилась и печать (начальника) с надписью отказано выдачи акта осмотра в связи его отсутствия )))))). Вот так они берут машины в ремонт, без актов и меня же обвиняют что его нет. Буду писать в Москву. Очень не доволен таким обращение в салоне, виноваты все но мы, вот принцип работы этого салона в г Ярославль "автоград 76"Вот так.

sprinter760 (15 января 2015 - 21:47) писал:

Вполне возможно, что кнопки задевают за переходную рамку магнитолы. Тогда ОД формально прав.

Vzapase (16 января 2015 - 12:19) писал:

Да, но кнопка не работала до установки магнитолы.......

sprinter760 (16 января 2015 - 22:05) писал:

Тогда другой разговор...

Vzapase (18 января 2015 - 17:29) писал:

Да вообще кошмар, что за климат. 15 января был в сервисе климат, сделали, прошло 2 недели опять тоже самое, какую тем-ру не выставляй всё равно гонит горячий воздух, 19 или 25 в салоне под 30, пипец вообще..........

sprinter760 (31 января 2015 - 22:36) писал:

Это косяк производителя,болячка очередная,я так понял это у многих здесь и не только на климате,но и просто на печке!улица -10 за бортом,завелся,одно отделение появилось через 7-10 мин.,включил печку на 32 гр. и поехал,прошло ещё 10 минут,температура дошла до 70 гр.,в салоне прохладно,и только через 10 минут ещё,в салоне стало более менее комфортно.Убавил до 26,проехал ешщи минут 5,а дальше вообще прикол,через некоторое время дышать нечем,пекло ломовое и что самое главное сколько не убавляй,все равно горячий воздух гонит!в -25 тоже ездил,эффект такой же,только двигатель по дольше прогревается!Ну и прикол!!!может особенность конструкции?не понятно?

вероятнее всего подклинивают заслонки подмешивания воздуха (температура потока отопителя выставляется путем подмешивания потоков воздуха проходящих через радиатор печки и прямого наружного потока). вероятно из-за тепловой/паталогической/другой деформации заслонка подклинивает в открытом положении и не может плавно смешивать потоки.

еще вероятная причина - бага в электронике привода заслонки, там должен быть шаговый двигатель - он может глючить, например "проскакивать" промежуточные положения.