Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): ПРОХОЖДЕНИЯ ТО -0-1-2 И ТД.

Alexgeodez (20 марта 2013 - 18:10) писал:

Попробуй записаться к Георгию (фамилия по-моему Мамиров, точно не помню), мастер отличный машину знает хорошо. Да и отношение к клиентам положительное. Правда всегда пытается впарить допоборудование, но такая у него работа. Все ТО проходил там, и у него, только на 5 как-раз не попал, он выходной был, а я ждать не мог.

Именно к нему и записан!

а где сервис именно находится?

Фаворит на внешней стороне мкада (2-й км помоему) возле г.Реутов! Там дороже конечно чем у моего ОД, но надеюсь качество обслуживания выше...

У них чумовое массажное кресло!!!! И самое главное бесплатно, то есть даром! мелочь а приятно!

Рыжий (21 марта 2013 - 09:12) писал:

Правда! Мне тоже очень понравилось!
И работают красиво и чисто. 2 ТО у них проходил. Оба в ремзоне присутствовал, оба раза бесплатно помыли. Еще и подарки, если все у них берешь.

jackson (21 марта 2013 - 15:37) писал:

Истинная правда! У меня из подарков: мангал отличный, автомобильный холодильник, навигатор . Сейчас акций никаких нет, так что ждите апреля.

Пробег 15500. Посмотрел на то, во что при городской эксплуатации превратилось масло за 5000 км - в эдакую субстанцию чёрного цвета, с растворённой в ней сажей, остающейся на коже при растирке между пальцами, и решил сгонять машину на ТО-2 раньше срока.
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30, масляный, салонный и воздушный фильтры купил сам. Топливный не стал покупать, т.к. почитал, что в разных сервисах кто меняет картридж, кто фильтр в сборе. Как потом уже выяснилось, Автомир на Байкальской меняет картридж. Ещё из салоновских расходников - тормозуха (на фото).
Был в ремзоне, наблюдал за работой, запоминал на будущее, как всё делать самому
Итоги. Масло убито практически вусмерть. Состояние фильтров хорошо видно на фото - топливный и масляный чёрные, как ночь, салонный забит чуть ли не до потери воздухопроницаемости. Чище всех оказался воздухан двигателя. Причём, видимо, как-то грамотно расположен, что в нём вообще нет пуха. Есть пыль и несколько, видимо, засосанных туда мух
Поговорил с мастером, мнение его такое-же, как и в большинстве статей на эту тему - для городского дизельного автомобиля период замены масла, если хотим сохранить двигатель, 5000 км.
Далее. В прошлом году перешивали АКПП из-за всем тут известных рывков и ударов. На год проблема пропала. Где-то в мае рывки стали возвращаться. Задал вопрос мастеру-приёмщику. Он сказал "Ща" и принёс диагностический сканер. Грит, есть известный косячок с селектором переключения АКПП, а именно с джойстиком ручного переключения. Сканер выдал именно эту ошибку. Со слов мастера, в рукоятке иногда накапливается конденсат и пыль, отчего и возникает косяк. Лечится тем, что рукоятка снимается-одевается на место 3-4 раза Помогло - по пути домой ни одного рывка в коробке не возникло
По деньгам, считать до копейки лень, в общем могу сказать, что по сравнению с объявленной стоимостью у них ТО-2 почти в 21 000 руб., при покупке того, что я перечислил, сэкономилось около пятёрки, а со скидкой по карте, в итоге, за ТО я заплатил 11 000 руб. Сам мастер-приёмщик сказал, чтобы в следующий раз привозил и топливный картридж, и всё, что ещё понадобится, у них на это аллергии нет.
В общем вот, как то так. Может, кому-нибудь инфа пригодится.

Сообщение отредактировал Solo: 19 июня 2013 - 19:17

пришло время ТО-5000км, ломаю голову shell extra ultra 5ц30 или Mobil 1 Extended Performance
и кстати что на ТО 0 делают реально? и что должны делать

advokat180 (24 июня 2013 - 00:22) писал:

Делают то, что и должны - только меняют масло и масляный фильтр. У меня проверили еще состояние воздушного и просто продули его сжатым воздухом.

а сколько часов по правилам должна идти процедура? и есть номер этого фильтра (он в сборе?) на exist, отдельно куплю

Доброго времени суток, форумчане!
Я ездила на первое ТО машины, когда было около 10000. Когда я приехала в салон на Большой Юшуньской,7("Селена-авто"автомобильный центр Нахимовский 32 от АВРОРЫ) мне сказали, что надо делать ТО при 15000, хотя в книжке написано, что при 5000. Ну ладно, не суть. Отдала я машину в 18.30 в полном порядке. Мне сказали: "Мол, ждите." Ну я ждала. В 20.00 часов я оплатила свое ТО-10 220р. Пришло время ее забирать. Я осматриваю ее и все бы ничего, но только вот колесо заднее правое было спущено. Странно, приезжала к ним я, было все в порядке. Я к девушке на ресепшене обращаюсь: "вы проверяете давление в шинах прежде, чем отдать машину". Она позвонила приемщику, он ответил, что да... Значит я его вызываю, время было половина 9, я ему показываю. "Сударь, извольте, объяснить, в чем причина, что колесо спущено?" На что он мне ответил, что несомненно давление проверялось, но когда сливали масло, колесо машины стояло на какой-то опоре и было на него большое давление от тяжести самого авто. Ну лапшу мне повесили, но я попросила, чтобы еще раз загнали машину и проверили на наличие прокола. У них не нашлось никакого прокола, но ДЕМОНСТРАТИВНО каждое колесо подкачали, что говорит о том, что они не проверяли давление в шинах! Это раз. Два, спустя несколько дней, я сама обнаружила, что колесо опять спущено, накачала его и поехала в шиномонтаж, где мне вытащили 2см фигню, типа гвоздя, и заделали дырку. Три, не знаю, моют ли машины на ТО, но мою не мыли. Далее... я вот прочитала тут, что перед вами был отчет, что заливали, сколько, как... Мне же никто ничего не говорил, побыстрее хотели спихнуть машину, срубить денег и свалить по домам. Мне дали бумажку, в кот написано что было потрачено 3 нормо-часа на ТО, но 3 часами там даже и не пахло....Масло наверно все-таки поменяли, так как по моим ощущениям, она плавнее стала и мягче ехать) А вот про жидкости...тут тоже отдельный разговор, не спец по машинам, никогда не было машины, чтобы я ей занималась, а тут она полностью предоставлена только мне, и уход соответственно тоже. Я посмотрела в мануале, что жидкости в бачке радиатора должно быть между минимум и максимумом, у меня же в охлажденном состоянии, жидкость эта находится на минимальной ризке. Когда машина разогрета, даже до середины не доходит. Вопрос к гуру по машинам: на каком уровне должна быть жидкость и должны были ли доливать ее на ТО (логично, что должны были-прописано в книжке)? И еще вопрос: какую жидкость можно самой купить и доливать? Езжу я на дальние расстояния, и чтобы не встать по середине дороги, хотелось бы ее иметь на всякий случай.
Вообщем, итог всего ТО-разочарование, и я не советую туда ездить, сама больше-ни ногой! Хотя, кузовной ремонт там очень даже хороший.

http://newactyon.ru/topic88.html?st=0

посоветуйте пожалуйста где пройти ТО-1 ( у какого дилера)????

Добрый день, хочу оставить отзыв о работе МОДУС на рашпилевской
у меня машина new actyon автомат, дизель, номер 709. Сегодня был на То-о, так вот, приемщик был Кирилл - ему отдельный респект, такие люди должны быть в руководстве!
мне обновили прошивку+сделали диагностику коробки, соответственно поменяли масло+фильтр двигла. кстати купил свое shell ultra "Helix Ultra Extra 5W-30", и фильтр топливный. Сумма работ - 1500р, сумма расходников - 3200р Краснодар

после этих процедур машина стала:
1) тише работать
2) лучше ехать
3) меньше расход
4) исчезли толчки коробки

advokat180 (04 июля 2013 - 21:14) писал:

Они предупреждают что будут прошивку менять или разрешения спрашивают у хозяина машины? или это так положено на ТО менять прошивку?
Какая прошивка была, какую залили? (хоть чтоб было что спросить у ОД)) ).
У меня сейчас минералка залита - сказали для обкатки, и ТО-0 до 2000 км, затем через каждые 10000 км. На 2000 км сказали зальют не минералку, и будет тише работать, и хавать меньше (так как после обкатки).

саннн енг (26 июня 2013 - 18:12) писал:

Я в Тулу катаюсь, в автосалон "Вико", проходил у них ТО-1; 2; 3. По качеству работ и стоимости всё устраивает. Мастерская у них правда не большая, аля-гараж, зато у мастеров руки растут откуда нужно и весь необходимый инструмент в наличии. К стати сказать, первый раз видел, что-бы машину обслуживали сразу несколько человек, соответственно на проведение всех работ тратилось чуть больше часа.

DenySka (09 июля 2013 - 19:27) писал:

привет. а как наш славный Чехов-авто? я вот туда собираюсь на первое ТО, только со своим маслом и фильтрами

evgen88 (10 июля 2013 - 00:09) писал:

Не верю я им, может, если по ближе то в Подольск. Просто сколько моих знакомых не обращались в Чехов-авто (правда с другими авто) ни один не доволен на 100%. А что в Москву по пробкам, что в Тулу по Симферопольке, то на то и выходит.

Сообщение отредактировал DenySka: 10 июля 2013 - 09:11

evgen88 (10 июля 2013 - 00:09) писал:

Привет. Вот я проходил 0, 1 ТО в Чехов-авто. Вроде бы ничего страшного. Все время присутствовал в ремзоне. Сейчас уже ТО-2 подошло- собираюсь на неделе записаться. Как-то так! Да забыл сказать расходники свои можно, только пишут что масло и т.д. клиента, наверно чтоб адницу свою прикрыть)