Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Пуск двигателя при нуле

Здравствуйте!
У меня такая проблема:
Актион 2012 года выпуска, бензин, механика.
Первые зимы при заводе в -25 градусов после длительной стоянки плавали обороты (в течении 1-2 мин), если не держать сцепление могла заглохнуть. Напрягало, но не сильно. Звонил официалам, предлагали не переживать, "если есть желание оставляй машину утром заведём посмотрим, а так на следующем ТО запишим новую прошивку и без проблем." Подгадывать запись на утро морозной ночи было лень.

Прошло три года (кончилась гарантия) и в перый минус по утрам стало происходить, то что раньше происходило в -25. Соответственно в -15...-30 если не нажимать педаль газа (держа 2000 оборотов) машина глохла. Упала мощность - на первой-второй передаче, если не подгазовывать, машина подёргивается.

К официалам не ездил, в сервисе неделю держали машину - ничего не нашли.
У кого-то была такая проблема? Решили её? Подскажите чего-нибудь!!!
(Свечи тут же поменял. Бензин - лукойл95. Есть течь форсунок. Добовляю видео и фото.)

_Почему отдельная тема_
Читал "Запуск двигателя в мороз" запутался в интриге. Да и никто толком конец своих мытарств не озвучил. Да и проблема у меня начинается с нуля.
Читал "Течь бензина из под форсунок". Так у них проблема не в температуре вовсе.

А датчик холостого хода проверяли?

Течь из под форсунок решается путём подгиба крепления топливной рейки.
Надо было прошиватся когда предлагили: прошивка изменена под заводку в холода.

ShishkovAB (28 февраля 2016 - 01:32) писал:

Педаль у нас электронная, возможно проблема в ней, плюс возможно какой нибудь датчик температуры (на термостате например) по показаниям которого"мозги"регулируют качество смеси, ну и последняя версия заключается в том, что через уплотнения форсунок, со временем,стало больше подсасывать воздуха, а при прогреве они(манжеты) немного расширяются и подсос воздуха уменьшается .Больше не знаю, что предположить, я всё таки не спец

Был в разных сервисах. О причинах такой проблемы каждый бредил что хотел. В итоге, получается, что проблема в цепи ГРМ - растянулась. Еще не менял, ищу где подешевле.

Ну в Москве один известный специалист по цепям.

lom (23 апреля 2016 - 21:00) писал:

В смысле? Что это за специалист?

В прямом, штук 100 поменял. Цена адекватная.
Замена цепи ГРМ

lom (24 апреля 2016 - 15:01) писал:

Я конечно, прошу прощенья за неадекватность, но просмотрев данную тему, не нашёл контактов данного специалиста. Как быть?

Контактами не разбрасываются, в личку ему напишите.