Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): АКПП и шестая передача

Хотелось бы у знатоков получить ответ на следующий вопрос: в режиме "автомат" АКПП должна ли переключаться на шестую передачу или она доступна только в ручном режиме?

Конечно должна! А в ручном можно сделать, чтоб не включалась!
В нем мы как бы ограничиваем верхнюю передачу! Ну например
включили ручной и с помощью "+/-" до движения выбрали "3",
поехали - дальше неё не включится. "+" - до "4" и т.д. Сразу
выбрали "6" - само до "6" дойдет в процессе езды. Можно,
но осторожно, понижать во время движения, например для
обгона. Использовать ручной более целесообразно использовать
для бездорожья! Например задал не далее второй - и тихонько
выползай!

Зеленый (08 мая 2015 - 20:19) писал:

У меня на ГУ стоит программа Хобдрайв. Среди параметров выводится текущая передача (вроде правильно). Она показывает включение шестой передачи. А, интересно, в связи с чем возник вопрос?

Vzapase (11 мая 2015 - 19:29) писал:

Видимо с тем, что когда двигаешься на 6 передаче в автомате, и переключаешься на ручной режим, то "передача" переходит на 5. И этот переход заметен.

Видимо с тем, что когда двигаешься на 6 передаче в автомате, и переключаешься на ручной режим, то "передача" переходит на 5. И этот переход заметен.
[/quote]

Но это показывает нам, что ехали на 6. Т.е человеку нужно провести данную манипуляцию, чтоб убедится, что у него тоже так!
Скачок оборотов и индикация "5" покажет что 6-я присутствует.

Зеленый (08 мая 2015 - 20:19) писал:

Дело в том, что при движении по МКАД при скорости чуть более 100 км обратил внимание на то, что обороты двигателя забрались на 2500. После переключения в ручной режим обороты остались на месте, засветилась "5" на дисплее. Вручную перешел на шестую передачу, соответственно упали обороты, а после переключения в автомат вновь выпосли, то есть полное впечатление того, что коробка вернулась на пятую пердачу. Вот, собственно, и все.
В выходные займусь набором статистики езды, после чего подамся к ОД.

Зеленый (13 мая 2015 - 18:48) писал:

Это вопрос адаптации! Так её вы приучили! Нужно было притопить немного, хотя бы до 120 и она бы переключилась и осталась на 6 до 100 и даже ниже.
Сам проводил такие опыты! Можно и сброс сделать адаптации через снятие клеммы! И проехав как хочется, так её и приучишь! Если резко - то будет переключатся
при 2500 даже, если спокойно - то 2000/2100. Такая у нас коробка! Нужно думать вместе с ней!