Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): аккумулятор

Volt (25 ноября 2014 - 10:07) писал:

У всех в этой жизни свои привычки Кто то покупает самый дорогой, кто то самый дешевый. Из моей практики, хрен угадаешь. Все ходят примерно 4-5 лет. Последний раз покупал в Питере сербские Екстра Старт. По цене дешевле наших российских, продавцы сильно отговаривали, типа г..но. Ходят уже седьмой год пошел и даже намеков на потерю заряда нет Вот и нах деньги впустую тратить.

Егор 51, Совершенно верно! Транзит 2001 года ! До сих пор родные стоят. И совсем не удивлюсь если купить другие новые то они через год не сдуються.

Привет всем! В феврале актиоше уже три года, но аккумулятор уже стал уставать, готовлюсь к осени заменить. Подскажите, кто в теме, параметры нам подходящие. У меня есть информация: АКБ - 306х175х225 , 95 А/ч , пусковой ток до 800 и какая то обратная полярность.. Разъясните толковые. Удачи всем!

[quote name='ВладимирИванович' timestamp='1413978613' post='26956']
Интересно, какой ресурс у родного аккума? Сколько лет отходит? Кто-нибудь на новый поменял из-за кончины оного?
Сегодня поменял аккумулятор.Родной сдох через 2,8года.Причём сразу.Утром завёл,всё отлично.Поехал,остановился на пол-часа,поворачиваю ключ,а стартёр не реагирует,даже не прокручивает с натягом.Толкнули,с пол-пинка завелась.Я к ОДешникам.Проверяли 15 мин.Говорят все системы работают отлично,меняй аккумулятор.Сегодня купил "MUTLU",за 6200р.Сдал им же свой за 800р. и ещё два у меня было 55-ки.их взяли по 600р.Итого 6200-2000=4200р.обошелся.Я взял обслуживаемый.Там хоть видно ск-ко залито,померять плотность можно и подзарядить.А в необслуживаемых хрен знает ск-ко залито и плотность не померять.Но каждому своё.

Поменял через 2,5 года на БОШ, хотя лидер аккумуляторов признан TYUMEN BATТERY .

АКТИОН 2012 Г. ДИЗЕЛЬ ,РОДНАЯ БАТАРЕЯ? ROCET 90 R?,БОЛЬШЕ НА НЕЙ НЕ ЧЕГО НЕ НАПИСАНО, ПРОДЕРЖАЛАСЬ РОВНО 3 ГОДА ,НА УЛИЦЕ МИНУС 4, СДОХЛА ,ЗНАЮ В МУРМАНСКЕ МАГАЗИН ,КОНСУЛЬТАНТ БЕЗ ВПАРИВАНИЯ,ПРАВИЛЬНО ПОДСКАЖЕТ КАКУЮ ВЫБРАТЬ.

У кого аккумулятор уже не держит , хорошо поможет вот такой маленький блок питания порядка 300ма. Не заряжает, но и не дает саморазрядиться аккумулятору. Приехали подключили его и хоть неделю будет стоять аккумулятор не саморазрядиться, конечно если совсем не убит. при подключении он дает прядка 120-150 ма там на приборе видно сколько. ОПРОБОВАНО!

alenin_slava (07 ноября 2015 - 14:08) писал:

Для дизеля это хороший результат, а если его заряжать два раза в год(после зимы и началом лета)- 4года прослужит. И еще одно условие- зимой ,перед запуском-обязательно "подогрейте" батарею. На 30 секунд вкл. габариты- 1мин.(отдых) и можете запускать.

Коллеги, как вам морозы?
Похоже, прилип я на новый аккумулятор...
Вот такой вот влезет у нам под капот? 190 x 353 x 175 мм

Где бы найти максимальный размер площадки под аккумулятор?

[quote name='Volt' timestamp='1452259653' post='32045']
Коллеги, как вам морозы?
Похоже, прилип я на новый аккумулятор...
Вот такой вот влезет у нам под капот? 190 x 353 x 175 мм

Где бы найти максимальный размер площадки под аккумулятор

Не влезет. Вот максимум что подходит.rАккумулятор Медведь Silver Ca/Ca 6СТ-110VLA 135D31R Характеристики

Общие характеристики

Емкость, Ач: 110
Полярность: прямая
Ток, А (EN): 870
Габариты

Длина, мм: 306
Ширина, мм: 173
Высота, мм: 220
‹ Вернутьс

Сообщение отредактировал Aleksander49: 08 января 2016 - 17:33

Aleksander49 (08 января 2016 - 17:27) писал:

Спасибо
Немного выша писалось, что полярность обратная? Точно прямая?

http://avto-blogger....-obratnaya.html

[quote name='Volt' timestamp='1452259653' post='32045']
Коллеги, как вам морозы?
Похоже, прилип я на новый аккумулятор...
Вот такой вот влезет у нам под капот? 190 x 353 x 175 мм


АКБ - 305x175x225 мм , рогатый (клеммы торчат), обратная полярность, с нижней юбкой по пириметру, 90-95А / ч, пусковой 670-720!

На бензинке правая клемма минус Полярность прямая.

http://sbr555.ru/akk...polyarnost.html

http://www.akb-ural....atalog&pid=1290

Сообщение отредактировал Aleksander49: 09 января 2016 - 14:16

АКБ - 305x175x225 мм , рогатый (клеммы торчат), обратная полярность, с нижней юбкой по пириметру, 90-95А / ч, пусковой 670-720!


В зиму для своего дизелька ищу аккумулятор с пусковым током не менее 800А, емкостью 90-100 А/ч с прямой полярностью.
Родной батарее Rocet 4,5 года- с автозапуска при -10 стартер еле крутит, но думаю и надеюсь весну-осень текущего года обезьяны аккумулятор прослужит.

В зиму для своего дизелька ищу аккумулятор с пусковым током не менее 800А, емкостью 90-100 А/ч с прямой полярностью.
Родной батарее Rocet 4,5 года- с автозапуска при -10 стартер еле крутит, но думаю и надеюсь весну-осень текущего года обезьяны аккумулятор прослужит.
[/quote]

Посмотри здесь: http://www.autoakb.ru/topmenu/1/#1

выше я предложил какой нам хорошо подойдет. Тюменский СА /СА 110 ам и ток хорош у него. Технология изготовления та же что и у Корейцев. И найти всегда свежий не проблема. И дешевле аналогичных.

http://akbekb.ru/med...-110vla-135d31r

Сообщение отредактировал Aleksander49: 09 января 2016 - 16:29

выше я предложил какой нам хорошо подойдет. Тюменский СА /СА 110 ам и ток хорош у него. Технология изготовления та же что и у Корейцев. И найти всегда свежий не проблема. И дешевле аналогичных.
[/quote]

Спасибо. Он у меня значится в списке. Буду искать свежий в Ростове. Хотелось бы узнать мнение о производителе. Тюменьских у меня еще не было.....

http://thermo-case.r...edved_caca.html

Приобрел вот такое зарядное, хорошо для тех кто имеет гараж с электричеством. Нормально поддерживает заряженный ак, Сам отключается и при падении напряжения на АК включается. добавил к нему амперметр с вольтметром, вставив в отрезанную коробочку от губки для чистки обуви, и приклеил. Приехал подключил к АК и хоть неделю будет стоять держать напругу на АК.
http://ru.aliexpress...2295102763.html
http://ru.aliexpress...2495869432.html

Сообщение отредактировал Aleksander49: 26 января 2016 - 16:19