Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): не равномерная работа двигателя

здравствуйте. подскажите.не равномерно работает двигатель в течении 2-3 мин после утренней заводки...

Для начала разъёмы проверь, на свечах, подогреве фильтра.

Ситуация аналогичная. При этом периодически слышны щелчки из под капота, при увеличении оборотов, двигатель работает нормально. После работы холодного двигателя в течение нескольких минут двигатель тарахтит ровненько. Теплый двигатель также без "плавания" работает. Варианты будут? Собираюсь в сервис. Пробег 56 тыс.

Сообщение отредактировал Alex T.: 27 декабря 2016 - 14:20

Это у меня тоже. У тя ошибки должны юыть. Давления в топливной рампе.

Либо датчик либо че. Найди мою тему. Там много расписано. Про завод на холодную

Я так понял свечи накала так никто и не проверил.

Друзья помогите!!! Купил Санька дизельного с рук, пробег 105000 км. Проблема такая: Н холодную завожу и двигетель работает с провалами, загорается чек. Как толь немного прогреется все норм., чек гаснет. Диагностика показала ошибку датчика распредвала. Поменял толку ноль. Ставил датчик с рабочей машины,эфф. ноль. Обнаружил такую сетуёвину: Когда машина троит, открываю капот, берусь рукой за фишку датчика распедвала,чуть тяну её на себя, двигатель сразу работает норм. Менял фишку, подключал напрямую провода к датчику ничего не помогает. Чудеса какие-то. Помогите, мож кто сталкивался!!!???

Alex T. (27 декабря 2016 - 14:17) писал:

Здравствуйте Алекс. Подскажите, решили вы проблему с утренней заводкой?

У меня такая же проблема. тоже после долгой стоянки более 8 часов хреново обороты в первую минуту. если газануть до 3 тыщ и 3 сек держать то все норм, иногда провалчики.

это какой то посос воздуха навернов фильтре.

у нас ведь какая система ? тнвд качает дизель из бака сам ? а на пути фильтр. вот если в фильтре какой то клапан подсасывает воздух то начинается разряжение ( вакуума нету в системе, если подсасывает воздух), дизель перестает подсасывать норм из бака. а когда дизель какую то хрень пропитает норм или че, то работать начинает норм. вот что за хрень .


мож все изза сажевого фильтра вообще ? у всех чето к 60 тыщ эта проблема наступает. или кто ее запрограмирвал )))

и поэтому у нас такая ситуевина блин.

с форсунками все ок. давление в рампе при заводе ок.

тока вот свечи еще не смотрел . когда прогреется на ходу провалчики бывают редко- эти провалчики ведь не связаны со свечами. свечи то работают у дизеля тока в первую заводку секунд 10 и все.

далее от сжатия дизель сам воспламеняется