Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Установка ксенона

энтони (06 марта 2013 - 13:39) писал:

Если на нормальном ксеноне работает автогоризонт, то ничего не слепит, а если не работает..., на галогенках на кочках ближний слепит, а с ксеноном на порядок сильнее - как вспышка - только зайчики как после сварки. Но у тех, где стоит колхозоксенон, такого быть не может?

Serg1 (06 марта 2013 - 14:13) писал:

Парни, а почему никто не ставит линзованный ксенон с корректором? Когда у меня Хонда была, сидел на форуме mikrob.ru, так в то время, когда путин снова наезжал на праворульки, вводя изменения в документы техрегламента, многие, кто хотел честно проходить техосмотр, стали ставить биксенон линзованный (ближний/дальний) сразу с блоками коррекции, которые работали от ультразвуковых датчиков, показывающих "загрузку" задней части машины, то есть "задратость" вверх луча света фар. И чего-то довольно бюджетно получалось, кстати. И удачно проходили техосмотр. Да, и, естественно, ставили блок омывателя с форсунками в бампер передний.

shandl (06 марта 2013 - 15:06) писал:

так с начала темы стараемся на этот вопрос получить ответ, но...
Только один пользователь ксенона сказал, что автокорректор - вещь не надежная, ломучая, а омыватель фар - вообще не помогает из-за большого расхода омывайки
А так то на фотках - типа круто. Но на мой взгляд не Бентли, что ни примастырь.

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 06 марта 2013 - 15:13

автокорректор не ломучий а на нашей машине НЕЭФФЕКТИВНЫЙ т.к. машина сильно раскачивается при трогании корректор думает что горка, телепается постоянно. У меня был автомобиль с омывателем фар, у друзей есть, все поддерживают мнение что он ничего не отмывает.
Ездить ночью практически без света (это я про штатный) гораздо безопаснее...

Amelit (06 марта 2013 - 17:03) писал:

значит не тот корректор.

Amelit (06 марта 2013 - 17:03) писал:

Значит не тот омыватель
А про свет - если со штатным ничего не видишь - сиди дома. Уж мне, сильно близорукому, и то ночью, если встречных ксенонщиков нет, света хватает.... Понты это все корявые. А светодиоды - не отрицаю - красиво.

Правильный коррекктор, как на многих авто... причина не в корректоре, ни один шаговик не успеет при таком "клюве" отработать.
Омыватель штатный на Ниссан (хтрейл) VW(гольф) ауди а4 НИЧЕРТА НЕ МОЕТ

Сообщение отредактировал Amelit: 06 марта 2013 - 17:55

Amelit (06 марта 2013 - 17:53) писал:

Ну значит - не судьба... Это также как и колеса большего диаметра поставить, а потом удивляться - что это скребет у меня, ведь колеса от BMW...

ну почему, судьба, линза с высокой ступенькой выбрана неспроста... даже при клюве по зеркалам не бьет... если все грамотно рассчитано то результат будет на уровне....
Кстати на очереди резина премиум класса и колеса побольше, но все рассчитано и ничего цеплять и тереть не будет, зато будет получен требуемый результат (более лучшая управляемость и придача автомобилю легковую маневренность)

Serge1, Фримен, если вы не в курсе, то из тех регламента убрали пункт с соответствием маркировки....
Сейчас требования только автокорректор и омыватель. А если все это есть, то ничего не нарушаешь.
Амелит, вопрос открыт, где брали сие чудо?

модули отдельно от фар не продаются. по фарам отвечу ЛС

Amelit (06 марта 2013 - 17:03) писал:

Второй раз про это пишешь а я второй раз не пойму причём тут трогание. Больше на отмазку похоже.
В городах, где пробки и приходится трогатся каждые 10 секунд есть освещение и фары не сильно слепят.
А на трассе я не думаю, что ты останавливаешся каждый километр.
Раз он не эффективен ставь эффективный или забудь о ксеноне (по госту).
Да, раньше авто были без автокорректоров и омывателей, как думаешь зачем ввели такие требования?
Да потому-что доказано без этих прибамбасов (на неровностях и в грязном виде) ксенон слепит и повышает аварийность.
Спорить с этим бесполезно, исследования проводили уважаемые агенства с кучей приборов, уверен, что доказать ихне правоту у тебя не получится.
Вот ты упираешь, на то, что у тебя фары опущены и не слепят но все тут знают какие у нас дороги.
С грязными фарами на наших "ровных" дорогах, ты будешь сверкать не хуже бенгальского огня.

если я третий раз напишу вы тоже не поймете, и я тут не причём....

Amelit, создаётся впечатление, что ты лучше всех понимаешь, как работает корректор. Даже лучше, чем конструкторы.
Да, если интенсивно трогаться, морда задирается. И что? Корректор будет отрабатывать, опуская фары вниз. На всех авто так.
И я сомневаюсь, что ты даже попробовал поставить нормальный автокорректор, геморно это и дорого.

гемороя никакого в установке нет, и по стоимости не особо дорого, 3000 китай и 8000 хелла. Еще раз повторюсь что проблема не в самом коректоре а в работе шаговых двигателей, причем замена движков я думаю результата не даст.

Amelit (07 марта 2013 - 08:30) писал:

Странно!!! Штатные автокорректоры, установленные на заводах нормально работают, а у тебя - проблемы. И омыватели, на старенькой пятнадцатилетней хонде фары моют нормально, а на твоей машине - нет. Что-то здесь не так.
Видимо просто заплатить денег и воткнуть девайс в авто - не достаточно, надо, чтоб он еще и работал нормально. А если не работает - значит - колхоз, хоть и красивый.

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 07 марта 2013 - 08:55

ВладимирИванович где вы прочитали что на МОЕЙ машине омыватель плохо работает???

Amelit (07 марта 2013 - 09:42) писал:

Amelit (06 марта 2013 - 17:03) писал:

У меня был автомобиль с омывателем фар, у друзей есть, все поддерживают мнение что он ничего не отмывает.

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 07 марта 2013 - 09:49

Ну я имел ввиду Актион...
я писал что штатный омыватель установленный заводом плохо моет, я указал даже марки и модели автомобилей... вероятно у 15-ти летней хонды какая-то уникальная система

Amelit (07 марта 2013 - 08:30) писал:

Проблема как раз в корректоре. Не штатный он и для фар в которых он конструктивно не предусмотрен - работает плохо.
Отсюда Ваши выводы.

Serg1 модуль автокорректора в зависимости от уровня всего лишь подает сигнал поднять фары или опустить, далее шаговый двигатель корректора либо поднимает либо опускает... Все работает как на других машинах. НО ЛИЧНО МНЕ из-за сильной раскачки автомобиля работа НЕ ПОНРАВИЛАСЬ (ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОН ПЛОХО РАБОТАЕТ). Меня не напряжет если я 300кг. в багажник нагружу, колесико корректора крутнуть.