Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Зарядное устройство для АКБ

Вот задался целью приобрести зарядное устройство автомат для АКБ Global roket 90а/ч. (т.к. в начале года была проблемка...) Поделитесь информацией кто какие зарядники использует! Пока присматриваюсь к этой http://www.vseinstru...6v._220v_12.98/ Может кто посоветует идеальный вариант - цена/качество!

alexxxx777 (28 ноября 2012 - 16:25) писал:

Я пользуюсь вот таким устройствам http://www.amag.ru/catalog/E3530.html на Санта Фе зимой заряжал не снимая АКБ отлично работает и заряжает

В связи с переменами на работе тоже задумываюсь о покупке зарядника.
Поскольку для домашнего тспользования, то хотедось-бы твой вариант(маленький) + всегда можно проверить после переделок автодевайсы в квартире.
Но меня всегда смущал как раз малый размер, боюсь под нагрузкой будет перегреваться.
Есть ещё такой вариант : Зарядное устройство Калибр ЗУ-100 http://www.vseinstru..._kalibr_zu-100/
Давайте обсудим, что лучше, надёжней.

А Вы уверены АКБ у нас кислотная? (а не гелевая или вообще сухая! Просто зарядки разные для таких АКБ) Для нашей АКБ т.к. она необслуживаемая нужен только автомат, чтобы зарядка сама режим выбирала. Вот я и такую зарядку присмотрел, что она мол все заряжает...

Не один год пользуюсь вот таким ЗАРЯДНИКОМ.

alexxxx777 (28 ноября 2012 - 17:54) писал:

Алекс хорошь прикалываться. Сам то веришь что у нас геливая? Я так просто уверен, что кислотная.
Я что у нас там даже отверстия с боку нет для выхода газов? Сам посмотреть не могу, в больничке лежу.
Если отверстий вообще нет, то при выходе таблетки из строя и перезаряда батарея у нас должна взорваться. Как-то не очень с безопасностью стыкуется.

Пускач переносной купите и будет вам счастье.
Что-то вроде этого
http://www.infra-sho...ojstvo/165.html

Кайфолом, Есть типа такого, когда мороз сильный сразу его с собой беру из дома и не мучаю АКБ подсоединяю и только потом завожу.
Но хочется и саму АКБ в порядке содержать( иногда подзаряжать).
Была мысль прямо от него дома АКБ зарядить но прикинул не потянет наверное его зарядка на меньший который внутри стоит расчитана.
А может я не прав и потянет?
Посмотрел, как у меня сейчас в AGA 7к стоит.

Сообщение отредактировал serg1476: 28 ноября 2012 - 21:19

name='serg1476' timestamp='1354126725' post='10718']
Кайфолом, Есть типа такого, когда мороз сильный сразу его с собой беру из дома и не мучаю АКБ подсоединяю и только потом завожу.
Но хочется и саму АКБ в порядке содержать( иногда подзаряжать).
Была мысль прямо от него дома АКБ зарядить но прикинул не потянет наверное его зарядка на меньший который внутри стоит расчитана.
А может я не прав и потянет?
Посмотрел, как у меня сейчас в AGA 7к стоит.
[/quote]
Пока читал 3 предложение забыл что хотел сказать!
При зарядке, сами знаете, ток должен быть не большой, а при старте ток бывает огого. Если прибор позволяет регулировать ток - то все должно работать
Пуско-зарядный прибор должен все обеспечить

Мне вот что странно - на всякую клюкву навесную вам денег не жалко, а на аккум нормальный жопитесь
Даже самые дишманские, типа тюменских исправно год пашут. Меняйте осенью на новый, а подзаряжаться исправный аккум должен от генератора нормально. Тем более для Московского региона вообще не актуальный девайс (у меня за 10 лет ни разу проблем не было, даже не прикуривал ни разу)

Кайфолом (28 ноября 2012 - 22:05) писал:

И не один год

serg1476 (28 ноября 2012 - 21:18) писал:

Чем меньше ток зарядки, тем это лучше для АКБ. Так, что потянет спокойно. Как я понимаю у вас пускозарядка с внутренним аккумулятором.

alexxxx777 (28 ноября 2012 - 17:54) писал:

Бред

Егор 51 (28 ноября 2012 - 22:30) писал:

Нет, чистый пускач. Заряжаеться от розетки через не регулируемый преобазователь.

Кайфолом (28 ноября 2012 - 22:05) писал:

Он и так нормальный, только я вот уже месяц в больничке лежу и АКБ уже здох ездил домой проверял.
Надобно заряжать теперь.

serg1476 (29 ноября 2012 - 02:58) писал:

За месяц? Сигналка сожрала? У меня на предыдущей Лачетти пока я два месяца в командировке был, пятилетний аккум с полтыка завел...
А вообще поправляйся уже, пора за руль!

Нормальная АКБ как сказал Кайфолом, только с чуть большим током холодной прокрутки например Varta "Black Dynamic", 12в 90а/ч под 11 000руб стоит, невижу смысла менять эту на новую, если эту можно дозарядить. Я просто не разу ее еще по нормальному не заряжал, т.к. зарядника нет, брал в том году какой-то китайский у соседа по дому, он мою АКБ не заряжал, брал бошевский импульсный у напарника, тот -же эффект, хоть и гонял 1.5 дня, зарядка как показывала половину так и не сдвигалась с места, как эффект меньшая плотность электролита, при -30 он замерзал насмерть.... Вот поэтому и хочу теперь купить хороший зарядник, денег не жалею, но без фанатизма, т.к. скорее всего зимой раза 2 его всего использую... Еще раз повторяю с крутилками не предлагайте, т.к. нам нужен автомат который и сам напряжение под конец зарядки убавит и силу тока, это очень важно в необслуживаемых АКБ иначе шарахнуть может!!! Больше 10А нам не нужно, т.к. быстрее АКБ из строя выйдет, Режимы BOOST меня не интересуют. Пускачи без встроенного АКБ или от 220В тоже не про что, на стоянке они мне не помогут...

Ты сам себя уговариваешь купить то что выбрал?
Меня уговорил, но повторюсь: опасаюсь будет перегреваться при своих малых размерах и без охлаждения как больших.

Сообщение отредактировал serg1476: 29 ноября 2012 - 08:36

Вот вчера в авто-49 смотрел зарядники, орион с амперметром можно и за 1500-2000 руб взять ( http://www.autocomp....8-00000011.html ), тоже не слишком огромный, хоть силу тока видно, что он подает, а вот напряжение не видно... Электронике современной конечно можно доверять, но я бы еще хотел видеть, на какой стадии идет зарядка, силу тока и напряжение!!!

Сообщение отредактировал alexxxx777: 29 ноября 2012 - 09:51

И еще тут переписку читал...
"Алексей, дело в том, что автоматическое зарядное устройство плотность электролита никогда (или не всегда) может поднять до нужного!!! Так как автомат выключается по напряжению, а не по плотности. Поэтому, чтобы поднять плотность, необходимо далее заряжать принудительно не автоматом. Но есть зарядные устройства, которые после полного поднятия напряжения до, например 14,4 В (когда загорается зелёный индикатор), продолжают заряжать аккумулятор малым током, например 0,1-0,2 Ампера. И только так можно поднять плотность!!! И ни как иначе! Без вариантов!!! Надо внимательно читать инструкцию зарядного устройства. Может ли данное зарядное устройство продолжать заряжать аккумулятор после того, как напряжение достигнет нормы.То есть, когда загорится зелёный индикатор." А при малой плотности электролит замерзнет уже при -30...

alexxxx777 (29 ноября 2012 - 09:59) писал:

А какая плотность в новой АКБ, ни кто не знает! Может корейцы для корейской зимы набодяжили слабенький раствор, а мы тут плотность пытаемся поднять не существующую

serg1476 (29 ноября 2012 - 02:58) писал:

Сергей, выразись пожалуйста точнее. Ежели чистый пускач, то это устройство типа сварочного аппарата, который просто преобразует переменные 220 вольт в постоянные 12. Сейчас более распространены пускачи, где стоит АКБ малой емкости, но с большими стартерными токами. В ней же расположена автоматическая зарядка. Стоит такая фигня порядка 2-2,5 тыров. Вещь достаточно удобная, если авто стоит на улице. Весит порядка 5 кг. А так можешь брать любое зарядное устройство, перегреваться оно не будет, т.к. само регулирует ток заряда. Основное отличие их в максимальном токе заряда, то бишь 5 ли 10 ампер оно способно выдать. Но это актуально, если реанимировать напрочь убитую батарею, чего, я думаю, сейчас уже никто не делает. Проще, как писал Кайфолом, купить дешевую АКБ и не париться.

Егор 51 (29 ноября 2012 - 11:04) писал:

Вот практически такой АКБ посильней. Ну и цена побольше. Но брал давно лет 6 назад (в этом году АКБ сменил).
http://www.autocomp....3-00000002.html