Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Зарядное устройство для АКБ

vasilich- (16 декабря 2012 - 14:42) писал:

Исправная батарея должна выдавать без нагрузки 12.6-12.7 В, если нагрузочной вилкой проверять 10 В должна держать не менее 3 секунд!!! (Есть тема отдельная про АКБ) (сигнализация в зависимости от режимов охраны высаживает АКБ практически в 0 летом за месяц, зимой в мороз за 10 дней!!!) Лично у меня в момент работы ТТ и поддержки зажигания генератор не заряжает АКБ, хотя двигатель при этом заведен, сигналка Пандора DXL 3100 установленная у ОД при покупке авто, на вопрос изготовителям охранной системы был получен ответ, что вероятно охранная система установлена не корректно, АКБ при работе ДВС должна заряжаться...

Сообщение отредактировал Alexgeodez: 16 декабря 2012 - 18:17

Кайфолом (28 ноября 2012 - 20:08) писал:

Здравствуй! Как ведет себя данный девайс? Хватает ли емкости. Собираюсь в выходные приорести, выбор м/у этим и 12а/ч. Есть ли смысл переплачивать? Спасибо.

У меня батарея на 17ач, про 7ач ничего сказать не могу.
Если АКБ сдох полностью уже не поможет.

Denik (21 декабря 2012 - 19:26) писал:

Вы на пусковые токи посмотрели, какие нах 250 ампер. Минимум надо 500, а лучше 1000.

Егор 51 (21 декабря 2012 - 20:30) писал:

Ну данная ссылка - первая попавшаяся, а не руководство к действию

Кайфолом (21 декабря 2012 - 20:40) писал:

Фууууу, а то я уж подымал, что вы серьезно

[quote name='Егор 51' timestamp='1356111871' post='11643']
Фууууу, а то я уж подымал, что вы серьезно
Если честно - вообще не заморачивался за 18 лет с зарядкой-пуском. А нахуа? Все запускается и заряжается исправно. Уж в Москве то точно - тема порожняк

Кайфолом (21 декабря 2012 - 20:53) писал:

Тож самое, на лансере предыдущем 7 лет родной аккум стоял, ни разу не заряжал и заводился в любой мороз.

Оффтоп немного: Кайфолом, у тебя бензинка в мороз ( < -15) норм заводится?

Кайфолом (21 декабря 2012 - 20:53) писал:

Я так взял, когда надо было на чужой машинке зимой на дальняк ехать. Проще было купить, чем рисковать со штатной АКБ. Ну а теперь на лодке использую для эхалота, в качестве зарядки и прочее.

Интер (21 декабря 2012 - 21:08) писал:

Сейчас от -20 днем до -30 утром. Заводится нормально. Защита от дурака еще помогает - пока сцепление не выжмешь, не заведешь
Я свою купил в мае, до декабря на севере торчал, машина стояла по месяцу между перевахтовками, в сентябре только на ней скатался на ямал - аккум не высаживается, заводится нормально.
Никакой электрической клюквы себе не ставил (кроме магнитолы)

Спс за инфо

Alexgeodez (28 ноября 2012 - 16:25) писал:

Использую нашу отечественную разработку - Кулон.
http://balsat-msk.ru/?productID=156

Заряжаю и мото аккумы, и автомобильные. +, что очень удобно, эта зарядка может работать в режиме блока питания.
В общем, рекомендую