Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): диски

http://www.replica.s...0-0-106469.html

реплика гораздо дешевле!

8.5 ширина..... ну-ну.... вылет больше нужно тогда (например 35), да и резину как минимуи 235...

я поставил штамповку KFZ 9537. они отличаются от штатных только шириной (больше на полдюйма, что несущественно).
плюс шины нордман4 штатного типоразмера.
плюс колпаки.)
могу выложить фотку, если кому интересно.
зы. болты, кстати, оставил штатные. не цепляют и подходят для штамповки.

zhuravlev (02 ноября 2012 - 10:12) писал:

Болты штатные со сферической прижимнрй поверхностью. У меня диски для зимы с конусом - пришлось купить и болты с конусом. У тебя точно штамповка со сферой ? , а то может разбить дырки...

насколько я понял, вся штамповка со сферой.
с конусом обычно литьё.
кто-то даже писал на форуме про случай в магазине с болтами. когда менеджер удивлися, что у нас на литье сфера стоит.)

Привет всем!
если кому интересно, то на прошлой неделе поставил себе литье 7 х 17 вылет 43, 66,6, соответственно 5 х 112 (шины 17 х 225 х 65) - все встало замечательно. К диллеру на таких заезжал, все нормально, замечаний нет (если кто боится про гарантию)))))

RUS (09 ноября 2012 - 15:50) писал:

Фото в студию!!!

RUS (09 ноября 2012 - 15:50) писал:

Да интересно было бы посмотреть

RUS (09 ноября 2012 - 15:50) писал:

А никто и не будет делать замечаний. Вот когда приедете с обращением по гарантийному случаю по подвеске на такой резине, тогда и замечания будут и отказ.

mixagen (10 ноября 2012 - 08:06) писал:

Перед приездом можно накинуть штатные колеса...

Alexandr (10 ноября 2012 - 07:51) писал:

Мне больше интересно, что там с весом получилось

Я думаю запас прочности он не привысил... Мне сами ОД зимнюю резину поставили 215/70/16.

alexxxx777 (10 ноября 2012 - 10:41) писал:

Здесь дело не в запасе, а в неподрессоренной массе. Я тоже думаю, что ничего страшного, но все-таки бы проверил.

Сообщение отредактировал Егор 51: 10 ноября 2012 - 11:47

alexxxx777 (10 ноября 2012 - 10:41) писал:

Вот нарыл может кому нибудь поможет в выборе дисков и колес http://mobilshin.com...lnie_diski.html

Наверное я туплю, но не понимаю сути проблемы последних постов.
У нас ОФ диски от 16 до 18.
Думаете 17 будет весить больше 18?

serg1476 (10 ноября 2012 - 16:40) писал:

Я в таких ситуациях предпочитаю не думать, а проверять. Опять же, машина ваша, что хотите, то и делайте

Это о чём?
Я привык наоборот сначала подумать, посчитать, а уже потом проверять.

serg1476 (11 ноября 2012 - 12:12) писал:

Да я про то, что что-то не увидел ни одного поста, где любители сделать свою машину покрасивше, взяли бы и сделали простую операцию. А именно - взвесили свой штатный диск с резиной, а потом также взвесили новый диск. Думать для этого в принципе не надо , действие достаточно простое . Ну а вот потом стоит и задуматься, во что, для авто, выльется эта реенкарнация А так все обсуждение свелось к двум словам - зачетно, не зачетно И вес двух, например, литых дисков разных моделей, может отличаться на 3-4 кг. Что сами понимаете, чем чревато Ну а уж последовательность действий: проверил, а потом подумал или подумал, а потом проверил, не так важна и зависит от индивидуальных особенностей конкретного чела. До кого то доходит быстрее, а до кого то медленее

mixagen (10 ноября 2012 - 08:06) писал:

Я согласен с тем, что вес покрышки с 65-м профилем увеличивается по сравнению с 60-м прифилем, но суммарный вес 17-го диска и приобретенной мной покрышки будет примерно таким же, а то и меньше суммарного веса 18-го диска с покрышкой от диллера. К сожалению доказать этого не могу, так как нет у меня 18-го с покрышкой - извините.
В любом случае, по опыту эксплуатации предыдущего авто (лачетти - 4 года) могу сказать, что нареканий на подвеску не было вообще, но использовал на зиму я резину на размер больше, чем это предлагалось, к тому же этот совет я получил от ремонтников у диллера. Так что думайте сами, решайте сами, свое мнение я никому не навязываю.
Да, и как правильно заметил "ВладимирИванович", если у кого случится косяк с подвеской при использовании нештатной резины (тьфу, тьфу, тьфу), то всегда перед приездом к диллеру можно поставить родные колеса, а доказать обратно диллер будет не в силах.
Фото выставлю позже.

Да, и еще одно, для уменьшения подрессорной массы приобретайте кованные диски, они легче литых, тем более штамповки, и у вас нивелируется разница в весе при использовании нештатной резины для увеличения клиренса.

RUS (13 ноября 2012 - 16:50) писал:

Вот с этим согласен на 100% Да и прочность их на порядок выше, чем литья.