Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Ищу совет!

Планируем преобрести SsangYong New Actyon,но нигде не могу найти инфрмацию (что из себя предстовляет бензиновый двигатель) тех. данные и прочее!!!

Зайдите на любой ОФ сайт и там информация о двигателе в прайсе присутствует. Или вас интересует что-то специфическое?

Характеристики бензинового двигателя Нью Актион G20

Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см3 1998
Диаметр цилиндра и од поршня, мм 86 x 86
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 109,6 (149)/ 6 000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 197/ 3 500 - 4 500
Степень сжатия 10,5 : 1
Система подачи воздуха Система изменения фаз, система изменения длины впускного коллектора
Система подачи топлива Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Максимальная скорость – 165 километров в час
Разгон до первой сотни – 9.9 (МКПП 6 ст.) и 10.8 (АКПП 6 ст.) секунд
Расход топлива в смешанном цикле – 7,5 литра версия 2WD с МКПП 6 ст.
Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра версия 2WD с АКПП 6 ст.
Расход топлива в смешанном цикле – 8,0 литра версия 4WD с МКПП 6 ст.
Расход топлива в смешанном цикле – 8,5 литра версия 4WD с АКПП 6 ст.

Молодец lom, ты и здесь всем помогаешь.

ridik (06 декабря 2015 - 19:24) писал:

Ну почему ни кто не пишет о проблемах бензинового двигателя , а они начинаются с самого начала (ресурс ГРМ ограничен). Я также вляпался после таких отзывов ,хотя автомобиль нравится.

zztop (07 декабря 2015 - 10:55) писал:

Машине совсем скоро 3 года, пробег около 42 тыс.км. Нет никаких проблем (тук-тук-тук). И тоже машина очень нравится!

vlad_sam (08 декабря 2015 - 16:49) писал:

И я присоединюсь! Машина очень нравится. а по поводу грм. не у всех же так всё плохо. кто то парится а кто то нет

zztop (07 декабря 2015 - 10:55) писал:

Похоже здесь нет "у кого" проблемы?

vim (09 декабря 2015 - 10:55) писал:

А чего говорить и лишний раз давить на клавиатуру. Про проблемы ГРМ давно все написано, на нашем форуме и на дружественном. Даже есть голосовалки. Читайте.

anshe1764 (06 декабря 2015 - 17:10) писал:

Простите за банальность, но... берите дизель и не ошибётесь!!!
Преимущества:
1. Сильный, тяговитый... Очень не верят обладатели бензинок, пока не сядут и не прокатятся. Но пусть это будет на их совести.
2. Заводится в мороз лучше многих бензинок (проверено 4 сибирскими зимами и безгаражными ночёвками.). До -35 - уверенный запуск.
3. Ресурс однозначно больше (средний диапазон оборотов дизеля на крейсерской скорости по трассе от 1900 до 2500 об/мин). Я свой за 4 года ни разу выше 3000 не крутил.
4. Ни у кого не было проблем с ГРМ дизеля, с топливной и т.п. Опять же - 4 года моей эксплуатации и пробег 98 560 км по не всегда асфальту - подтверждение.
5. Заправляйтесь на сетевых заправках и ни разу на попадёте на плохое топливо. Опять же мой пример - всю Россию и Европу (половину) проехал - до сих пор в топливную не лез. И вообще в двигатель, кроме ТО - не лез. Всякую фигню типа антигеля лил за 4 года два раза. Полупустой баллончик ХайГира до сих пор валяется где-то...
Недостатки:
1. Снаружи чуть более шумный двигатель (внутри - нет разницы)
2. Дороже (машина стоит дизельная дороже бензинки)
3. ТО через 10 000 км. Если делать самому - то очень удобно и дёшево. Дизель обслужить проще

shandl (09 декабря 2015 - 13:30) писал:

Что ж вы умолчали, что дизельное топливо дороже даже 95 бензина. А это может быть самым весомым аргументом (для кого-то) при выборе машины.
Да и качественное топливо далеко не везде...

Что ж вы умолчали, что дизельное топливо дороже даже 95 бензина. А это может быть самым весомым аргументом (для кого-то) при выборе машины.
Да и качественное топливо далеко не везде...

Что за чушь! На моей практике эксплуатации нью Актиона в течении уже 4,5 года только зимний дизель бывает на уровне цены 95-го бензина, а так в среднем дизель (весна-осень) на 2 рубля дешевле.
Мои аргументы приведены по ценам АЗС ТНК ,где я постоянно заправляю своего коня почти на одной и той же заправке.(не реклама- качество дизеля ни разу не подводило )

vlad_sam (10 декабря 2015 - 13:18) писал:

Зимнее ДТ у нас в сибири именно зимнее!) 36 руб
92 бензин - 35. Расход на дизеле 8 литров. На бензинке - около 10. (Во тут сразу сейчас некоторые неадекватные бензинщики вой поднимут Знаем, проходили. На всех бензинках компы по расходу врут, проверено ЧЕСТНЫМИ обладателями бензиновых Актионов..) И так, я на дизеле езжу довольно активно (зимой AWD - это сказка какая-то!) и с небольшим расходом. Безинки , чтоб так ездить, и крутить надо до 4500 об. минимум и никогда они за дизелем не угонятся. И расход больше. Ну? и где выгода в 1 рубле за литр? А летнее ДТ у нас всё прошлое лето и осень на 2 рубля дешевле бензина было... Какое "дорогое топливо"??? вы что??? У меня друг на лачетти (честный друг!!!) имеет больше расход с его очень "пенсионерской" ездой не выше 110 км/ч!!!
Давайте снова срач не устраивать, а.. Всем же адекватным людям понятно, что с учётом минусов (см. выше) дизельный Актион быстрее, выносливее, тяговитее, экономичнее, надёжнее (тут вообще никто спорить не будет!) в сравнении с бензинкой .. и на морозе заводится лучше старых бензиновых версий. (сейчас, говорят, этот косяк у бензинок наконец-то убрали новой прошивкой). Все эти вопли про страшный дизель - вопли отсталых людей с зашоренным представлением о дизелях, которые они знают по-наслышке и ассоциируют с трактором МТЗ-80. Умный человек уже давно не ведётся на развод про "страшно иметь дизель, а особенно в России".
Кстати, вот почти не в тему, но про дизель. Вот это - нормальное мнение вменяемого человека. Не про Актион, а про дизель вообще. Достаточно просмотреть несколько секунд. Дальше - уже не интересно.
https://youtu.be/Yx1kd7mxDak?t=2m3s

Сообщение отредактировал shandl: 10 декабря 2015 - 14:54

Все машины хороши, выбирай на свой вкус.

lom (10 декабря 2015 - 15:13) писал:

Плюсанул за компромиссную позицию!!!

Сообщение отредактировал shandl: 10 декабря 2015 - 17:27

Хочу вклиниться в ваш диалог! Ну во-первых двигатели последнего актиона рестайлинга и до рестайлинга,совершенно разные, по последнему вообще ничего не понятно, вроде он доработанный корейцами, вообщем инфы толком нет! ОД даже не знает данные о разгоне до сотки, что дизеля, что бензина! А во вторых конечно, в любом случае дизель по приеместей будет, к бабушке не ходи,а копейки считать,ну вы уж меня извините.Да о какой сумме идет речь,100,200 руб. в месяц?Не смешно?Среди моих знакомых ни у кого нет бензинки, только у меня! Следующую буду только дизеля брать!

Сообщение отредактировал Alekcandr: 11 декабря 2015 - 05:19

Nike55 (10 декабря 2015 - 14:41) писал:

Ну, вообще-то, Ростов-на-Дону ещё не вся Россия. Так что не чушь, и пожалуйста, поаккуратней с выражениями!

Alekcandr (11 декабря 2015 - 05:08) писал:

Ну что же вы всех по себе меряете! Общеизвестный факт: дизель оправдывается только при больших годовых пробегах (большая цена при покупке, более дорогое топливо, а расход- так это как ездить). Так что дизель "полезен" не всем! По фото: рисковать не стал и сфотографировал после остановки (лето, бензин 92). Да, реальный расход поболее будет, так нет гарантии, что на дизеле расход не врет!

Сообщение отредактировал vlad_sam: 11 декабря 2015 - 08:12

vlad_sam (11 декабря 2015 - 07:59) писал:

Извините, не ожидал, что я Вас чем-то обидел? Не знал, что словом "чушь" можно ранить самолюбие человека.
Тем не менее, за рулем я 1985 года,поменял наверное за это время 10 авто-это точно.И и все они были бензинки,пока не сел на дизелек. Поверьте, машина с дизелем совсем другая, и в дальнейшем если буду менять-только на дизель.
Еще раз прошу не обижаться,это мое личное мнение и никому свое мнение навязывать не собираюсь. Если вдруг из Кемеровской области будете у нас на югах, милости прошу -встречу с южным гостеприимством!

Nike55 (11 декабря 2015 - 13:12) писал:

Само по себе слово, как слово. Только было оно сказано в отношении моих слов. А это уже совсем другое дело. Извинения принимаются, за приглашение спасибо, только вряд ли (возраст, видите ли)