Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Стучит руль при повороте

Всем привет! Я тут новичек! Помогите пожалуйста!У меня актион 2 литра дизель 2012года, машина проехала 47 тысяч! Стучит руль, когда машина стоит на месте при повороте руля налево или обратно происходит стук!Но когда едешь и играешь так с рулем стука нету!!Скажите что надо делать!

Фёдор1989 (24 августа 2015 - 12:31) писал:

"Когда машина стоит" - есть стук - это вы проверяли с заведённым мотором или выключенным? И еще - у вас ГУР или электроусилитель руля?

Чего гадать? слушать надо. один крутит другой слушает.с улицы.

shandl (24 августа 2015 - 16:52) писал:

когда машина заведена!Да и при выключенном моторе руль тяжело крутится но проверю!А вот что у меня я и не знаю честно говоря!так как машина моего тестя он вот мне время от времени дает по делам!Но я думаю ГУР!

Фёдор1989 (24 августа 2015 - 21:16) писал:

Откройте капот. Посмотрите слева от двигателя. Если на левом крыле у вас есть маленький бачок, от которого идут трубки к насосу, который вращается ремнём
и установлен вверху - то у вас ГУР. Если же на крыле вместо бачка только два отверстия, и никакого насоса на двигателе вверху нет, а только обводной ролик - то у вас - электроусилитель. И ещё. Если у вас электроусилитель, то плюсовая клемма аккумулятора представляет собой большую пластмассовую коробку (там внутри - дополнительный провод и предохранитель для питания электроусилителя). Если же плюсовая клемма - обычная - то у вас ГУР.

serg1476 (24 августа 2015 - 19:50) писал:

Вот именно.
Причем не просто слушать, а еще и прощупать при этом рулевой вал, рулевые тяги в точки выхода их из рейки, наконечники рулевых тяг... и т.п.

Сообщение отредактировал shandl: 25 августа 2015 - 07:05

Три дня назад тоже щелкки появились при повороте на право(после замены сцепления) товарища за руль сам слушать смотреть. Оказалось болт на рычаге не затянул.

А у меня при заведеноМ ДВС в положении P щелчок только при повороте руля в право в пол оборота!Тоже стал замечать,буквально не давно! СТОИТ ЭЛЕКТРО. Тоже начал репу чесать. И что это

Кстати забыл написать,не большой стук происходит в основном когда прилично по катаешься, на холодную его нет вообще, даже слабого!И почему то только при повороте только вправо при прямом положении руля!

Тут уже можно подумать люфте в рулевой. От нагрева жидкость становиться по жиже))) и ...

И у себя заметил. Периодически слышится разовый стук, и именно при повороте направо. Электроусилитель. Из последних работ - замена стоек стабилизатора. Пробег почти 90 тыс.

Vzapase (21 сентября 2015 - 14:03) писал:

Не давно был у ОД по записи,второй раз уже.Слушали,слушали и вроде услышали не большой стук-щелчок, документы направили в контору о замене электроуселителя, через пару дней пришло одобрение на замену.Вроде бы рад,а вроде и нет.Сказали раньше января его и не ждать,охирели совсем.Катайся говорят,а если что то произойдет серьезное,к нам тогда.Супер, не правда ли.Ну это еще не все,одновременно с этим,загорелся CHEK,ранее писал про это в другой теме.Первый раз приехал,диагностика ДВ показала пропуски в 4 целине, выкрутить свечи 1 и 4,все норм. , катушки 3 и 4,поменяли местами и то и другое и сказали катайся,как значок загорится приезжай будем смотреть. Естественно на следующий день значок загорелся, снова к ОД. И опять та же херня, 4 цилиндр.Итог таков не достаточная компрессия в 4 целиндре примерно 8,9, авто на запись,движок на разбор и в последующем в ремонт.Я в шоке машине и года нет 26 тыс. пробег.Друзья простите что не в тему написал часть,накипело

Alekcandr (28 сентября 2015 - 09:16) писал:

У меня с 2013 года ломалось всё что может ломаться(((( Так что привыкай!!! АКПП на дизиле поменяли по гарантии на 50000((( стойки все менял((( опоры двигателя((( и еще много всего по мелочам....

mitek33 (07 декабря 2015 - 16:28) писал:

Однако, плохая привычка!

Alekcandr (08 декабря 2015 - 04:21) писал:

Я проехал 79 тыс. Из ремонтов - только "косточки" (передние). И то - можно было еще покататься, но перед пробегом на Кольский, с лодкой на прицепе, все ж решил заменить... ничего не ломалось, машинка работает как часы..., а вот легкие неметаллические щелчки стали появляться недавно при трогании с места с поворотом, то справа, а то - слева, непостоянно, никак не связано - прогрета или нет, пробежался или со стоянки... иногда по нескольку дней не бывает, иногда - в день по нескольку раз. Но мне кажется, что это связано с подвеской. Поеду на ТО 80 000 - попрошу посмотреть...
У меня ГУР. Дизель.

Сообщение отредактировал серега15: 09 декабря 2015 - 20:31

mitek33 (07 декабря 2015 - 16:28) писал:

Не надо привыкать к плохому! Есть и хорошее. У меня машине почти четыре года. Пробег 98 тыс км с лишним. Коробка родная, все на дизеле - родное, ВСЯ подвеска - тоже родная. Ну никуда ещё не лез и ничего не менял. Стойки не сопливят, подвеска не стучит. Эксплуатация - суровая сибирская ежедневная, безгаражная ночевка, Что я делаю не так, что у меня все родное и все работает???

shandl (10 декабря 2015 - 02:34) писал:

Может всему виной адекватная эксплуатация транспорта?

shandl (10 декабря 2015 - 02:34) писал:

Все ты делаешь так, просто в моем случае, думаю Я наткнулся на грубый заводской брак, косяк со стороны сборки!Хорошо ОД оказался более менее ответственным и исполнительным. Машину тоже не убиваю, адекватно расцениваю ее возможности иногда и под жопу даю! А вот влияние воздействия внешних факторов дополнительно никто не отменял! Эх дороги, дороги, пробки, пробки, бензин не бензин! Все равно я рад, машину забрал, езжу 2-ую неделю, пока все ОК, надеюсь так и останется!

И самое крутое, что автор нифига не отписался, чем все закончилось )) У меня сейчас точно такая же проблема. Слабый стук при вращении "влево-вправо" в любом положении. 60к пробег. ЭУР. Нервирует давно уже. На днях поеду в сервис, который тут типа клубным считается. Послушаю, что скажут. Причем у меня уже было такое на 30к примерно. Тогда дилер мне по гарантии поменял. Хотя хрен его знает, поменял ли реально ) дизель 2.0. Автомат.