Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): трансмиссия мкпп дизель

актион 2014 года выпуска пробег 5000км полный привод мкпп дизель при трогании с места кратковременный вой в районе заднего моста потом все нормально при движении может быть кто нибудь встречался сэтим явлением заранее спасибо

Этот вой появился к 5 000 км., или был с нуля? Если в морозы вой появился, наверное тр. масло загустевает и сопряжение зубьев в главной передаче из-за толстой масляной пленки испытывает напряжение. Агрегат не прогрет, он еще не обкатан, зазоры в полной мере еще не образованы вот и напрягаются зубья в шестернях продавливая меж собой густую смазку, передавая нагрузку на валы, те на подшипники, на корпус, на весь узел, и тут вой не избежен. Он прекращается с разжижением масла, когда напряжение снимается в высвобождающихся технологических зазорах. На СТО ОД так и скажут - поездите еще, все образуется. Я сам заменил заводское на 75W90. Удачи!

Сообщение отредактировал Ворон: 09 февраля 2015 - 18:58

Ворон (09 февраля 2015 - 18:53) писал:

нет с 0 все было нормально появился на 5000 км и то не всегда бывает покатаюсь посмотрим а за ответ большое спасибо немного успокоили в остальном все нормально машина нравится

Alex 2015 (09 февраля 2015 - 20:18) писал:

У меня самого насос ГУР "заговорил" к 15 000 км. После заливки ER поутих.

Ворон (09 февраля 2015 - 20:23) писал:

надеюсь что вой пропадет и все будет хорошо а так ведь одно расстройство сердечных нервов еще морозы поджимают ладно хоть эл подогрев поставил до зимы

Ворон (09 февраля 2015 - 18:53) писал:

Писал в феврале про вой в заднем мосту при трогании с места! Грешил на редуктор задн. моста.Только в мае проблема стала понятной! Оказывается,потек сальник раздатки задн. моста,масло при этом просочилось в электромуфту,поэтому она и вышла из строя.Ни потеков масла ,ничего ,только вой муфты .Ждем сальник ,т.к. новую муфту со старым сальником ставить бесполезно. Актион 2014 года,пробег 8000 км ,дизель,мкп