Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): МКПП - ДИЗЕЛЬ

Здраствуйте коллеги, у меня актин дизель, передний привод, с покупки прошло шесть месяцев. Проблема такая, после с включеня задней передачи и сделанного маневра, включаю первую передачу для начала движения вперед, но в место первой передачи иногда включается задняя. Думал притрется со временем, но проехал уже 10 тысяч км а проблема осталась, сегодня из за этой проблемы чуть бампер подмял . Вопрос , не у кого такой проблемы не было, и есле была что делали чтобы её устранить.

Бывает такое. Но мне кажется это болезнь кривых рук а не коробки.
Косвенное подтверждение, что коробка задумчивая., быстро переключать вредно.

Стас 66 (11 сентября 2013 - 22:30) писал:

У меня такого не было и не слышал, включая предыдущую машину с аналогичной коробкой (Хюндай Элантра 4).

4ertas2 (12 сентября 2013 - 06:19) писал:

У меня все нормально. Если это происходит регулярно и считаешь, что твоей ошибки нет - поезжай на станцию.

Стас 66 (11 сентября 2013 - 22:30) писал:

Абсолютно естественно. Такое происходит при слишком быстром переключении с задней на первую. Шестерни просто не успевают выйти из зацепления. Надо спокойно переключится на нейтраль и только потом не торопясь на первую. Каждый механизм имеет свои особенности и водитель просто обязан учитывать их.

Егор 51 (12 сентября 2013 - 14:58) писал:

Никаких проблем я не испытаваю с БЫСТРЫМ переключением с задней на первую, включая раскачку машины зимой при застревании в снегу. Просто действительно нужно с задней на нейтраль не зыбывать ручку выдергивать, перед включением первой - дело навыка...

4ertas2 (12 сентября 2013 - 15:06) писал:

Ну и я про то

serg1476 (12 сентября 2013 - 01:36) писал:

Стаж вождения с1985 года, автомобиль 9 по счету, ручку скоростей быстро не дергаю , переключаю как обычно сцепление выжал и с задней на первую без нетрали, Дочь тоже жалуется что не всегда включается первая. С момента покупки с 10 раз четыре не включалась, счас 1 раз с 15 попыток, я даже забывать стал про эту проблему, ну вчера и притерся к бамперу нивы. Думаю проблема в рычаге на ручке переключения передач, который выжимаеш к верху чтобы включить заднюю скорость,а назад она наверное не вегда опускается и просходит снова включение задней скорости.

Стас 66 (12 сентября 2013 - 20:41) писал:

Вы правы, там где задняя передача включается утапливанием, пружина более мощная и быстро возвращает ее обратно. У нас все наоборот, пружина слабенькая отсюда эта проблема.

Уже понял, что на оживленной трассе быстро разворачиватся не получится, опасно, постоянно боишся газонуть чтобы тронутся в перед. Думаю, может со временем всетаки притрется эта пружина. Ну и при ТО пожалуюсь пусть смотрят, хотя там смотреть не кому, только бабки берут. Самому лезь разбирайся, как встарые времена чтото лень, да и не для того новую машину брал чтобы в ней копатся.

всем привет, как проверить уровень масла в мкпп? кто может киньте фото дизель-монопривод

Уровень проверяеться через заливную пробку.

спасибо. значит полезем под машину