Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): ТО-0

ТО-0 обязательно или ещё одна возможность диллера навариться? Кто что думает о необходимости данного обслуживания и как непрохождение отразиться на гарантии?

Как отразится - с гарантии снимут (см. Условия гарантии в сервисной книжке), сам лично считаю необязательной процедурой, но делать у диллера буду обязательно (даже на жигулях своих первых все всегда вовремя проходил и не рубля не жалел, да и проблем не возникало в последствии)!!! А насчет навара то конечно это их основная кормушка!!!

Звонил на горячую линию солерс сказали если не пройти то 0 снимут с гарантии

масло и рассадники в любом случае менять придется, так что это мне кажется обязательно нужно делать.

Скупой платит дважды!

А Вы посмотрите сколько эти же рассадники ходят в евросоюзе или других странах, и поймете их ресурс, если же дерете его и в хвост и в гриву ну тогда это нормально, меняйте почаще!!!

alexxxx777 (20 января 2012 - 08:06) писал:

причем здесь евросоюз??? даже на наших отечественных авто меняют через 10 тыс. км. но там бензин!!!
Я сомневаюсь что ты не проходил 0 то?!

Мне до ТО еще долго, думаю к лету накатаю 5000км... Проходить естественно буду. А про евросоюз и другие страны, разброс ТО от 10.000км у нас, до 15.000 - 20.000 км. у них, да и у нас добрая половина деталей под замену а у них осмотр, а если мегаполис это уже тяжелые условия эксплуатации (см.в пояснениях), то в европе и др.странах получается нет больших городов и пробок...

alexxxx777 (20 января 2012 - 15:26) писал:

У меня знакомый на мазде делал 2 ТО вместо смены масла и замене расходников, сделали вид что поменяли масло(залили другое старое), закрутили маслянный фильтр и забыли снять какую то там пробку или полиэтилен что то в этом роде, движок стуканул через 50 км. Подал в суд но до решения ему выплатили денги, в счет компенсации. А того чувака который виноват, просто уволили в удержанием среднемесячной з/п.
Так что и за официальными дилерами нужен контроль даже хлеще. когда поеду на 0 ТО то обязательно буду присутствовать при работе!

Я думаю ОД не резон заливать непойми что в машину которая у них на гарантии!!! Им же если что ее и чинить!!! А качество заливаемых Вам масел трудно проверить на месте, не в лабораторию же вести его... Возможно у нас и поэтому маленький межсервисный интервал!!!

ОД не несёт ответственности, если ДВС умрёт из=за не качественного масла (даже купленного у ОД). Читаем гарантийные обязательства.

Скорее всего там имелось ввиду, на запчасти и масло привезенные с собой..... ОД не несет ответственности. А лить вообще они должны только те масла которые рекомендует производитель!!! Если что то их с этим заказ-нарядом по судам можно затаскать!!! Но если Вы настолько не доверяете своим сервисменам обслуживайте авто сами, но я бы самообслуживание до 30-50 т.км не рекомендовал.

Читаем и рыдаем!!!

Цитата: Гарантийные обязательства не действуют в следующих случаях:
-Недостатки качества масла и заправочных жидкостей, в том числе хладагента.
-Недостатки качества, возникшие в связи с проведением регламентных работ при плановых технических обслуживаниях,....

Есть прицендент, на Фиат Дукато после пройденного ТО стуканул ДВС. Экспертиза показала плохое масло. Парня послали нафиг!!
з.ы. ТО и расходники делал у ОД.

А смысел тогда делать то у офицыалов ?

Только гарантия!!!

А что собствено входит в гарантию практически ни чего

Ну практически ничего после 30.000 км. Вот я и говорил что до 30т.км. поезжу, а потом сам!!!

А я уже потихоньку сам начал, только осторожно... разобрал панель куда мафон устанавливается, поставил его по нормальному, сверчок убрал тот который меня мучил, на очереди стойка - дверь передняя водительская, тоже что-то стучит, разберу скоро, прям под ухом шелестит там что-то... пятую дверь сегодня регулировал, тоже ходит. до 27 недолго осталось, там прошивка и пусть что-то с опорами передними смотрят, купил ключ специальный, проверил- все затянуто крепко, сам не могу найтию. наверное до первого ТО тока с дилерами дотяну, задам вопросы, потом слезаю...однозначно

А где сверчек то жил??? Насчет стука спереди, мне вчера защиту отодвигали от коробки, шайбами, вроде стук тише стал, но всеравно есть слабый.

фишки от магнитафона, когда подсоединяешься через переходник под евро разъемы в магнитоле, соответственно провода удлиняются и вот они там об пластик воздуховодов и стенок бились - дрожали.
я каждую фишечку (2) обернул тонкой лентой поролона (в рулевой колонке у нас так некоторые сделаны), тока сверху бумажным скотчем обмотал, ну чтоб держалось. скотч, я знаю, этот хороший, им я в окнах работал. затем скрепил скачевкой три провода вместе - антенну, шлейф под мафон и шлейф под часы, вот и все установил обратно. конечно не быстро у меня все получилось, но можно все самому (разборку панели на другом форуме подглядел, там чел один такой грамотный есть, у него все все спрашивают и советуются, молодец парень)

lunkin13 (23 января 2012 - 15:21) писал:

скинь ссылку, хочу тоже попробовать