Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Стук передней подвески побеждён!

Приветствую всех актионоводов!!!) Хочу поделится опытом переделки передней подвески.И по-порядку: у многих есть такая проблема как стук на мелких неровностях особенно по холодку и у меня конечно не исключение, долго решался на переделку и дефектовку подвески и вот свершилось. С нашего форума мне помогли с одной стойкой и потом я прикупил другую. Снял пружину, почистил и увидел, что стойки MANDO c значком ssang yong. так сказать оригинал,начал их рукой прокачивать и понял что шток пробивает и из-за этого появляется стук! Стойка газовая и соответственно она прокачаться как масляная не сможет,поэтому постоянно стучит.Ещё не мало важный фактор по мне, это жесткость амортизатора,опорные подшипники у нас пластиковые и соответственно удары по ним более сильные,что приводит к более быстрому износу. Я всегда предпочитал комфорт, но его можно достичь только с маслом. Тут и понеслась работа. Сначала я разобрал с помощью болгарки, данный девайс, вытащил из корпуса всё,остался просто корпус стойки,( как на наших тазиках может кто знает, тот поймёт! ) после разбора начался процесс подборки вкладыша амортизатора, подобрал от АУДИ 80 (марку и номер увидите на фото) могу сказать только одно, он очень мягкий и меня это подкупило. По диаметру он малость не заходил и я его зачищал болгаркой. Подогнав примерно по толщине он плотненько уселся в корпус стойки. Так как корпус стойки обрезался примерно 15мм чтоб разобрать и плюс патрон немного выше пришлось придумать гайку с телом высокую. Токарь всё сделал без проблем она будет на фото. Ещё для того что бы вставить патрон в стойке снизу надо просверлить маленькое отверстие для того чтобы, воздух выходил. Шток самого патрона 14мм, а наш 12мм, но это не проблема, в вернем подшипнике спокойно просверливается и всё встаёт как на заводе. Что могу сказать ещё: приданной сборке ход подвески увеличился примерно на 10-12см,что тоже я считаю не плохо. После 1 тысячи км пробега скажем так: тест драйва, не было ни одного пробоя на сжатие.Сразу после замены я выехал на дорогу,и моё ощущение было такое что подвеска работает как пневмо. Может я как то не очень подробно описал, или что то упустил может будут вопросы пишите в постараюсь объяснить. Если кому будет интересно могу помочь в переделке пишите в личку. Так как комплект стоек остался могу ещё переделать. Тест драйв тоже могу если надо организовать.

Николай 190 (21 ноября 2014 - 23:18) писал:

Спасибо за подробное описание переделки.. Хороший вариант.
Но я не согласен с первым посылом "у многих стучит". Что делать таким, как мне, у которых за 3 года эксплуатации и пробеге 70 000 км ничего в передней подвеске не стучит даже в наши сибирские морозы под -40? Или я плохо слышу? Или мне уже давно надо было приготовиться к неизбежному "а вот сейчас застучат"?

Прикольно... А как крены???? Боковой ветер??? Раскачка на трассе??? Не появилась расхлябанность??? По ощущениям кроме мягкости что еще изменилось???

Если быть точным, то помимо переделки стоек,были поставлены проставки: спереди 2см, а сзади 3см. Итог таков: сильно ничего не поменялось, только надо обязательно сход-развал сделать,уходы есть!

Мы переболели конструктивом стоек еще в начале 90-х. С возрастом это пройдет! Но, болезнь увлекательная. Сегодня есть выбор, из чего и чем. А тогда, вспоминать и то жутко, из чего мастерили. Главное, чтобы хотелось творить!

что то стучит. что не ясно, пробег 35 ткм.

Добрый день!
Гонял 25.01.2016 на ТО-2. Пробег - 17200 км. Появился стук при тихом движении слева спереди! Посмотрели, потрясли на стенде. Итог: опорный подшипник левой передней стойки на замену, по гарантии! Меняется отдельно от стойки вроде... Щас жду ответа от головного офиса по гарантийному случаю...

тоже стучит приехал к ОД сказали у всех стучит конструктивная особенность

Бобпый день не пойму у вас в городе нет зачастей?Зачем такие сложнасти в наше время можно подобрать аналоги и варианты,очени большо выбор оригенала и не оригенала запчастей. Пробег моего актиона 75000 км. небольеие постукивания слышны только на грейдерке и приэтом мне кажется ,что машинки у нас итак мягкие и даже немного валкие в моем случае я хотел бы по жоще. на авто пока все заводское и подвеска впринцыпе не самая плохая,Если хочется амартеры помягче можно чтото из каяба газомасленые, а потверже так можно сакс газовый мое личное мнение переделки без особой нужды могут привезти к проблемам. прошу прощения за ошибки в текстн.

Вот ответ от разработчиков.

 Screenshot_2.png (146,12К)
Количество загрузок:: 201