Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Рено Дастер

РФ это типа НА?

нет моё мнение было такое же, я уже писал что тока из-за денег купил актиона, так бы кугу хотел дизельную тоже, ну или хёндайчик тоже, он мне больно нравится.

правда на данный момент, мне больше всего санта фе внешним видом, ваще торчу.....
а вот, внутри там мне не оч. посадка показалась в актионе и то лечше, качества материалов не на высоте (как и у нас).

Xuli_GUN (01 апреля 2012 - 19:59) писал:

Вот она истина, любая машина хороша за те деньги за которые ее можешь купить. А все остальное

174Den, сам то на чём ездишь?

avt847 (02 апреля 2012 - 20:38) писал:

Мой красавец на аватаре. Chevrolet Rezzo.

174Den (03 апреля 2012 - 15:28) писал:

Я, до этого на старшем брате ездил. Ниссан Альмера Тино.

avt847 (01 апреля 2012 - 18:12) писал:

Достоинство: 1. Цена.
2. Подвеска.
3. Двигатель (в смысле - надежный)
Недостатки: 1. Комфорт - ДВОЯК!!!! Мой рост 178 см. Еле влез. При вождении ноги практически прижаты,т.к. мало места. Приборы расположены не удобно. Подлокотника нет. Наружные ручки дверей как у автобуса ПАЗ. Рейка регулировки водительского кресла по высоте - "ШЕДЕВР"!!! Задний диван целиковый убого оббитый и на "соплях" крепящийся. Пол НЕ РОВНЫЙ,задние сиденья складываются НЕ ПОЛНОСТЬЮ!!!! Про гарловину бензобака и лючок, как на "Икарусе" можно слагать матерные песни! Сиденья водителя и пассажира короткие и неудобные,т.е. не приспособлены для дальних поездок,стеклоочистители - полное убожество.
ВЫВОД: Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ТОГО, ЧТО БЫЛО!!!!!
ИТОГ: Кто ездил на Логанах, Нивах и ниже классом - возьмут!
Р.S. У меня был Туссан. По материальным соображениям записался в декабре на Дастер, но когда в январе его увидел наяву и "пощупал"......... За руль ЭТОЙ машины я не сяду!!!!! "Наскреб" деньжат и записался на НЮШУ!!!!!!

Люди, а может на кроссовер "Ё" записаться? Прохоров уже скоро продавать начнет.

avt847 (04 апреля 2012 - 18:22) писал:

Могу очередь по дешевке подогнать....Я 176 тысяч какойто

ну если планируют по 10 тыс. в год выпускать, то ждать тебе её лет этак 17

а есть какое то описание или фото или видео Ё-кроссовера???

Я тоже стоял в очереди на Дастер аж с декабря 2011 года, с приходом машины в мае + 50 тыс. надо набрать ДОПов в салоне, ездил неоднократно его смотреть, также неоднократно ездил на тест драйв, все вроде бы хорошо, но чувство какого-то дискомфорта и недоделанности этой машины не покидало, думал что стерпится после покупки, утешая себя мыслями о не высокой цене. И тут спонтанно с супругой заехали в салон SsangYong супруга села в Актион и сказала, что больше в Дастер не сядет, после этого я тоже примерился и машинка запала в душу. Да дороже , но ездить с чувством постоянного дискомфорта на Дастаре не было желания. Поэтому завтра еду забирать Актион!!!

Поздровляю!

Djil,

Всем Привет.
Собственно хочется сказать несколько слов в поддержку рено Дастер.
1. И Самое обсуждаемое и вроде как недостаток это огромный лючок бензобака. Ну и что? Вот я когда смотрел не обратил даже на это внимания . Ну огромный дальше то что ? Для меня например не понятно.
2. Качество салона и сборки . Ну да не на высоте . Но в общем то и цена машины не на высоте . Лично мы смотрели автомобиль 2 л. на автомате за 609 000 р. И в общем то цена более чем адекватная.
Что еще укладывается в такую цену с такими характеристиками?
Другое дело что в салонах сигнализация коврики и что то еще стоят 135 000 да еще и очередь . Итого наш вариант был бы 745 000 р.
Огромным плюсом Дастеру и всему Рено это конечно адаптированная для россии подвеска. Глотает все что можно, правда управляемость от этого не очень ну тут уж извините .
Салон тоженичего уж точно лучше чем Рено Логан. И калина с Шеви Нивой.
В общем то неплохой автомобиль особенно если не рассматривать желание дилеров на нем неплохо наварить.

Ну а в заключении.
Рассматривали машину родителям , так как была нужна новая.
После поездки в салон и осмотра , маме мягко говоря не очень понравилась. Посовещались и решили добавить денег и взять нормальную хорошую машину .
Этим автомобилем был выбран New Actyon. В общем то он стоял сразу на повестке дня ( тк. дизель и 6 -ка автомат и кроссовер ) , просто родители хотели сэкономить , но посмотрев в живую и пощупав и поняв на ЧЕМ ОНИ ЯКОБЫ сэкономят , решили что на себе экономить они уже не в состоянии , возраст не тот .
Так что сегодня ставим на учет а чуть позже отпишусь как ощущения по эксплуатации .Так как опыт с чем и как сравнивать есть.

Вы столько много писали, так старались, по пунктам раскладывали и......

убили все выше написанное одной лишь фразой: "...по совещались и решили добавить денег и взять НОРМАЛЬНУЮ хорошую машину..." что подтверждает то, что дастер машина НЕ НОРМАЛЬНАЯ и даже не хорошая.

А то что взяли актиона, молодцы
Я кстати купил своего актиошу точно так же....пройдя через очередь на дастер)

Цены на " Рено", это вообще отдельная песня.
Указывают цену в нимимальной комплектации а потом говорят, что таких комплектаций нет и предлогают взять другую на 50-100к дороже.
О чём может идти речь если даже за цвет авто просят доплату. как в Совке!

У Рено ещё одна модель выходит "Lodgy" (Румынская Дачия). Я уверен, что и Дастер и Лоджи в регионах найдут своих покупателей это 100%. Я, как-то прочитав в автомобильном журнале пару лет назад про самые покупаемые машины - наши Российские Лады!!! НЕ ПОВЕРИЛ!!! В наших двух городах Федерального значения Жигули-Лада это раритет, а вот бывая в командировках в разных уголках нашей необъятной Родины, увидел - ТАК И ЕСТЬ. Если бы не НАШ, пусть даже хромой, косой автопром, ездили бы мы на ВЕСИЛОПЕДАХ (экологично конечно, но зимой не удобно).

Да, покупая машину я всегда спрашиваю на какой ездит сам манагер и купил бы он то что продаёт (ответ всегда ожидаем). Так вот в двух автосалонах (СсанЙонговских) парни сказали, что с радостью да где же денег заработать на такой аппарат (НА). В наше то нестабильное время все мы лезем в кредит и смотрим в будущее с широко открытыми глазищами . Так что НА не дешёвый аппарат, правда совсем немного дешевле своих популярных одноклассников.

В нашей семье рассматривался вопрос покупки Сузуки ГВ. Честно напишу, что понравился автомобиль . Качество отделки, Брутальная внешность, Японская сборка, Японские детали. Минуса только 2 Жрёт много и Жёсткий, ну а ценник это не недостаток он реально своих денег стоит, собственно как и любимый НА. На тесте покатали, к ценнику присмотрелись и задумались. А вот сегодня снова меня на нем прокатили, и снова осталось самое приятное впечатление, хорошая, качественная машина.

avt847 (08 апреля 2012 - 15:32) писал:

Наш автопром не спасал нас от езды на велосипедах... Если бы не открылся рынок дешевых б/у праворулек из японии - автомобили до сих пор были бы дефицитом. Сейчас когда рынок более менее насытился - лавочка прикрылась, народ волей неволей потянулся на поиски замены, ищут, выбирают, присматриваются к леворульным авто. Не знаю как в москве, но у нас праворульные автомобили уже перешагнули 50% в собственности у народа, сейчас идет болезненное расставание, но с государством не поспоришь...
По цене на нью актиона - ну для меня тоже здесь все не совсем однозначно... Я например нахожу что переднеприводная простая версия имеет более менее адекватную цену, а топовые версии - перебор с ценником. За лям - ну уже неправильная на мой взгляд цена. На что уж у меня супруга не знаток авто, но поездив по салонам и более менее поняв комплектации сказала что видит только 2 машины в лям - рав4 и камри... И в общем то я согласен здесь с ней, равик полноприводный на механике (да и пофиг что на механике) - лям40. А тойота это тойота как у нас говорят... Как то так мне видится ситуация с разумностью ценообразования на сегодня.

Fedot сказал:

Абсолютно согласен с уточнением.

Я был в Братске,Красноярске точно, праворукие машинки там рулят, правда друг на прошлой неделе заезжал (он из Новосиба), так вот он поменял праворукую японку на леворукого корейца, и рассказал причину - что цены на праворуких японцев поднялись (пошлина увеличилась), т.е. теперь все плавно пересаживаются на леворукие авто.

Но вот средняя полоса России покупает и покупает новые русские классические модели, т.к. при уровне среднего заработка в 10тыр купить классику за 157тыр реальнее чем корейца за 1млн. Пару лет назад друг меня по Саратову вез на 5Гольфе, так пешеходы на нас в машине так глазели, будто мы инопланетяне , О КАК!!!!