Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): топливная система

Форсунки ремонтируються, (замена клапана).
Что в "вжиком" не понятно? "Вжик" от падения давления в рампе, вариантов два: подсос воздуха и сброс давления через клапаны форсунок.
При проблемах с пуском и работой комон-реил, первым делом роверяеться три вещи ( на старых дизелях с механическим ТНВД две) :
1) Слив с обратки форс.
2)подсос воздуха( в наших ДВС он есть, тут нужно количество смотреть)
3) Компрессия в цилиндрах.

serg1476 (13 ноября 2013 - 15:54) писал:

Друзья, ни в коем случае не ставьте "невский фильтр", была проблема, что машина после 110 км/ч уходила в провал и динамика была такой, что турбина не работает, необходимо было заглушить машину и завести снова, либо остановиться и снова тронуться с первой передачи. Замена фильтрующего элемента на другой неоригинал, но более дорогой (до 1000 р.) и все стало хорошо.

kison75 (10 октября 2015 - 17:02) писал:

Ремонтируются, цена вопроса в Самаре около 6000 рублей

Seregaal (22 ноября 2015 - 21:46) писал:

в Москве около 8000

Прикольно читать сообщения от15 года,вчера забрал своего Санька,ремонт форсунок,очистка бака,трубопроводов и рампы 65.250руб. Какие 8 или 6 тыс.))) Рем.комплект на форсунки 9т.р стоит. Машина 11ого года пробег 119т.км автомат. Обратился из за не ровной работы на холостых оборотах,время от времени похрюкивала.

Геныч (31 декабря 2020 - 10:06) писал:

Добрый день, подскажите, какое давление в топливной рампе считается нормальным на Х/Х

Всем привет, есть проблема, Санёк дизель 2012 года, появился стук, белый дым из трубы, без подгазовки не заводится, сканер давление в рампе показывает вот такие показания https://yadi.sk/i/w7Zj5uJJqOotcw , подозреваю что не работает какая то форсунка, может даже не одна. В городе поездил по дизелистам ни у кого нет стенда проверить форсунки, может есть у кого какие предположения на этот счёт, куда копать, как проверить?