Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): самостоятельное обслуживание.

Вот бл.... Просил же как людей. Знаете, напишите. Понтов накидали, делать нечего, открутил, прикрутил. Хрен там.
Пластиковая защита сотоит из двух частей. Я начал с первой(маленькой ,которую оказывается можно и не трогать) Там распорные пистоны, основная часть которых вываливается в самый не подходящий момент. Искал их потом в подвале гаража минут сорок. Бардак там жудкий. Ну это лирика.
Вторая, торотую и нужно снимать крепится только болтами на 12. Обошлось без приключений.
Корпус маслянного фильтра пластиковый. На нем шестигранник вполне вменяемых размеров (каких забыл, но это не самая большая головка из набора)
Глядя на новый фильтр понимаю, что он там защелкивается четыремя защелками. Пытаюсь извлеч старый из крышки- не идет. На крышке в шестиграннике под головку надписи "клик " типа до щелчка. Думаю, может отвернуть надо и фильтр отпустит. Повернуть эту гайку можно только звездочкой. Но фильтр не пошел. Оказывается этот пластиковый винт вынимается совсем (естественно падает на землю в самую грязь) Оказывается это не замок фильтра а какая то затычка, под ней клапан, на ней и стоит маленькая ризиновая прокладка из набора к фильтру. А фильтр- в общем его надо практически выдирать с силой вращая по оси. И тут меня ждет сюрприз. Я сравниваю старый фильтр с новым. Все вроде одинаково, но центральное отверстие у нового намного меньше. Смотрю, а номер то тоже другой(написан на корпусе) Подбирал в Exist сам и через менеджера. Выдало номер 1721803009 , а на фильтре последние цифры кажется 25. В общем стреманулся менять его. Вопервых дырка меньше ,да и номер другой. Поеду на 1ТО скажут, что за х.... Теперь сижу я и думаю. Нахрена я полез. Масло новое, фильтр старый. Бред. Ощущения, что сделал для машины доброе дело- нет. Надеюсь хуже не будет. Вот если бы добрые знающие люди напилали
1. Снимаем большую пластиковую защиту головкой на 12.
2. Отворачиваем сливную пробку кажется на 13. (еле открутил)
3. Фильтр я выкрутил целиком. Но наверно нужно попробовать сначала выкрутить из него этот винт головкой под звездочку. Может лишнее масло из него стечет окуратно а не дождем на говову.
4. Фильтрующий элемент выдираем с приличным усилием вращая по оси. Новый защелкиваем без проблем. Меняем ризинки, заливаем в фильтр масло(оно не вытечет, потому, что фильтр вставляется с низу вверх. До краев конечно не стоит наливать. Не забываем большую прокладку смазать.
5. Открывать масло заливную пробку нужно осторожно. Лучше сначала снять пластиковую хрень с двигателя. Она просто сдергивается. На ней и на краю горловины много песка. Чудом не насыпал внутрь.
Ну наверно и все. Может кому поможет.

Нет. Валяется в гараже. Это я так себе нулевое ТО сделал на 2.5 тысячах. Теперь к дилеру поеду на ТО-1. Гарантия.

Ну если смена масла для вас самая ответственная и трудоёмкая процедура,то не утруждайте себя таким экстримом-езжайте в сервис! Сам я редко когда что-либо делаю,потому что большую часть обслуживаюсь в сервисе,где я только контролирую выполнение работ.Но это не от того,что я не умею пользоваться гаечным ключом,просто я считаю,что сменить масло,колодки можно не пачкая рук и дать возможность людям заработать.Если вы решили сэкономить 300р,то не надо брызгать слюной,что вам "механику с 20-летним опытом смены масла" не понятно как открутить крышку фильтра. P.S. колодки могу сменить за 10 минут.Извините-возраст не тот,чтоб на светофоре менять.

У пролоджи иногда наблюдаются такие проблемы (Кстати, какая модель?). Обычно виноват шлейф сенсора. Но чтобы его проверить нужна разборка самой магнитолы.

Если гарантия имеется - то к ОД даже только масло если поменять.
Плюс ко всему они ходовку проверяют, развал-схождение, продергивают узлы.
У меня на 0-ТО (2000) - производили небольшую регулировку ходовой, так как машина новая и за 2000 км уже немного прикаталась и расхождения были.

у меня бензинка купил недавно решил масло менять не знаю какое залито. , какое масло нужно покупать ( это важно . сервисная книжка была там было написано какое масло лил ОД , но я её потерял .вроде мобил)??? кто подскажет как менять с промывкой менять или нет , и сколько в литрах брать?

у меня бензинка купил недавно решил масло менять не знаю какое залито. , какое масло нужно покупать ( это важно . сервисная книжка была там было написано какое масло лил ОД , но я её потерял .вроде мобил)??? кто подскажет как менять с промывкой менять или нет , и сколько в литрах брать?

промывка нужна при переходе на другое масло!
для отмывки двигателя используй мотюль тысяч 20000-40000, но дорого уже стало оно(((((

Всем привет. а не подскажите номер колодок передних и фильтра номера, а то поменять хочу, а в экзисте тупят, говорят по win не пробивается, опять фигню какую нибудь привезут, потом меняй

Машина дизель полный привод, 149 л.с.

Я себе поставил вот такие SP 1194.

Воздушный салона 6811634000
Масляный 6711803009
Воздушный двигателя 2314034101

Я тоже хочу на 5 тыс. поменять,тоже озадачился,какое купить и какое залито на заводе!Думаю может motul залить,узнавал про него,одно из самых качественных масел!

Я спросил когда покупал ину,какое масло залито,сказали "Motul "

Подсквагоннонибудь менял воздушный и моторный фильтры???Какой покупали,оригинал или аналог,а то залез на exis и там их куча,какой брать то????