Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): самостоятельное обслуживание.

Ты походу не satana, а троль. Ты на форуме пока ни строчки по делу не написал. Все твои 6 постов прочитал. Одни понты и порожняк.
Ты название темы вообще читал САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Речь даже не о замене масла. А о том, что мы можем сделать сами . Есть такие люди которые любят ковыряться сами. Есть чем поделиться - пиши. Ты вообще зачем на форум пришел?

Ты походу не satana, а троль. Ты на форуме пока ни строчки по делу не написал. Все твои 6 постов прочитал. Одни понты и порожняк.
Ты название темы вообще читал САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Речь даже не о замене масла. А о том, что мы можем сделать сами . Есть такие люди которые любят ковыряться сами. Есть чем поделиться - пиши. Ты вообще зачем на форум пришел?

мицубиси
А я допустим с ежиком полностью солидарен
...........................................................................................
К стати имею вторую машину лифан солано так вот на лифатовском форуме тоже люди адекватные и понимающие и общение приятнее на много.Есть проблемы-есть обсуждения кто что делал как выходил из этих проблем как устранял,так же советы обсуждения и решения а здесь форум мертвый какой то.А здесь походу купили машину (я не могу сказать что крутую)обыкновенного карейца а понтов действительно как на Бентли.
Причем это на двух форумах по санг енгу такая фигня:совершенно пустые форумы.Нет подробных описаний как справляться с той или иной проблемой а только действительно бензин и как пытаются газу надавить,такое впечатление что форум МАЛОЛЕТОК пантовых,и дешовых.прошу конечно прощения за оскорбления.
Мне кажется тут еще дело в модераторе форума каторый не может правильно организовать все обсуждения,по этому и форум такой нищенький и дохленький

Нет подробных описаний как справляться с той или иной проблемой а только действительно бензин и как пытаются газу надавить,такое впечатление что форум МАЛОЛЕТОК пантовых,и дешовых.прошу конечно прощения за оскорбления.
Мне кажется тут еще дело в модераторе форума каторый не может правильно организовать все обсуждения,по этому и форум такой нищенький и дохленький

Опять старички буйствуют))))Давайте жить дружно! Егор,а все же может тут ответите,в одной из тем Вы писали что где то трубку пережимали и обогрев с печки лучше стал.Вас спрашивали потом несколько раз,но Вы так и не ответили.Можно фото трубки?

ребят,успокойтесь.Давайте жить дружно.Кто то ответит нормально,кто то нет.Каждый живет по своему,тут не место ругани.Хотите поговорить,отправляетесь в личку.Потом по темам тяжело найти нужную информацию

Чтобы жить дружно, нужно вести себя пристойно. Дома хоть жену куями посылай, а здесь, совершенно чужим людям, неприкрытое хамство. А то спецов много, "от граблей до кораблей".

Вот бл.... Просил же как людей. Знаете, напишите. Понтов накидали, делать нечего, открутил, прикрутил. Хрен там.
Пластиковая защита сотоит из двух частей. Я начал с первой(маленькой ,которую оказывается можно и не трогать) Там распорные пистоны, основная часть которых вываливается в самый не подходящий момент. Искал их потом в подвале гаража минут сорок. Бардак там жудкий. Ну это лирика.
Вторая, торотую и нужно снимать крепится только болтами на 12. Обошлось без приключений.
Корпус маслянного фильтра пластиковый. На нем шестигранник вполне вменяемых размеров (каких забыл, но это не самая большая головка из набора)
Глядя на новый фильтр понимаю, что он там защелкивается четыремя защелками. Пытаюсь извлеч старый из крышки- не идет. На крышке в шестиграннике под головку надписи "клик " типа до щелчка. Думаю, может отвернуть надо и фильтр отпустит. Повернуть эту гайку можно только звездочкой. Но фильтр не пошел. Оказывается этот пластиковый винт вынимается совсем (естественно падает на землю в самую грязь) Оказывается это не замок фильтра а какая то затычка, под ней клапан, на ней и стоит маленькая ризиновая прокладка из набора к фильтру. А фильтр- в общем его надо практически выдирать с силой вращая по оси. И тут меня ждет сюрприз. Я сравниваю старый фильтр с новым. Все вроде одинаково, но центральное отверстие у нового намного меньше. Смотрю, а номер то тоже другой(написан на корпусе) Подбирал в Exist сам и через менеджера. Выдало номер 1721803009 , а на фильтре последние цифры кажется 25. В общем стреманулся менять его. Вопервых дырка меньше ,да и номер другой. Поеду на 1ТО скажут, что за х.... Теперь сижу я и думаю. Нахрена я полез. Масло новое, фильтр старый. Бред. Ощущения, что сделал для машины доброе дело- нет. Надеюсь хуже не будет. Вот если бы добрые знающие люди напилали
1. Снимаем большую пластиковую защиту головкой на 12.
2. Отворачиваем сливную пробку кажется на 13. (еле открутил)
3. Фильтр я выкрутил целиком. Но наверно нужно попробовать сначала выкрутить из него этот винт головкой под звездочку. Может лишнее масло из него стечет окуратно а не дождем на говову.
4. Фильтрующий элемент выдираем с приличным усилием вращая по оси. Новый защелкиваем без проблем. Меняем ризинки, заливаем в фильтр масло(оно не вытечет, потому, что фильтр вставляется с низу вверх. До краев конечно не стоит наливать. Не забываем большую прокладку смазать.
5. Открывать масло заливную пробку нужно осторожно. Лучше сначала снять пластиковую хрень с двигателя. Она просто сдергивается. На ней и на краю горловины много песка. Чудом не насыпал внутрь.
Ну наверно и все. Может кому поможет.

дак чё там с фильтром разобрался почему номер другой, я вот тоже поискал на замену тоже по каталогу № 1721803009, подойдёт нет х.з. актион рестайл бензинка 13 года.

Кажется лампочку не все равно какой стороной ставить. У меня сначала не горела. Перевернул и да будет свет. Не торопитесь собирать.
Всем удачи.

Замена лампочек передних габаритов.
Вот приобрел еще один бесценный опыт. ...