Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Умер подвесной подшипник

Сначала слегка постукивало, потом, однажды утром в понедельник, из под машины раздался откровенный грохот, который пропадал при наборе скорости. Поскольку неделька была аховая с точки зрения количества свободного времени, а переезды предстояли небольшие, дотерпел до воскресения. Навестил ОД и вот:


Подвесной подшипник отдельно не продается. Карданный вал у наших машин неразборный, однако есть полно умельцев, готовых помочь вам с заменой только подвесного подшипника за умеренную плату.Не получилось. Дело в том, что вилка крестовины, за которой стоит подвесной, соединена с карданом внутри зубчатым валом. Износ шлицов на этом вале ужасающий. Металл сделан с добавление большого количества фекалий. Сам разрвы резины, это следствие того, что вилка начинает ерзать скручивая подвесной, а не попадание постороннего предмета. Но доказать что-либо без разбора. Увы...
Ребята из кардан-сервиса рассказали, что такая же картина наблюдается у каптив. Валы ходят примерно 90000. У меня пробег 80000. А самое интересное состоит в том, что в городе оказалось полно карданов в сборе, при том, что во всех местах, куда я обращался с такой проблемой сталкивались впервые. Так что к соточке готовьте 20000 на новый вал.

Мнда... картинка как на военной технике босле боя.

Сообщение отредактировал serg1476: 14 июня 2013 - 22:30

А че такое все ржавое???? Я недавно под свою машинку лазил - там все еще в красивой черной краске, даже крестовины.... А пробег - скоро 30 000

Излишние цитирование.
Так то у вас, а питерский коктель на дорогах даже пластик переваривает , а железо покушать, так только дай

Сообщение отредактировал serg1476: 14 июня 2013 - 22:32

Alladdin (14 июня 2013 - 09:50) писал:

Я правильно понимаю, что такое грозит только полному приводу?

4ertas2 (15 июня 2013 - 07:52) писал:

Да, да только полному. Так ведь без заднего кардана тоже можно ездить..., мы же ездим, актион гораздо резвее на переднем приводе.

shandl (14 июня 2013 - 19:02) писал:

На 30-ти тысячах и у меня все было черное. Правда случились эти 30000 меньше чем за полгода... А потом две "соленые" зимы И ПОЖАЛУЙСТА ))))

MEYLE 300 261 2112/S
Подшипник подвесной карданного вала (BMW X5 E53 1999-2006)
Внутренний диаметр - 30 с шариковым подшипником.

MEYLE 300 261 2112/S - дорогой!
Есть неоригинальный подшипник, от koyo 6006
По деньгам что-то около 400 руб всего + работа по замене, делал в Клубном сервисе http://service.newactyon.ru/ Подшипники у них на складе были в наличии. Доволен. Качественно и быстро!

Карданный вал разбирается как и все. Весь вопрос в наличие подшипника. Оборвал подвесной сам об пенек. Попробовал отремонтировать. Подходит от форд транзит. Только корпус другой. Вставили в мой корпус. Все бы ничего но резина там жесткая и вибрация передавалась на кузов. А с морозами совсем туго стало. Снял и выкинул весь кардан. Купил новый и забыл. Только время и деньги потратил на ремонт. Машина 2011 года.

Пробег 26000 загудел подвесной, не громко но напрягает слух. резина вокруг целая биения нет, но гудит. Что делать? Менять дорого. Возможно, есть другие пути решения проблемы?

Разобрать, промыть и заменить смазку.

Заменил подшипник, действительно подходит 6006. Сорок минут на сервисе 390 руб. - подшипник + работа. Гул прошел.

Можно подробнее про покупку подшипника и саму замену?

Darth_Vader (16 мая 2016 - 15:30) писал:

Подшипник родной? Какой номер для заказа?

Сообщение отредактировал sergey-klyukov: 22 июня 2016 - 21:22

koyo 6006

lom (11 апреля 2015 - 18:48) писал:

реально подойдет?!а то у меня умер подвесной и в сборе не хочется покупать((

lom (11 апреля 2015 - 18:48) писал:

Добрый день!
У меня подвесной придется менять в сборе - выкрошилась резина, поговорил со своим мастером, дав ему партномер Мейле, приведенный вами, он сказал, - в последнее время резина у Мейле плохого качества, слабая, и по номеру предложил на замену другой вариант от Х5 - подшипник LYNX MD 1002 - не подскажете, не сталкивались с установкой такого? Он тоже в сборе, вполне бюджетный (моя цена менее 1000р). Еще вопрос - ставить его на место штатного можно перевернув лапками вниз, сделав под них опоры для жесткости? Какой они высоты, не знаете случайно? Буду благодарен за ответ

Возьмите проверенный и обкатанный, отличное качество, рекомендую. Запчасти,оснастка от Искендер

Сообщение отредактировал lom: 10 марта 2019 - 18:36

lom (10 марта 2019 - 18:35) писал:

Спасибо! А, саму вставку (подшипник с демпфером в сборе) в этот корпус какую ставят - такую же для Х5 отпилив уши, или другую какую-то, подскажите пожалуйста?