Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): удары с заднего привода

а про мало можно попробывать поискать масло которое получше температуру держит чем декстрон 3 но не гуще чем Мобил 220. фиг её знает! может муфта и выдержит! я много масел перепробывал. пока мне не повезло (я про муфту которая вытекает). самое плохое для неё атф4 - вытекает почти сразу если долго ехать! а самое густое Мобил атф 220 для неё очень густое с ним она частенько в поворотах подклинивает (появляются слабенькие толчки) такое ощущение что масла не хватает в муфте. хотя всё ок она полная.. а декстрон 3 пока что самый лучший. хватает его для моей муфты где то на пол года. это всё касаемо муфты которая была с завода на машине!

Понятно.
Ну т.к. я механик, так разберу и увижу, касаемо этих сальничков, что можно сделать и т.п.

retsam1 (24 октября 2016 - 22:48) писал:

опять таки дурацкий вопрос. в случае заклинивания муфты, что должно произойти, так сказать навечно включится полный привод или заклинит задний мост и т.д? официалы уже ее заказали, осталось дождаться, но как назло машина нужна, а возможности самостоятельного перебора и ремрнта муфты нет

навечно включится полный привод

retsam1 (25 октября 2016 - 11:04) писал:

то же самое мне сказали на официале. У меня та же проблема.
Подскажите, получается, что редуктор заднего моста вышел из строя потому, что был постоянно подкючен и не отключался?
Или я не правильно понял?
И второе. Откуда хруст? Шарики в муфте?
Я посмотрел ваши видеоролики, ссылки на которые выложили в начале темы. Спасибо за это отдельное.