Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Свист на холодную в районе ремня привода агрегатов

Одноклубники, подскажите, как избавиться от свиста ремня. Появился сразу как только стал таять снег и стало сыро на дорогах. Пробег 2500. После полного прогрева свист уходит, но с утра - то же самое.

Просто! надо подтянуть ремень

Если не знаешь как - доедь до московского клубного автосервиса http://service.newactyon.ru/ там сделают всё быстро и заодно и полную диагностику автомобиля получись бесплатную (для своего же спокойствия и уверенности в машине)

Меня не напрягает. Возможно из=за того, что свистит всего 30 сек.

Alexandr (18 апреля 2012 - 18:55) писал:

Он не подтягивается, на натяжителе с пружиной, с заданной постоянно силой натягивания.
По сабжу: Пробуй заменить ремень на новый... А лучше на свистящем прям приезжай на гарантийный сервис - пусть парятся они (с обязательными записями в сервисной книжке). На следующий день повторится - опять к ним!!! Скажи что если в 3-ий раз приедешь еще будет свистеть - подашь в суд на них . Тебя не должно волновать что 1 ремень не может протянуть всего навесного.

ObrAn (18 апреля 2012 - 18:52) писал:

Думал, только у меня такая проблема, оказывается я не одинок. Заметил, что свист появился при пробеге 5000км,сразу после прохождения ТО-0.

Новый ремень имеет свойство немного застягиваться, принимать рабочую форму... По этому и свистит!!! Обратитесь к ОД, пусть подтягивают!!! На акценте такое было после замены приводных ремней, поехал, протянули свисты пропали!!! Но пока акцент был новый, да и на 15-ке тоже никаких свистов не было!!!

Сообщение отредактировал alexxxx777: 19 апреля 2012 - 10:44

Дороги высохли и свист пропал! Спасибо, друзья, за советы.

Кстати,да. когда сухо не свистит.

ничего не натяните, свистеть может по 2м причинам: ремень или ролик генератора, у меня свистел холодный, попробовал воды плеснуть на ремень, перестал свистеть не надолго, потом щеткой зубной прочистил внутреннюю часть ремня на заведенном двигателе, грязи было караул), сейчас все отлично не свистит, с щеткой осторожнее когда чистить будете, может затянуть)

suhhar (08 октября 2012 - 22:41) писал:

У меня на L-200 свистит на холодную от самого рождения. Чего только не пробовали, не помогает. Плюнул и проехал уже больше 100 тысяч.

У меня судя по симптомам скрипит всетаки ролик какойто. Жду ТО очередное, обязательно заявлю.
Но вообще то эта не правильно, что на новой машине необходима подтяжка, промывка, очистка,.... хотя этож ССангЙенг.
На предыдущей машине пробег 160 тыс. по движку два раза поменял прокладку клапанной крышки и все (свечи и ГРМ по регламенту естественно)

У меня тоже попискивает, что-то иногда, больше на ролик похожее. Услышал когда ТТ заглушил машину, а я рядом с капотом стоял разговаривал... Но бывает он не всегда...

У меня тоже посвистывает первые секунд 30 после заводки, при холодном двигателе.

Сегодня утром завел, вышел послушать и действительно раздается звук где-то из-за правого переднего колеса, похож на КС-КС-КС... (встроенная опция манок для кошек) , на горячем движке такого нет!

Сообщение отредактировал alexxxx777: 10 октября 2012 - 20:16

alexxxx777 (10 октября 2012 - 20:15) писал:

Аналогично! Точно такой же звук, с периодом примерно в 2 секунды. Кс-кс...
Где-то в районе ремня. Но не ремень. Думал - климат (климат-контроль всегда сразу после заводки кондиционер для осушки включает) - отключал -то же самое. Думал -рычаги, регулирующие сечение входного патрубка. Снял сегодня защиту пластиковую сверху двигателя, гляжу на рычаги (они сверху на впускном коллекторе, приводятся единым рычагом от двигателя, там же расположенного) - нет, они неподвижны. Так и не понял, что это. Через минуты две звук изчез. Такое уже с месяц, когда похолодало. Летом не слышал. По весне (брал машинку в мае) - также по холодку майскому звук был, потом как потеплело, пропал. Похоже, срабатывает какое-то устройство, но пока не понял, что за устройство. Явно не ремень, так как частота звука очень маленькая. Не сравнима с частотой твращения двигателя. Даже метку мелом на ремне делал и смотрел, совпадает ли частота появления меловой метки на холостых на верхнем натяжном ролике (у меня не ГУР, поэтому там ролик) с частотой звука - нет, звук реже. Значит, точно не ремень. Вот интересно - что?

alexxxx777 (10 октября 2012 - 20:15) писал:

Такая же тема. Был у ОД на ТО-2 сказали пыль попала на ремень. Почистили. Через день опять засвистел. Завтра еду жаловаться. Заодно с гулом в районе каробки при резком разгоне разберусь.

Был у ОД. Почистили, продули воздухом ремень и ролик. С утра не цыкал. А при резком разгоне гул от неправильно поставленной защиты двигателя. Чуть сместили на ТО.

У меня хуже, в один из дней слышал даже металлические звуки похоже подшипник накрывается.

Не расстраивайся, по ходу странные на слух звуки которые издает наш двигатель (клацает, шипит, цыкает, свистит, поскрипывает) - это нормальное для него состояние!!! Главное не прислушиваться...

у меня бывает тоже посвистывает, кто нибудь в курсе какая периодичность замены ремня?

Сообщение отредактировал энтони: 26 апреля 2013 - 13:00