Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Установка ксенона

shandl (08 июня 2012 - 08:55) писал:

да просто да два деления вниз опустил и все ОК, правда уже одна лампочка перегорела после трех дней после установки, пришлось менять пару ((( чтобы не было разницы в цвете

serg1476 (08 июня 2012 - 13:14) писал:

Ксенон не ставят в заводской комплектации потому, что нет штатного омывателя фар.
Стекла, конечно, не расплавятся. И провода не потекут, но все-таки шанс попасть под раздачу при очередной кампании борьбы с колхозном ксеноном есть.

Volt (27 июня 2012 - 10:24) писал:

дело не только в омывателе, но и в отсутствие в фаре линзы

Alexandr (05 июля 2012 - 17:45) писал:

С линзой спорный вопрос....
Вот например мерседесс s-класса в предпоследнем кузове в максималки имеет ксеноновые фары, но оптика у него не линзовая....

У хендай соната (тагазовские которые) линзы стоят с галогеном, а ксенон в обычной фаре!!!

Поставил ксенон в ПТФ весной этого года. Светит зачетно. Лучше, чем головные фары. В головных фарах галогенка повышенной светоотдачи (55 как 125 Вт), цвет - 4300К. Почти белым цветом светит. С ПТФ пока проблем не было.Правда пользуюсь ПТФ редко,туман как -то не попадается на дороге. А так постоянно езжу с ДРЛами. Одни стоят по бокам от нижней решотки бампера (25х100мм, 18 светодиодов в каждом, 450 кДж светоотдача), другие фирменные корейские(или китайские) штатные в виде бумеранга по периметру корпуса ПТФок по 10 светодиодов в каждом.Светят неплохо, но хотелось бы ярче.Оба ДРЛа подключены через предохранитель и запараллелены. Активирующий провод-габариты. Включаются при запуске двигателя.Включаешь габариты-гаснут.

serge (17 июля 2012 - 00:10) писал:

Фотки бы....

[quote name='shandl' timestamp='1342493829' post='6387']
Фотки бы....

Для демонстрации инсталлированых ДРЛов, показаны разные режимы работы: только ДРЛ, ДРЛ и ближний свет, ДРЛ и дальний + ПТФки(ксенон). Правда при дневном свете все это не так смотрится как в сумерках или ночью. ПТФ с ксеноном практически полностью заменяют ближний свет.

И светят по глазам встречных авто.... Я в 15-ку ксенон вставил в ПТФ, светило зачетно, но как я их не регулировал все равно сильно слепил встречных водителей в темное время суток!!! Так ее и продал...

Светят не больше, чем у других машин. Просто к ксенону у человеческого глаза чувствительность выше, чем к галогену. Это основная причина оборудования современных машин штатным ксеноном. А свет от ксенона, который идет с ПТФ по уровню не выше, чем у ближнего.

Уважаемые, кто в теме, подскажите путевого производителя ксенона. К зиме хочу галоген на ксенон поменять.

kolya909 (20 декабря 2011 - 08:42) писал:

Кстате про ксенон спрашивал в автосалоне Аврора в АТЦ Москва, Говорят что ставят без проблем, и с гарантии не снимают. только не смог ответить про маркеровку фар для депосов.

Через пол года использования ксеноновых ламп испортились фары!!!!!!!
Во первых помутнело стекло, видимо не расчитано и впрямь (((
во вторых внутри фары на отрожателе появилась прожженая часть в виде галочки (((( и теперь фары уже не такие яркие.
Сразу скажу что ксенон нормальный не китайское г...но, обидно до слез ((((((

kolya909 (21 сентября 2012 - 10:37) писал:

Нештатный ксенон - это изначальное Г. И неважно какой оно национальности
У актиона штатный свет - охрененный просто

а я поставил линзы и ксенон обошлось 11 тысяч

Goblin30 (22 октября 2012 - 11:16) писал:

Фото выложи пожалуйста..... охота глянуть как линзы на актиоше смотрятся!!!

2 недели назад поставил ксенон в ПТФ. Сразу специально занизил. Использую как ДХО и доп. источник подсветки перед авто. А после выпадения снега по истине оценил видимость. Очень редко включаю ближний, только на неосвещенных улицах.

mixagen (05 ноября 2012 - 20:22) писал:

Когда делал занижение ПТФ в какую сторону крутил вертушки-регуляторы? По часовой стрелке или против?

Вроде по часовой.

У меня есть с чем сравнивать,до санька был тоуран с родным ксеноном установленным в Германии, стоят линзы, БИКСЕНОН, ближний дальний переключаются за счёт какой-то шторки,свет конечно офигезный, брал машину с пригона, проездил на ней 5 лет, отдал дочери, могу сказать , что не менял лампы не разу, как понял немцы тоже, главное что штатный дальний не подключен , НО: колёсика регулятора нет!, стоит датчик положения кузова, по этому никогда не получал встречного моргания( а то едешь, навстречу колхоз-ксенон заведённый как глаза под лоб), омыватели фар стоят, но работать перестали через год, перегорели релюшки, но я не менял, потому что омывайка жрётся по чёрному,а зимой омыватели всё равно с кашей не справляются,одноклубники на зиму выдёргивали предохранители, чтобы они не срабатывали.
Но купив актион и сравнив свет скажу , что хватает, а я мужик в возрасте и зрение не очень,знаю что установка на тоуран биксенона у ОД обходилась в районе 50-70 тыр. включая все датчики и приблуды!