Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Расход топлива при пробеге до 5000км и после

alexxxx777 (27 марта 2012 - 11:09) писал:

Еще и недопривод бывает со 175 л/с? Не встречал такого))))

Не вдавался сильно в комплектации, значит 175, МКПП. самый экономичный!!!

Maks, вот это-то и странно. Получается, что при более активном стиле езды топлива естся меньше, чем при плавном и размеренном. Чудеса! Или у дизелей своё понимание этого вопроса Бензиновые двигатели ведут себя с точностью до наоборот. И ещё вопрос. Когда работает турбина, расход становится больше или меньше? Просто, судя по Вашему опыту, на повышенных оборотах, с работающей турбиной, расход падает, а если придерживать обороты до 2000, то расход выше.

По идее когда едешь с оборотами выше 2000, то едешь с наддувом, т.е. поток воздуха больше, следовательно % топлива должен быть меньше!!! Да и МКМ только с 2000, движку легче раскручиваться!!! Сам я не шумахер до 2000 обычно катаюсь, может поэтому и расход больше!!! Чтобы нам уменьшить расход, я так думаю, необходимо чтобы турбина подхватывала с 1500, а АКПП переключалась не раньше чем 2500!!!

Solo (28 марта 2012 - 09:38) писал:

Думаю, нужно создать тему: принцип работы Турбо Дизеля, разберём его работу и поймём почему так кушает.

Гнал с салона до дома 350 км.около 18:00 завел и до часу ночи не глушил, останавливались кушать 2 раза минут по 20, дорога разная где то на 6, где то на 2 передаче разные режимы разные скорости, 50 км просто дороги уже нет. средний расход по компу показывает 8.4 л/с, 2 дня езжу по селу, расход стал показывать общий 8.6/100. движка 149, ручка.передний привод. когда по хорошей дороге ехал где то 110, комп показывал 6,8/100.

Сообщение отредактировал Kyznec: 05 апреля 2012 - 08:25

В городе с прогревом и коротких поездках по 2-3 км 4 раза в день употребляет около 14 л/100 км, по трассе при скорости 100-120 км/ч, 7 л/100 км, разница в два раза почему не понимаю???

Замечал, в городе с короткими перебежками, перегазовками, светофорами и т.п. расход медленно растет до 10-11 л. Есть в городе открытый участок 1-1,5 км. без "всего", если газ "до полика" то расход начинает падать. Действительно с подключением турбины (на приличный промежуток времени) расход падает, это факт.

если газ "до полика" то расход начинает падать Был тут один сказочник, он под 200км/ч в 7л/100 км. укладывался
Если продолжительное время 100 км/ч катиться на круизе с эко тогда начнет падать, а если толкаться по городу, да на короткое плечо, да с светофорами и периодически засаживать педаль в пол 12-13 л Вам обеспечено!!! 100%

alexxxx777, я бы не был так категоричен.
Оговорюсь сразу, разговор пойдёт об оборотах, чуть больше 2к.
Когда турбина находится в рабочем режиме, наполнение цилиндров воздухом происходит в большем объёме, соответственно количество смеси становится большим. При этих оборотах ДВС выходит на рабочий режим, расход ДТ и выдаваемая мощьность в идеаном сочетании в отличии от работы ДВС на оборотах меньше 2к.
Поэтому вполне возможно падение расхода. Другое дело описание, lobasik397, " тапку в пол".
з.ы. Не плохобы всем в подписи указать копмлектацию авто, хотябы привод, мощьность и КПП.
А то не понятно о чём пишут и какой совет дать.
Спрашивают ведь некоторые, : а можно на нейтралке кататится?
А ты думай какая у него коробка и вообще может он про велосипед.

Самый оптимальный расход на 2400 оборотах примерно, с учетом того, что скорость набрана и просто поддерживается. (например на 4 передачи ехать 80 км/ч расход будет примерно 5-5.5 литров на сотню) Но если это все таки город, то лучше переключаться чуть ранее, т.к. на более высокой передачи расход ниже при наборе скорости, а т.к. крутящий момент у нас большой, то на малых оборотах (от 1500 до 2000) мощности хватает.

Прочитал всю тему, и вот мечтаю о расходе хотя бы 13-14 на 100. На данный момент 17-17.5 на 100 км.!!! Езда по городу, на короткие расстояния, пробег 2500. Заправки менял, в сервисе говорят что по машине всё нормально. Напрягает мысль что с машиной что то не в порядке.

Это по б/к или по заправкам? Стиль езды? Турботаймер? Автозапуск? Да и 2500 км еще маловато, может еще не притерлись механизмы... Проверьте воздушный фильтр!

По б/к и чекам расход сходится, разница лишь в 0,1-0,2, когда как... фильтр визуально чистый, дополнительно протянул патрубки воздушные. Такое ощущение что тяги машине мало, динамика вообще ни какая..

Бензин или дизель?

Дизель, 175 , 4 ВД, АКПП, стиль езды средний, не особо резкий и не особо пенсионерный

У меня схожая комплектация, такой расход и пробег был этой зимой, но там были длительные до 30 мин прогревы, перед поездкой на работу и братно, машина ледяная, пока до работы доедешь 14 км. она только прогревалась...
Вожможно не та прошивка..... (может старая)
Форсунки на стенд...... (может какая переливает)
Жутко плохое топливо.....

Обнулите показания среднего расхода и покатайтесь по трассе на скорости около 80-90 км/ч, у меня при такой скорости на длине около 60 км., средний расход около 7.2-7.8 л/100км., т.к. у Вас 175 л/с, расход должен быть не более 8 л/100км.

Цитата

У меня 175/4WD/АКПП - пробег 7500, расход первые 3000км - около 11 литров, после 3 тысяч плавно упал до 9.1. Последние дни немного возрос до 9.3.
От стиля вождения и пробега город-трасса зависит мало. Заправляюсь на только на хороших заправках.

Обнулить показания - просто отключить клемму аккумулятора?

Volt (13 октября 2012 - 12:21) писал:

Нет - вывести на БК показания среднего расхода и кнопку БК подержать

alexxxx777 (13 октября 2012 - 10:21) писал:

Ну ни фига себе. Я вот тут скатался в Албанию и Грецию. При пробеге за поездку в 1300 км машинка съела 65 литров соляры. То бишь 5 литров на 100 км. А там тебе и горы и серпантины и много чего еще. Правда больше 100 км в час нигде не разгонялся. Обороты в основном держу в районе 2000-2400. Больше только при обгонах. Коробка правда МКПП, а двигатель 175 л.с.