Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Расход топлива при пробеге до 5000км и после

medoff23 (06 марта 2012 - 09:59) писал:

Зимой в морозы реальный 14 по городу, около 10 по трассе, сейчас 12 по городу 6.8 трасса!!! Если Вам совершать частые поездки по городу на короткое плечо, то берите зажигалку, она и греется быстрее и короткие поездки не страшны и экономии сильной у дизеля не будет, ТО дешевле, заморачиваться в силиные морозы не надо (я 2 дня пока было -34 пешком и на маршрутке добирался до работы, соляра замерзла, а я АКБ посадил пока крутил стартер)!!!

Несогласен! да как не будет экономии если дизель жрёт 14 по городу , то бензин будет жрать все18 по городу ,да и по поводу заводки бензинки в морозы тоже не все заводятся , так что это вопрос спорный

Сообщение отредактировал serg1476: 08 марта 2012 - 21:12

Завести бензинку в -30 больше вероятность чем дизель с нашей гавеной солярой!!! Как это не печально... (Акцент брал новый, не разу за 4 года по его вине пешком не пошел)
А разница в сервисном обслуживании думаю как раз перекроет разницу в сэкономленных литрах!!!
А бензинки не заводятся в основном из-за дохлых АКБ, в морозы многие прикуривали и заводили, а мне пришлось ждать потепления....

Сообщение отредактировал alexxxx777: 08 марта 2012 - 20:21

А у меня до этой машинки была Санта Фе дизель , три зимы в морозы и выше -35 заводилась с брелка из дома ,да и Актион пока не подвёл ,правда я заправлял и заправляю на Лукойле или Газпроме ,да и перед тем как заправить я спрашиваю сертификат на потемнение соляры, а потемнение бывает от -10 гр до -39гр, ВОТ заправил ты -10 и на утро мороз -30 вот ты поехал на маршрутке,так что в этом вина не дизеля а скорее твоя

Я заправляюсь всегда в Ногинске на ППЖТ, к ним Ж/Д цестерны ЛУКОЙЛ приходят, а не бензовозы!!! И сертификаты я всегда спрашиваю..... Тогда у них до -29 была соляра, а на улице -33!!! Плюс антигель HI-Gear по норме!!! Это наводит на мысль, что на бумаге и в емкостях разное топливо, либо антигель г...но!!! Ну и где тут моя вина!!!
По близости, т.е в ногинке и электростали соляры до - 35 не было, до -31 на BP в электростали, но наши дизелисты говорят что соляра там г..но!!! У моих знакомых рекстон и кайрон и в эти дни они на зажигалках жен катались, а у нас одна машина в семье, а у сослуживца который в Москве живет, XC-90 с WEBASTO не завелась.
И наверное не потемнение а Предельная Температура Фильтрации!!! Когда парафинизация проиисходит, соляра мутнеет, белеет ну или слегка желтеет, но не темнеет!!!

Сообщение отредактировал alexxxx777: 09 марта 2012 - 11:22

YO......HO !!!!! Ничего не понял из твоей тирады кроме температура минус и г.....но. Извини за прямоту / купил дизель пересмотри свои взгляды на двигатель внутреннего згорания/ он рычит он дышит но он работает чуть чуть не так как зажигалка .У меня с первым дизелем тоже был косяк не смог завестись при летней соляре в -18 хоть и стояло ВЕБАСТО добавил 10 соляры с TDA в бак из расчета на толпливо в баке. под капот протянул удлиннитель + фен через час я завелся . И всю зиму проездил без проблем по заводке хоть и было до -45.

Ну-ну, я бы хотел посмотреть как вы удлинитель метров на 100 растяните во дворе жилого дома, когда рядом ребенок стоит которого в сад необходимо отвести, и самому на работу не опоздать!!! Ваша теплая соляра может и растопит ту что в баке, но застывают трубки топливопроводные которые под днищем идут!!! Их феном греть на улице в -33.... У меня был только один вариант - это эвакуатор и вести в теплый бокс, но затраты на это не оправдали бы себя учитывая что -33 было 2 дня всего, а потом -8!!! У Вас там на севере мож и солярка до -35 и зимняя, финская или арктическая. а у нас в подмосковье, в основном летка с химией разной, т.е. солярка у нас гавно, чеж тут Вам не понятно - то???
старовата информация но... http://www.autorevie...02/diesel_test/

С солярой в России беда. каждая заправка свои нормы.Но в России ходят дизеля разных фирм и не один год так что ни гвоздя ни жезла все сростется.
Захотел кобыл под капотом -/получил 175 / Захотел экономию /получил/ расход нормальный.Захотел погонять /получил/ прет как зверь .А если хочешь машину то и покупай машину.БЕЗ ОБИД.

alexxxx777 про соляру мы знаем какая она есть ,но дело в том что в те морозы -33 у меня у дома не завелось БМВ Х5 бензин, я когда увидел это то хотел тоже в метро идти но переборол себя думаю пойду всётоки попробую, и наудивления тому с БМВ завёлся можно сказать легко, это реально без всякой хвальбы , да на Лукойле потемнение соляры выше -29 не бывает ,а вот на Газпромнефть соляра до -39, да чуть не забыл я заливаю ТДА кастрол в топливо может и тебе надо задуматься по поводу присадки

В Москве чуть теплее всегда чем в области, у нас многие с Москвы сюда сотрудники мотаются, говорят тут холоднее градуса так на 4!!! Так вот у меня до - 29 тоже заводилась, а в -33.... А у Вас в Москве помоему и небыло -33!!!

Живу почти на окраине , а мороз в Москве был до -36, я просто не стал в углубляться в подробности

Вообще то тема про расход топлива

Скажу одно... уж извините.
5л расход или 25л.... Купил Нюшу и очень люблю, давишь на газ , хочешь динамики разгона? Плати, покупай соляру, пусть кушает!
Можно было взять ДЭУ матиз с 3 цилиндрами и что?

Проехал 1600 км. движок 175 автомат.Расход по городу 10 - 10.8 л.с прогревом.

s220 (10 марта 2012 - 10:20) писал:

Начало было про расход ! а потом немного отвлеклись

ivanych поздравляю ! у меня тоже по городу сейчас 10-10,3 прбег 2690км.

Согласен полностью с smile-dog .Брал Актион с одной целью-получать удовольствия от машины. А за удовольствие, как принято, надо платить. На сегодня пробег 2200км – 90% времени езжу по Москве. Расход в не привышает по БК 13,6 л/100км. Но это при том, что со светофора ухожу в отрыв от всех «разгоняющихся». Мне нравится динамика, мощь и маневренность моего АКТИОНЧИКА. А литр соляры больше или меньше- не столь критично. Вот если у нас ,как в Европе, соляра будет стоить 70руб.л., тогда и ездить по другому буду . Пробовал по трассе : если не рвать, а «тупо» 60-70км, то расход не более 7л. Так, что каждый выбирает по себе: удовольствие или практичность. А машина просто класс!!!! Если после ТО-0 еще снизят аппетит у двигателя, то будет вообще СУППЕР!

ПРОШУ прощения : New Action 2011, Elegance+, серый,АКПП, 4WD, 175л.

Я езжу тоже вданный момент только по городу ,от потока машин не отстаю но расход 10-10,3 а по трассе тупо 80-100км не более 6л тасход


А у друга фольксваген тигуан CDI 140 лс по городу 8,5 расход а он тоже любитель погонять

Ну про 6 загнул конечно!!! У меня по трассе минимум 6.6 было, без резких рывков и тупо 100 км/ч!!! Если же активно ускоряться и ехать около 140км/ч то около 9!!!

По пводу загиба я этим не занимаюсь!!! по тому что в баке у меня от этого больше не будет, по этому пишу как есть

Сообщение отредактировал Alexandr: 11 марта 2012 - 18:03