Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Турбина ли......

Был у ОД.Все вроде нормально.....при спокойной езде все хорошо,но стоит резко набрать скорость тут же отключается турбина.И как всегда в не подходящий момент.Из за сажи это может быть?Как правильно самому прожечь???

Maxsimus (16 января 2013 - 19:27) писал:

Сначала - диагностика! А потом, с результатами и расшифровкой ошибок - на обсуждение. А так - чего гадать на кофейной гуще?

Теоритически забитый сажевик может не давать турбине выдохнуть в полную мощь т.к. затрудняет прохождение через себя выхлопных газов! Сейчас есть промывки в продаже для сажевиков, но самому это делать наверное не стоит! Забитый сажевый фильтр, попробуйте прожечь по трассе двигаясь со скоростью 80-100км/ч около получаса-часа (пассивный прожиг), если это не прокатит ЭБУ сам врубит активный прожиг. Но как уже писали выше - гадать на кофейной гуще не стоит, езжайте на диагностику к ОД! (если ошибок не найдут (т.к. про горевший чек Вы не писали), пусть посмотрят забитость сажевика в %, если он чист ищите проблему в другом месте!)

Сообщение отредактировал Alexgeodez: 17 января 2013 - 07:51

Maxsimus (16 января 2013 - 19:27) писал:

Было тоже самое ,отключалась турбина на 3000 об или скорости свыше 140 . Проверили .посоветовали поменять фильтр воздушный .Поменял все стало в норме

Знатоки,,срочно нужна помощь!!!!! Все было нормально, пока в четверг не налетел на яку,,,,,итог...турбина не работает!!!! Я в ужасе. рычит, звенит но не едит ни как!!!

На что налетел?
Проверь патрубки.

[quote name='serg1476' timestamp='1362048567' post='14206']
На что налетел?
Проверь патрубки.
Да ничего страшного,,,даже не налетел. а наехал с асфальта на гравийную дорогу/ремонт на дороге/ ничего особенного. Но на подьеме заметил что пропала тяга! Сегодня смотрел патрубки!!!! С ума сойти, ни к чему не подберешся!!! Хери где там и что.!!! Но заметил что тольстый патрубок что от воздуха идет....так вот,,,,от воздуха он переходит в стальную трубку. и затем уже на другом конце патрубок как то не до конца одет,,,видно прям сразу,,,хотя хомут делжит вроде бы!

Есть такой косяк, бывает именно там хомут (подътягивающийся) не затянут.
У полного привода, при срабатывании ЕСП происходит ограничение тяги.
Укажи авто в подписи.

Авто: передний привод АТ!!!!!