Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Черногория-Албания-Греция

Сначала о погоде. На Адриатике продолжается бархатный сезон. Солнышко светит уже не по летнему, более мягко что ли. Температура 24-25 градусов, вода в море почти такая же – 23-24 градуса. В один из таких дней, полторы недели назад, мы с женой решили прокатиться до Греции, а заодно обследовать побережье Албании, в которой были года три назад и только в части примыкающей к границе с Черногорией. Выехали мы из своего дома в Добрых Водах в 9 часов утра. До границы с Албанией от нас 25 километров. Перед границей есть две Лукойловские заправки, на одной из которых я и залил полный бак. Цена – 1,38 евро за литр. Первое впечатление от Албании, что мы попали в другую страну. Если три года назад это была унылая бедная страна, то сейчас там настоящий строительный бум. Сносятся старые дома и возводятся новые, строятся и ремонтируются дороги, особенно это все заметно на побережье. Первую остановку сделали в Дурресе. Город чисто курортный, громадный многокилометровый песчаный пляж тянется вдоль всего города. Молодежи наверно понравится, я же люблю более тихие и уединенные места. В ресторане выпили кофе, чашечка примерно 0,5 евро и двинулись дальше. За Дурресом до Влорэ идет магистраль, эта часть побережья относится к Адриатическому морю, она низинная, а пляжи в основном песчаные. За Влорэ магистраль заканчивается и начинаются горы. Более красивой дороги я в жизни не видел. Если Албанию называют страной орлов, то проехавшись по этому участку дороги, ты им себя и чувствуешь. Виды такие, что дух захватывает. Но расслабляться не стоит. Об этом напоминают многочисленные придорожные памятники бывшим автоджигитам, в том числе и коллективные. Часа в четыре приехали в курортный городок Сарандэ, находящийся почти рядом с границей Греции. Море здесь уже Ионическое. Отличный номер в отеле на первой линии со своим пляжем и с видом на море обошелся в 20 евро, при этом в отеле мы были единственными постояльцами. Вечерний ужин в ресторане на двоих – 12 евро. Русских туристов, в этой части Албании, практически нет. Население, несмотря на бедность, очень доброжелательное и приветливое. Уже собирались ложится спать, когда прямо напротив наших окон встал на рейд четырехмачтовый туристский парусник. Где-то читал, что это самое большое туристское парусное судно. На карте был показан только один пропускной пункт на границе с Грецией по дороге на Янину, до которого было километров 70 по горам, но поговорив с хозяином отеля выяснили, что есть еще один пункт прямо на побережье, до которого всего 25 километров. По каким-то непонятным дорогам, неуказанным ни в одной карте и где кроме нас встречались только пастухи, минут за 40 доехали до границы с Грецией. Греки вообще были удивлены увидев перед собой русских. Первые слова погранца были «руси-Путин». Разглядывать нашу финскую мультяшку сбежался вообще весь персонал. Оказалось они ни разу такой не видели. Закончив формальности взяли курс на город-порт Игуменица, до которого было около 30 километров. В отличии от Албании в Греции вообще не увидели ни одной стройки, только в одном месте делали магистраль, наверняка на деньги Евросоюза. В Игуменице купили карту Греции и по магистрали поехали в город Парга. Полазили там по развалинам старой крепости и решили ехать обратно, но уже по побережью. Остановились в курортном городке Сивота. Люксовский номер в отеле, который в августе стоил 180 евро, в октябре нам с удовольствием сдали за 50. Отельный комплекс из нескольких небольших домов расположился рядом с шикарным пляжем километрах в 4-х от города. Поговорив с управляющей отелем гречанкой, у которой правда бабушка оказалась русской, выяснили что мы первые русские в этом отеле. Также как и в Албании мы были там единственными постояльцами. Цены в Греции практически на все оказались выше чем в соседних балканских странах в полтора – два раза. Ночью прошла сильная гроза и погода начала портиться. Решили что на первый раз хватит и мы возвращаемся домой. Дозаправился в Сивоте экодизелем по цене 1,58 евро. В бак вошло 34 литра. Уже пред границей попали в небольшой камнепад. После грозы дороги во многих местах были засыпаны камнями, так что ехать приходилось осторожно. Границу пересекли через тот же пропускной пункт, повернув на дорогу которая по карте проходила как магистраль Янина-Тирана. Как потом оказалось километров 50 этой дороги не было вообще. То есть она была, но вот асфальт на ней напрочь отсутствовал. По сравнению с дорогой вдоль побережья, эта дорога показалась скучной и унылой. Правда жена купила отличный горный мед по цене 7 евро за кило, который она очень любит. Ну и позабавил местный полицейский, остановивший нас. Не знаю нарушили мы правила или нет, там везде были ограничения 40, а ехали мы как придется. Подошел к нам строго посмотрел и спросил – дойч, узнав что русские заулыбался, отдал честь и пожелал счастливого пути. В общем было очень приятно такое отношение. Дальше решили не останавливаться, так как погода портилась, а как гоняют местные горцы, нормальными словами не передать, только матом. Без приключений доехали до Черногории, где и заправились на той же заправке. В бак вошло 31 литр. Итого проехали 1300 км, израсходовано: топлива – 65 литров (96 евро), отели – 70 евро, питание, мед, сувениры и прочее – около 50 евро.

А где в этой ветке начало путешествия?

shandl (22 октября 2012 - 07:25) писал:

А что брать за начало? Если Питер, то путь в Добры Воды я описал ранеее. А так я с вами солидарен. Где-то вы писали, что вам доставляет удовольствие сам процесс перемещения в пространстве. Мне тоже. Я не очень люблю всяческие стандартные туристские прелести. Удовольствие доставляет сам путь. Особенно ломанутся туда, где не пролегают стандартные маршруты. Жена ругается, но терпит , наверное потому. что потом ей самой становится интересно. Вот в Греции требовала от меня античных развалин. После того, как налазилась по развалинам старой крепости в другие аналогичные развалины ее больше не тянуло. Хотя таких памятников старины, что в Греции, что в Албании просто неперечесть. Мне так интересны люди в таких глухих уголках Европы. Чем живут, как общаются между собой и с чужаками. Это пожалуй здесь самые интересные впечатления. Вот, например, дорогу к пропускному пункту с Грецией, нам показывал месный пастух на лошадке. Самое интересное, что ни мы, ни бельмеса по албански, ни он ни на каких других языках не разговаривает. Но ведь помимаем же друг друга. Для меня это значит, что все люди, независимости от национальности, могут понять друг друга и в общем-то все мы в чем-то похожи.

Егор 51 (22 октября 2012 - 11:02) писал:

Родственная душа!!!

shandl (22 октября 2012 - 16:00) писал:

Ну так турье бывшее, правда водоплавуещее

Егор 51 (22 октября 2012 - 16:54) писал:

Я еще не бывшее, я еще хожу!!!
http://shandl.narod.ru/main.htm
http://www.youtube.c...low=grid&view=1

shandl (22 октября 2012 - 19:03) писал:

Ну я тоже иногда в водномоторные походы выбираюсь. Но все реже и реже В этом году приятели предложили пройти на лодках из Питера до Калининграда, но было очень лениво Балтику юзать. Так и не пошел

Егор 51 к Вам личный вопрос, Вы когда ездили по Италии, где замену масла проводили? Собираемся поехать в Грецию, так придется где-то делать ТО. Не подскажите примерные цены?

СергВлад (14 марта 2013 - 19:36) писал:

Запросите у корейцев список ОД по Европе и выбирите удобного вам. А так в Черногории, пока Санъенговский диллер там не закрылся, ТО-1 на дизель стоило около 130 евро. Поменять масло работа - 5-10 евро. Фильтрующий элемент, я думаю, лучше привести с собой, на случай если ОД не найдете. Масло в рознице стоит 8-10 евро за литр.

Егор 51 (22 октября 2012 - 19:52) писал:

Отвечаю сам себе, вот здесь описание этого похода http://katera.ru/fil...239/110-111.pdf