Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Приобрел своего Актиончика

Всем привет! Получил в субботу своего нового друга, Актион в комплектации Elegance. 2WD, 149 лошадей, 2.0 бензин и МКПП - все прелести за 849 тысяч. Доволен как слон, после своей старушки Kia Rio на все смотрю по новому. Кочки и ямки - теперь их для меня не существует, на дачу проезжаю спокойно, по трассе лечу с комфортом и тишиной в салоне, а о круиз-контроле вообще отдельный пост можно написать! В общем всё прекрасно, однако есть вопрос, официалы забыли поставить мне защиту и сетку на радиаторную решетку, вот теперь ищу где же это добро купить. Защита картера и КПП в принципе не проблема, а вот сетку не могу найти, посоветуйте, где можно её приобрести?

Так же хотел посоветоваться по поводу защиты. Какую брать?

Пластиковой хватит, если по бездорожью не кататься. Я так сразу в салоне ОД металлическую установил, уже пару раз умудрился ей стукнуться...

Защиту у дилера ставил, обошлась в 4650 с установкой. Сетку в радиаторную решетку планирую сам поставить, только пока не присмотрел какую...

Kr1og5n (30 июля 2012 - 17:14) писал:

Очень интересное дело получается, Я заходил на форумы наших одноклассников и фразу: "Доволен как слон" ещё ни разу не встречал, а на нашем форуме забейте эту фразу в поисковик и вы в разных темах увидите такое восклицание, думаю это о чём-то говорит.

А если по теме, то защиту ставили как б/п опцию (только защита без технологического отверствия и для того чтобы её снять, для слива масла, 30 минут заняло) сетку поставили за 3 рубля, реально нужная вещь (вылавливает всю мелколетящую живность) - всем рекомендую.

Сообщение отредактировал avt847: 31 июля 2012 - 13:20

В Екатеринбурге защита картера "Соллерс" стоит 2 300 деревянных у официалов. Самостоятельная ее установка занимает минут 10-15 при наличии инструмента и растущих из правильного места рук. Однако ИМХО в Актионе нет необходимости установки металлической защиты картера, ибо воткнуться картером во что либо на Актионе способен только полный чудак. Ну и при фронтальном столкновении, при установленной металлической защите, двигатель уходит не вниз, а в салон

Я тоже про это слышал (чтобы двигатель ушел в салон скорость должна быть точно больше 100км/час), но если уж на то пошло, то тебе уже будет пофиг куда пойдет твой двигатель