Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Присадки в дизельное топливо

В связи с тем, что существует множество мнений, а так же множество присадок в топливо, решил сделать небольшой опрос про присадки.

Я пока не определился с присадками и с вопросом нужны ли они летом, решил побороздить просторы интернета - вот наткнулся на вот такую статейку http://www.zr.ru:8080/a/289282/. Судя по этой статье тотек как бы нормуль. Буду пробовать

Лил все время ликви мои суперкомплекс, но вчера тоже купил тотек попробовать, но еще пока не лил.
А присадки нужны, т.к. на евро 4, а тем более 5 нет практически серы, которая смазывала двигун. Для экологии хорошо, но ТНВД быстро выйдет из строя.
даже соллерс мне сказал, что заправляйтесь на лукойле, но лейте присадки.
Я заправляюсь на несте, тк там дизель стабильно евро 4

Сообщение отредактировал serg1476: 15 мая 2012 - 21:32

Лью ТОТЕК ЕВРО4,нареканий нет,ощущения,что дизель стал работать тише и мягче,прожиг сажевого фильтра видел единожды на 10-ой тысяче,может просто не замечал...

заливал ТОТЕК на протяжении почти 10 тысяч. сейчас уже 4 бака (порядка двух тысяч) без него. топливо ЕВРО-4 с содержанием серы 50г, цетановое - 53.
итого: расход тот же. исчез шум, по звуку похожий на детонацию. опять же субъективно, стало меньше прожигов...

Я лью и лил на предыдущих машинах кастрол ТДА уже проверено не одним годом двигатель работает мягче и расход топлива меньше а в бензин лил кастрол ТБЕ

Alexandr (02 ноября 2012 - 13:55) писал:

Мне кажется это вопрос веры. Верите вы в присадки и они помогают. Не верите, так и толку от них нет

Егор 51 (02 ноября 2012 - 16:09) писал:

Да ну какая вера если машина реально работает лучше и жор меньше и разгон с места легче

Alexandr (02 ноября 2012 - 16:33) писал:

Конкретику в студию. Как лучше, на сколько меньше и лягчее И с чем это может быть связано. Только не выдержки с рекламных статей пожалста, а конкретные рекомендации производителей движков.

Егор 51 (02 ноября 2012 - 16:09) писал:

Я чето тоже в недоумении - чо они туда льют? Были и есть дизели в эксплуатации - ниче никогда не лил. На Дискавери более 200 тыр пробега за 3 года - но проблем с движкой

Кайфолом (02 ноября 2012 - 20:17) писал:

А я так жду, что Александр нас сейчас просветит и обратит в свою веру. И будем мы тоже лить эти присадки до посинения

Егор 51 (02 ноября 2012 - 20:26) писал:

(1) Я вас просвещать не собираюсь купите присадку и опробуйте на своих машинах и увидите разницу в поведении своих машин ну а потом отпишите прав я был или нет
(2) О работе ТБЕ присадка для бензина я уже писал в какой то теме но для вас напишу ещё раз купил я тойоту виста ардео правый руль так вот там впрыск топлива под высоким давлением как на дизели ТНВД стоит
нашёл сайт любителей тойота виста ардео в Владивостоке почитал отзывы и какие сюрпризы ждать от машины в общем машина хорошая но есть одно но ТНВД на нашем бензине больше 30т.км не ходит менять надо будет иначе мажет пойти бензин в масло двигателя или зимой заводится не будет а стоимость ТНВД на то время на заказ в течение 10 дней 11т.рублей хотел уже избавляться от машины но помог советом один хороший человек и дал телефончик одного очень хорошего механика Александром зовут созвонился я с ним договорился когда можно приехать сделать диагностику машине короче всё сделали проблем с машиной не каких не обнаружили да и машине было всего три года ну про ТНВД он мне тоже подтвердил что на нашем бензине долго он не служит вот тогда он мне и посоветовал лить в бензин ТБЕ кастрол купил я новый ТНВД и стал заливать ТБЕ ну и что вы думаете завод на японском бензине дает гарантию на ТНВД на 95т.км. а у меня проходила 110т.км. на нашем бензине но с ТБЕ а гонял я ее везде от Москвы до Адлера и практически по всему Сочинскому району в горы лазил на сколько позволяла дорого и приходилось небольшие броды переезжать вода затапливала повыше порогов правда не намного вот вам небольшое просвещение да с тех пор я практически всегда пользуюсь этой присадкой уже не один год я просто уже знаю что это не навредит а шанс попасть на хреновое топлива у нас велик ну примерно вот так да не кого не переубеждаю

Alexandr (03 ноября 2012 - 09:57) писал:

Александр, да я не против. Не обижайтесь пожалуйста. Но единственный аргумент в пользу присадок, это хреновое топливо. За бугром даже не видел их в продаже. Просто для меня не понятно, чего же они улучшают и где их производят. У меня один раз в дизель на Ниссан Патроле залили соляру с таким процентом воды, что через 50-100 км срабатывал датчик наличия воды в топливном фильтре. Сливать было лень, так я добавил в бак 2 пузыря осушителя топлива. Спирт я так понимаю. Так тяга двигателя на этом коктеле тоже возрасла, а расход упал. Но для меня это не стало поводом ездить постоянно на этой смеси. Вот я и хочу понять механизм положительного воздействия этих присадок, а не как не ущучить вас.

Alexandr (03 ноября 2012 - 09:57) писал:

Вот нарыл http://www.zr.ru/a/289282 .......... По моему спокойно и не превзято Хотя каждый сам сделает свои выводы.

Егор 51 (03 ноября 2012 - 11:02) писал:

Игорь ну сейчас вы просветились вот вам и делать выводы а я для себя давно уже сделал и пользуюсь ТДА уже седьмой год

Да а какие здесь могут быть обиды! каждый с ума сходит по своему

Сообщение отредактировал Alexandr: 04 ноября 2012 - 07:57

Alexandr (04 ноября 2012 - 07:54) писал:

Эттт точно

Егор 51 (03 ноября 2012 - 10:32) писал:

Проголосовал - ЛиквиМолли, но
заметил, что после заправки и добавки в топливо указанной хрени машина начинает прожигать сажевый фильтр практически через километров 300-400. На чистом топливе прожига вообще не замечал.
Похоже я сделал вывод по поводу присадок...

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 26 января 2013 - 13:34

ВладимирИванович (26 января 2013 - 13:33) писал:

Прошел год и еще маленько...
По зиме ездил не много и на короткие расстояния. Обратил внимание на частый прожиг сажевика... Может помочь ему вот такой жижей?

Я как раз такой попробовал использовать, запах в салоне жженого масла.

я добавляю кастрол тда круглогодично - нормуль!