Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Цепь ГРМ нев актион бензин

lom (18 сентября 2017 - 15:43) писал:

Прошу прощения! В общем цепь феби, 146 звеньев, на нашу машину. Хочется верить, что немецкого качества. В экзисте 8-10 т.р.

Актинон бензин 2013 год. Передний привод. Механика. Пробег 80т. с самого начала подрыкивал при холодном запуске. Ничего не менял и предпосылок нет. Мне моторист у ОД мысль подкинул - цепь тянется по мимо естественных причин еще и если на парковке даже под небольшим уклоном машину на скорости оставлять так как охлаждения цепи маслом уже нет, а нагрузка на нее есть. С самого начала пользуюсь запуском двигателя с брелка сигналки и на скорости машину не оставляю по этой причине.

dimon2310 (16 марта 2017 - 19:17) писал:

Добрый день можно телефон Александра в личку.

Можно.

Здесь найдёте: Замена цепи ГРМ в регионах(контакты).

Сообщение отредактировал lom: 10 мая 2018 - 19:39

Добрый день!
Подскажите люди добрые,а у кого-нибудь цепь CZ растягивалась?
Приобрел не так давно актион бензин,рокот по утрам есть-начитался форумов и полез смотреть,что там с натяжителем.
Сначала обрадовался-увидев цепь CZ,потом расстроился,натяжитель судя по всему выдвинут на максимум.
По тяге сравнивать не с чем,но есть ощущение,что хуже стока едет!
Неужели предстоит замена цепи?

rus ylanovski (09 февраля 2019 - 10:41) писал:

Конечно растягивается,только при разных пробегах. Есть цепи с пробегом более 100000км. Но к цепи CZ нужен правильный натяжитель СС (Сергей Сергеевич).
Короче цепь менять обязательно, если найдешь спеца по протяжке цепи возможно у него и запчасти будут
Повыше над тобой ссылка

Сообщение отредактировал vim: 09 февраля 2019 - 11:05

онечно растягивается,только при разных пробегах. Есть цепи с пробегом более 100000км. Но к цепи CZ нужен правильный натяжитель СС (Сергей Сергеевич).
Короче цепь менять обязательно, если найдешь спеца по протяжке цепи возможно у него и запчасти будут
[/quote]

Натяжитель вроде как оставили родной!
Читал много информации,кто-то ставил от дизельного кайрона,кто-то ИВЕКО,какой все-таки лучше под цепь cz?
Протяжкой будем менять своими силами.

Ставь любой но только не КАЙ если он без доработки. С КАЙ получишь еще быстрее растяжение.
Самое лучшие доработай родной . не прийдется и подстраивать его. А если уж КАЙ то в нем меняй пружину , ставь в него пружину от родного натяжителя.
https://www.drive2.r...30220141298419/

Батюшки мои ,а я то думаю,чейто,кудыйто все подевались из клуба sy? а они вота филиал тут орг.
Любители нев а вы я смотрю так и барахтаетесь вокруг да около,вона сангклуб и техничку и поддержку и замену сладил,все по феншую ,врезали чезетом по корейскому разгельдяйству

Кай натяжь не чем не хуже чем другие даже с родной пружиной,убойной статистики по рцепи- нет! в отличии от стока.

Статистика по кАЮ . такая что с ним любая цепь не прошла более 30-40тыс, до его полного выхода, развальцовки.

Могу также ответить голословно;30-40 тыс все лучше пробега в 5-7!!!

Серега ТЫ! моторист и ПРЕКРАСНО ВСЕ понимаешь!!!. Разговор идет о том ЧТО! излишнее давление на БАШМАК приводит и к ускоренному износу и цепи а также ВСЕГО ГРМ. Надеюсь ЭТО ты не станешь опровергать. Так что ДУМАЕМ!!!

С излишним давлением на цепь- соглашусь,но чисто теоритически,на практике цепь+натяжь д20,ходят в рызы дольше чем сток.

НЕТ, С ним быстрей цепь растягивается и убивается ГРМ. . Просто их меньше установлено . Нет не одного натяжителя с таким усилием для ГРМ с пластинчатой цепью. И давно нужно понять чем сильней давим тем быстрей износ. Это и теория и практика. Любые сопрягаемые детали быстрей изнашиваются если на них все сильней и сильней давить.

Нет так нет,не будем давить.

Доброго времени суток! Актион нью бензин 2012 г. в. пробег 289 000 т. км. 96 тыс. накатал в первый год,масло лил шел, еще 150 тыс. проехал на лукойл- санг- ёнг. Сейчас опять на шел перешел. первый раз цепь перескочила на 210 тыс. км. выставил по меткам 30 т.прошел до следующего перескока, опять выставил еще 20 т.прошел, Сейчас на 289 провернуло и погнуло 2 клапана, вот сейчас буду менять3 цепь. НАВЕРНО! ЗРЯ ВЫ Санька хаете нормальный аппарат! Дело ведь не в бабине а в распи...... е который в кабине! На подъёме когда его оставляете смотрите куда машина свободным ходом катится в перед значит на передней передаче оставляйте , назад катится значит на заднюю включай и оставляй и будет ходит и ходить цепь без перескока. Два раза жена спеша оставляла на подъёмах не на той передаче цепь и проскакивала. А сейчас я по уши на нем залез ну и на буксовал, до загиба клапанов, АБС подвел где то обрыв и жопа подключаться перестала , на передке и провернуло, износ то понятно есть с таким пробегом. Удачи вообщем всем. У кого сомнения по поводу пробега могу скинуть фото сервис книги и фото спидометра.

Егор 51 (07 марта 2017 - 15:09) писал:

Доброго времени суток! Актион нью бензин 2012 г. в. пробег 289 000 т. км. 96 тыс. накатал в первый год,масло лил шел, еще 150 тыс. проехал на лукойл- санг- ёнг. Сейчас опять на шел перешел. первый раз цепь перескочила на 210 тыс. км. выставил по меткам 30 т.прошел до следующего перескока, опять выставил еще 20 т.прошел, Сейчас на 289 провернуло и погнуло 2 клапана, вот сейчас буду менять3 цепь. НАВЕРНО! ЗРЯ ВЫ Санька хаете нормальный аппарат! Дело ведь не в бабине а в распи...... е который в кабине! На подъёме когда его оставляете смотрите куда машина свободным ходом катится в перед значит на передней передаче оставляйте , назад катится значит на заднюю включай и оставляй и будет ходит и ходить цепь без перескока. Два раза жена спеша оставляла на подъёмах не на той передаче цепь и проскакивала. А сейчас я по уши на нем залез ну и на буксовал, до загиба клапанов, АБС подвел где то обрыв и жопа подключаться перестала , на передке и провернуло, износ то понятно есть с таким пробегом. Удачи вообщем всем. У кого сомнения по поводу пробега могу скинуть фото сервис книги и фото спидометра.

Сегодня вскрывал клапанную крышку, чтобы проверить цепь. Менял 2 года назад после перескока цепи на 75 тыс. км. Менял сам, была поставлена цепь ZC и натяжитель Ивеко. На данный момент пробег 94 тыс. км. Цепь в идеальном состоянии, натяжитель остался на месте, как-будто вчера заменил цепь. Проверкой остался доволен.

Добрый день всем и с наступающим! Стал счастливым владельцем Ссангйонг актион мкпп бензин 2014 года. Вчера менял масло и решил скинуть клапанную крышку посмотреть как поживает цепь и натяжитель. Не ожидал такого увидеть : выход натяжителя визуально где-то 25-30мм,получается полностью вышел. При пуске утром есть кратковременный рык. Потом слышен небольшой шелест со стороны цепи, может и не она, а шкив гены и тд. Слышал, что масло лучше заливать литров 5,стоит ли настолько больше нормы? И подскажите пожалуйста какую всё таки брать цепь и натяжитель, я так понимаю больше ничего не надо (если только прокладку клапанной крышки, но она не потеет даже у меня)

 IMG_20191230_221741.jpg (1,47МБ)
Количество загрузок:: 19