Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): ремонт корпуса АКПП

Заехал вчера на ТО 120 тыс для замены масла в коробке. Никаких пинков-рывков не было
А когда подняли машину увидели потеки масла на коробке. И нащупали дыру сверху, под аккумулятором. Очень похоже

Короче, попал я на ремонт корпуса акпп.
Мастера говорят, что такое бывает, если в движении дернул ручкой на R или паркинг. И какой-то там стопор бьет по корпусу и выламывает дыру.

Что делать-то? Есть у кого корпус? Кто варил его? Есть ли у кого рекомендации сварщика толкового с таким опытом?

mravg (05 октября 2015 - 09:26) писал:

Корпус есть у меня 89063974477

mravg (05 октября 2015 - 09:26) писал:

у меня была такая ситуация, заехал я так же на 120 на замену масла, поменяли только слили меньше чем залили три дня масло с коробки бежало через дыру сверху под аккумулятором которая сапуном называется, посмотри внимательнее сам, кто знает реальная там пробоина или нет. масло до уровня опустилось и бежать перестало. После этого я еще на 180 замену масла делал, а коробка так до сих пор грязная.

Aлекс13 (06 октября 2015 - 15:42) писал:

так завари вот как я
Стоит копейки, все делов то снять аккумулятор и площадку под него. Отстегнуть воздуховод.
Варится прямыми руками хорошо.

Или изогни из подручного материала пластину и притяни ее к корпусу через резину к пробоине. Вот там и резьба есть для винта.
Все корейцы предусмотрели