Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): качество покраски(?)

всем привет.мое первое сообщение на форуме,так что сильно не пинайте:-))Итак,собираюсь стать полноправным членом(слово то какое:-))вашего клуба,уже погонял на тестдрайве,вопросов нет,все понравилось.Единственное:в соседней теме мужчина(про упавшую сосульку) написАл:

Цитата

хотелось бы это пообсуждать,на самом деле разговор то очень серьезный.сам тока что продал Фольц полоседан,так там вообще беда с ЛКП:при наибережнейшем уходе ЛКП на момент продажи(год всего отъездил)было мягко говоря.............:-((кстати это и было одной из основных причин продажи данного аппарата.Нет,я понимаю:глобализация,экономия на всем,краски на водной основе(вместо растворителя как раньше),но неужели у НА нет грунтовки?!
З.Ы.и как я понимаю то место куда ему упала сосулька-вообщето пластик,а не метал???или я ошибаюсь............
http://newactyon.ru/topic1009.html

у меня на ребре двери кусочек краски откололся там под серой краской тоже серая грунтовка но другого оттенка

Есть грунт,на капоте видно на сколе под черной краской у меня((((((((

Есть, там грунтовка 100%, иначе краска бы уже слезла после 2-х зим... У меня на сколах серая виднелась, правда толщина ее не внушает доверия...

Alexgeodez (05 апреля 2013 - 18:51) писал:

Так все сейчас красят,это не волга первых годов где железо до сих пор бы не сгнило и краска толщиной что отвертка не берет.Все сейчас на всем экономят

А оцинковка , интересно , есть ? По всему кузову, или в определённых местах ? Может кто карту оцинковки нашёл ?

valerik (05 апреля 2013 - 08:23) писал:

Это я,тот мужик. И сосулька моя. В авто более дорогой комплектации идет сверху пластиковый спойлер,а так металлическая 5-я дверь с козырьком. Грунта под краской не видно:  2013-03-28 10.59.07.jpg (411,67К)
Количество загрузок:: 103. На 4-е сутки появился налет ржи.

Zvarom привет !
я так понимаю делать ты сейчас этот скол не будешь?покатаешься немного с ним.а можно просьбочку,а?:-)
Итак:если не трудно,перед тем как отдашь машинку в ремонт внимательно глянуть как поведет себя метал в месте скола(не пожелтеет ли,не поржавеет)вот мы и узнаем оцинкованый кузов или нет.Хотя буквально сегодня общался с манагером с Фаворитавто,говорит что вместо оцинковки авто опускают в гальваническую ванну(не спрашивайте,сам не знаю что это такое:-)),но дает 10 лет гарантии на кузов-))

valerik (05 апреля 2013 - 23:38) писал:

Он же уже написал что на 4е сутки появился налет ржи.Печалька однако

valerik (05 апреля 2013 - 23:38) писал:

Ну смотрите уважаемые,что сейчас:  2013-04-07 12.57.14.jpg (105,46К)
Количество загрузок:: 101,лед упал 28.03. Видите сами грунта не наблюдается.,или с краской отлетел?

Zvarom (07 апреля 2013 - 16:51) писал:

Я прошлым летом на даче царапнул дверь за металическую сваю так вот ездил с царапиной пору месяцев ржа вообще видно не было хотя машину мыл каждую неделю

Alexandr (07 апреля 2013 - 17:14) писал:

Значит,или друзья корейцы начали баловать или одна дверь такая попалась.

Сообщение отредактировал Zvarom: 07 апреля 2013 - 17:21

Zvarom огромное спасибо за столь информативную фотку.мда,ситуевина конечно не из приятных:даже невооруженным взглядом видно,что какой либо намек на грунт отсутствует:-((.
но судя по сообщениям выше что мы имеем на сегодняшний день:грунт есть(и я так подозреваю что на всех элементах)КРОМЕ крыши.Экономят?наверное............а кто щас не экономит
З.Ы.ладно,шо уж теперь-сегодня внес предоплату,на майских праздниках заберу своего самсунга:-))

Грунт тоже хорошо отлетает и без него краска не будет держаться во первых,во вторых смысл на конвеере красить поэлеменнтно?Там робот-автомат красит и задувает все,никто в ручную на производстве практически не красит,только если дефектную часть.

Только сегодня заметил в районе присоединения лобового стекла к кузову сверху две ржавые точки. Ужас! У меня на Акценте такого не было никогда. Могут ли это гарантийным случаем признать???

valerik (07 апреля 2013 - 21:53) писал:

Грунтовать всю машину и не грунтовать крышу - экономии не получится, т.к. первичный грунт на заводах наносят окунанием кузова в ванну с грунтом. Проще окунуть весь кузов, чем ловить момент чтобы крыша не погрузилась в ванну. А вот качество грунта позволяет сэкономить весьма существенно. Ну и не надо забывать, что машина в салоне иногда бывает подкрашена. Это может произойти на заводе, при транспортировке, у дилера в шоу-руме. Например, на АвтоВАЗе есть т.н. линия доводки кузовов, где подкрашивают сколы и царапины, получившиеся в результате неаккуратного обращения сборщиков с деталями. При транспортировке тоже могут быть и сколы и вмятины, которые красят уже у дилера.

Zvarom (07 апреля 2013 - 16:51) писал:

С краской цинк не может отлететь .Когда кроют крышу оцынковкой применяют молотки и другие инструменты и ничего не ржавеет.Просто цинка нет.

У меня тоже на торце двери бы небольшой скол, грунтовка там была. Однозначно если бы не было, уже бы все облезло.

Есть грунтовка. Она хорошо видна с внутренней стороны кузова, где основной покраски не требуется. Например, под накладками порогов (внутри) или под накладкой центральной стойки...

Краска конечно что попало, царапается от всех травинок, тут сдуру машину мыл, и шланг перекинул через капот, чистый шланг из пвх, ну 2 мин я там помыл, глянул, мама, как наждачкой по крылу потерли, буду полировать