Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Гул при поворотах руля

Доброго времени суток! Решил пересесть на нью экшн, присмотрел в салоне авто 2013 года (предыдущий владелец сдал по трейд-ину). Понравилось все. Но смутило одно: при вращении рулевого колеса подвывает ГУР. Гул в каком то одном положении (не до упора, где-то на 2/3 оборота влево и вправо). Вот что-это может быть? Или так у всех. До этого были хюндаи, так ГУР вообще на них не слышно было... Спасибо за ответы...

Юнгар (15 декабря 2014 - 10:57) писал:

ослаб ремень привода навесных агрегатов?

Volt (15 декабря 2014 - 13:14) писал:

Спасибо, посмотрю.

Возможно, длинный ремень не всегда справляется с тягой на ГУР, но, ГУР должен "разговаривать", в крайних положениях подвизгивать. Но на 2/3 шума не должно быть. ГУР узел от Мерседес Бенц. Не думаю, что это плохо. Мои проблемы с ГУР: Был выброс 1/3 объема. Все слил, жижа была жидкая и пахла отвратно, промыл, залил дексрон от МБ, с добавлением ER. Звук работы ГУР стих, протечек нет. Видимо была залита жижа, не с тем температурным рабочим диапазоном, закипала, как бессменная тормозуха. Пример: свежая ТЖ держит 250-270 г/ц, не свежая ТЖ закипает уже при 150 г/ц. Так и в моем случае жижа в ГУР закипела и прорвалась сквозь уплотнения в конструкции. Если что, заменят по гарантии. Если авто понравилось, ГУР не проблема. А то, что на Хендэ ГУР молчал, зато прочих недостатков полно. Амеры не жалуют Туксоны и Икс 35.

Сообщение отредактировал Ворон: 15 декабря 2014 - 22:40

У меня стало подвывать на ходу при поворотах, когда колодки сносились - и именно на поворотах... Первая мысль была на усилитель руля...

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 16 декабря 2014 - 07:41